不知不觉开车已经四年啦，这期间虽然剁手过很多车载必需品，但最稳坐C位的一直都是行车记录仪~尤其对我这种女司机，有它才有满满的安全感。
以我们这边的道路情况来说，现在上道的车是越来越多，还时不时的有骑手小哥飞窜，路人随意横穿...一旦意外发生，真的很难立刻反应过来。
所以我对行车记录仪的需求，也从最基础的清晰记录行驶轨迹，防止碰瓷事件的发生，延申到再带一些AI智能伴驾功能。比如防碰撞预警、行人识别提醒等，这也是我再次剁手新装备的原因，拥有一款性能强大的行车记录仪是非常有必要的。
老司机选购行车记录仪最在意哪些点？①品牌（决定品质是否稳定可靠）
像这种常用的智能设备，一定要选大品牌，品质才更安全有保障。目前主流的大品牌有360、海康威视、小米、盯盯拍、70迈等。
我个人最常用360，毕竟是国内最大的网络安全公司，做行车记录仪已经10多年了，口碑一直不错，常年销量榜第一。海康威视也是全球安防50强的知名品牌，行车记录仪以质量稳定可靠出名。
②分辨率（决定拍摄清晰度）一台行车记录仪最重要的就是视频录制能力，这方面主要看分辨率，分辨率越高清晰度就越高。目前主流分辨率至少1080P起，我新入手的行车记录仪已经达到4K超高清了，可录制的细节更多。
这是我用1080P和4K分辨率的行车记录仪，分别在夜间录取的画面截图。4K分辨率连车牌边边角角都能拍清，远处的高楼一目了然，拍摄画质堪比专业摄像设备，个人觉得是当下首选。
③光圈（决定夜视效果）夜视清晰度，还取决于记录仪的传感器和镜头光圈数值。好的传感器 大的光圈，在光线不足时可弥补清晰度。
目前主流行车记录仪，镜头光圈普遍在F1.6到F2.0之间，F值越小，光圈越大，清晰度也就越高。
④体积（不要影响车辆使用）体积不要太大，以免影响视线和原车的美观，在保证性能的前提下，越小巧、越贴合挡风玻璃越好。
⑤辅助驾驶功能（实用加分项）
除了可靠清晰的录制能力，高端一些的行车记录仪还会带有停车监控、行车轨迹AI检索、危险驾驶提醒、前车起步提醒、防碰撞预警、车道偏离提醒、行人识别提醒等智能辅助驾驶功能，大大提高实用性。
⑥5G传输和视频编码（决定方便程度）使用行车记录仪这么多年，我觉得影响它使用方便度的主要因素有两点：一是传输速度要快，二是随时可以查看记录，一旦出事故时能用手机马上下载视频。
传输方面首选5G传输，更快更稳定，视频编码选支持H.265压缩的，可节省存储空间，录制更多视频。另外我非常推荐大家选择带“行车轨迹AI检索”功能的行车记录仪，通过轨迹与时间轴查找视频，会更轻松。
⑦屏幕和语音控制（便捷、有安全感）
虽说我更多时候是通过APP查看导出视频，但行车记录仪带屏幕的话，可以通过屏幕判断记录仪是否处于工作状态，心里更踏实些。毕竟稳定运行，和清晰度同样重要。
如果再搭配语音控制功能，比如直接说（我要拍照、我要录像、打开/关闭屏幕）等，则既解放双手又增加了开车乐趣。
⑧储存方式（容量和速度）目前行车记录仪主要有TF卡外置储存和eMMC内置存储两种方式，各有优缺点。
eMMC内置存储比较高端，但万一损坏就只能换机，TF卡储存则支持多种大容量配置，可换卡不换机。
三款行车记录仪对比横评
下面我选取了三款销量排名比较靠前的4K超高清行车记录仪，图中从左到右依次是盯盯拍MINI5、360 G900、海康威视C8。
咱们从参数性能、使用方便程度、各场景清晰度测试、辅助驾驶等方面做出详细对比，给大家参考到底哪款行车记录仪最值得入手。
一张图看懂主要参数对比
首先是一目了然的参数对比，帮大家快速直观的了解三款行车记录仪的区别。
这三款虽然都是4K分辨率，但经过实测面对不同的光线环境，录制出的画面效果还是有些差异的，接下来我们详细解说一下。
1、外观对比
三款体积差不多，都属于比较小巧型的。其中左边的海康威视C8和右边的盯盯拍Mini5属于细条型设计，中间的360 G900是不完全弯折的“L”形曲线设计，相对更贴合挡风玻璃一些。
镜头方面360 G900支持上下左右各15°调节，海康威视C8支持上下50°调节，盯盯拍Mini5不支持镜头角度调节。
实际使用时这个设计还是挺实用的，不管贴在哪个位置都能通过调整，灵活的找到最佳视角。
另外360 G900是三款中唯一带可视屏幕的，1.54英寸高清显示屏，除了可以直接设置功能，也方便我开车时瞅一眼就知道记录仪是否在实时运行，安全感拉满。
360 G900的“大眼睛”镜头由7组高透光镜片 升级四合一像素叠加组成，可达到4K超清画质，F1.8光圈，可视角度130°。
和我以往用的1080P分辨率的记录仪相比，360 G900即便在昏暗的停车环境下，也能更清晰的录制，不存在夜间开车看不清车牌的情况。
盯盯拍Mini5同样是4K分辨率，镜头角度本身不可调，但它自带一个专用支架，套进去后可上下小幅度调整。带个支架的优点是方便灵活插拔机器，缺点是不利于散热。
说到散热，海康威视C8的设计就非常好，主机顶部有大面积的双向散热孔，三款中散热效果最好。镜头同样达到了4K分辨率，搭配F1.75光圈，可视角度143°。
TF卡槽位于机器一侧，左右两边的小孔分别是麦克风和复位键。机器背部是Type-C供电接口、MINI-USB接口、喇叭出声孔等，可拓展性还是很强的。
2、安装效果对比
海康威视C8因为没有屏幕，指示灯也非常不明显，所以开车过程中很难感知它是否在正常录制。
盯盯拍Mini5有一个细长条状的蓝色指示灯，比海康威视C8略好一些。露出的左侧底部有个声音开关键，如果觉得驾驶辅助的语音播报比较吵，可以轻按关闭。
我个人比较喜欢360 G900的安装效果，曲线造型更贴合挡风玻璃，镜头可360°各方向调整。大大的屏幕一目了然工作状态，息屏后还自动变成时间桌面，妥妥的实用派~
下面就以实际使用过程中，录制的画面截图来为大家展示一下视频的真实清晰度。我分别在白天、傍晚、夜晚不同光线下以及隧道、停车场等地方做了测试，这样更符合日常的使用情况，更有参考性。
3、各场景清晰度录制对比清晰度测试-白天画面（正常光线）白天正常光线下，三款行车记录仪的表现都非常不错，毕竟4K高清分辨率。左右隔壁车道的车牌以及远处路牌上的字都可以轻松识别，这样一旦出了事故，前因后果都能展现的明明白白，不用担心说不清楚。
强光下，光照会随着车的移动而不停变化，很容易出现明暗交错路况。这组对比图刚好拍到亮光暗光同时存在画面中，我们来看下区别。
360 G900整体色调更鲜艳明亮，车牌上的字母、远处骑手小哥、左侧强光下建筑物的轮廓细节都清晰可见。尤其蓝天白云录制的非常漂亮，导出来直接就能做vlog。
盯盯拍Mini 5像是加了一层复古滤镜，明明下午三点可看起来像五六点。我估计是感光度较低的原因，这种在强光和逆光环境下，容易暗上加暗，想看清车牌上的数字还需仔细分辨一下。
海康威视C8整体色调偏暖偏白，强光区域的建筑有点过曝，细节和色彩呈现上有一定损失，不过车牌的清晰度是OK的，一目了然。
清晰度测试-进出隧道画面（亮光/暗光切换）进出隧道时会有短暂的亮光/暗光切换，司机的视线也会受到影响，万一出现刮擦事故，行车记录仪就很重要了。理论上一台优秀的行车记录仪必须做到瞬间无缝切换，才能保证关键时刻的证据不缺失。
▼这里我直接放三张动图，可以直观的看到三款行车记录仪都在进入隧道的那一刻，亮光秒切暗光，瞬间适应，表现非常不错。
▼从隧道开出户外也同样，三款机器都是暗光秒切亮光，相当靠谱，让新手小白安全感满满~
如果说白天还有光线加持，那夜间清晰度绝对是最考验行车记录仪性能的。尤其是夜间道路两旁会有很多路灯，需要机器有很强的抗眩光能力，以避免夜间行车看不清车牌。
先看一组夜间静态画面对比，360 G900的夜视效果真的可以用惊艳来形容，尤其三张图一对比，能明显看出它的抗眩光能力很强。这段路况车灯、路灯非常多，但360 G900录制的画面，没有发射出特别大的眩光。
所以即便是昏暗的停车环境，360 G900依然把车牌的边边角角都拍的很清晰，包括出租车牌下面那行小数字都一目了然，夜视效果和白天一样好。
再看盯盯拍Mini 5，满屏幕全都是红色、黄色的大眩光...通过白天的测试能明显看出它的感光度较低，所以夜间 炫光更是雪上加霜，同车道的车牌还隐约可见，左侧车道那辆完全看不清。
海康威视C8虽然也满屏幕眩光，但好在车牌清晰度OK，看清前方路况是基本没问题的。
三款机器录制的车牌号放大拼一起对比下，虽它们在白天的表现差距不大，但夜间效果真的大有区别。无论抗眩光能力还是清晰度，360 G900是表现最好的，海康威视C8第二，最后是盯盯拍Mini 5。
清晰度测试-夜间动态画面
再来一组夜间开车过程中的画面对比，车速20码左右，360 G900依旧可以清晰的拍到行进中的车牌。
当然这也和它主打的第四代鹰眼夜视有很大关系，F1.8 大光圈 4K分辨率 7片高透光镜片，再搭配四合一像素叠加技术，夜间效果确实不错。
盯盯拍Mini 5的镜头抗眩光能力有限，路灯折射出了好大一个光圈...好在前方车辆的两侧没有其他车灯干扰，所以识别车牌号码的锐利度能好一些，可以看的清。
海康威视C8因为具备更高的感光度，所以夜视效果比盯盯拍Mini 5稍好，车牌数字边缘也都很清晰。
清晰度测试-夜间马路画面最后再来一组夜间马路的画面，大家重点看前方路牌、左侧车牌、右侧银行名字这三个区域，对比非常明显。360G900的表现还是相对最好的，盯盯拍Mini 5几乎看不清银行的名字。
停车场的光线大都比较昏暗，有些地方还比较狭窄，很容易发生一些剐蹭，所以行车记录仪尤为重要。
实测海康威视C8在这种昏暗环境下，有不少噪点。盯盯拍Mini 5因为感光度低，整体画面更暗一些。360 G900的实景还原度基本接近真实，能清晰的拍到很多细节。
值得一提的是，这三款行车记录仪都有停车监控功能，启动后即便人离开， 只要车体受到任何碰撞，就会自动开启录像功能，非常实用。
ADAS驾驶辅助功能真的是实用加分项，也是我升级新装备的主要原因。这三款行车记录仪都有驾驶辅助功能，只是功能多少的区别，下面我简单分享一下。
360 G900一共有6大驾驶辅助功能：前车起步提醒、前车防碰提醒、车道偏离提醒、行人识别提醒、危险驾驶提醒和疲劳驾驶提醒。相当于买了个行车记录仪 防碰仪，不论对新手还是老司机，都是既划算又实用的。
除了语音提醒，记录仪自带的屏幕上都会有对应的标志提示。其中行人识别提醒功能在人群密集的地方就特别实用，因为机器的视角边缘有行人探头，有时我还没注意到前方有行人，它就已经发出“请注意行人”的语音，提醒我及时减速，大大减少了安全隐患。
当行车过程中有猛打方向盘、急加速、急减速这样的危险动作时，360 G900则会第一时间发出语音提醒，提示我请勿危险驾驶，避免意外发生。另外车道偏离提醒、疲劳驾驶提醒功能，在上高速时都挺实用的，可以让我更集中精力。
盯盯拍Mini 5的驾驶辅助功能主要有前车起步提醒、前车防碰提醒、车道偏离提醒、行人识别提醒。其中行人识别提醒功能我几乎没体验到，准确度略低。
海康威视C8只有3个驾驶辅助功能：前车起步提醒、红绿灯识别、限速识别提醒，虽少但都比较实用。
值得一提的是它的红绿灯识别，经过十字路口时还是要注意下，因为它有时会感应到其它方位的绿灯并发出提醒...咱们还是要看下是否是自己行驶的方向，以免违章。
5、APP使用对比具体到APP的使用，我最在意两个地方：一是连接速度要快，二是功能尽量精简实用，尤其是查看视频功能，一定要好操作。
360 G900是三款中唯一支持双连接方式的：蓝牙 双频wifi。好处是蓝牙自动连接后，不需要额外再输入wifi密码，自动连接，省事又省心。
APP界面简洁高效，有手就会的操作，实时直播、视频回看、抓拍照片一目了然。因为支持语音交互功能，所以开车时我一般就直接说我要拍照、我要录像等。
另外360 G900的APP端还支持行车轨迹AI检索功能，遇到紧急情况就不用一个个翻视频啦~直接通过行车轨迹与时间轴，确定起点和终点，然后两点之间的视频就能一键检索了，超级方便。
盯盯拍APP每次进入时都会有广告，每次都要手动取消，有点坑...其它方面倒没啥大问题，各功能按键一目了然，回看视频时直接按时间轴搜索，也可截取需要的部分实时下载，操作简单。
海康威视C8的APP界面也很简单，建议有需要查看及下载的视频直接从这里查找就好，因为它录制的视频文件导进电脑里几乎打不开，尝试了N个播放器都无解，这一点还挺烦人的。
我的测评总结行车记录仪绝对属于那种一旦用到，才知道它有多重要的开车必备神器。希望通过本篇文章，大家都能选到一台靠谱的行车记录仪，每天安全上路，安全到家。
最后我再简单总结下三款的优缺点，方便大家一目了然。
►360 G900优点：自带显示屏，镜头可上下左右调整。抗眩光能力强，在夜间及昏暗光线下，车牌边边角角都能拍清，和白天效果一样好。5G蓝牙 双频wifi，传输速度和连接速度快的飞起。六大智能驾驶辅助功能，无论新手还是老司机都非常推荐。
缺点：TF卡外置储存虽然容量和耐用度有优势，但还是觉得麻烦，个人更喜欢内置储存。
►海康威视C8优点：镜头角度可上下调整，性能发挥稳定，白天及夜间录制没有出现模糊不清的情况，日常使用完全足够。驾驶辅助功能虽然少，但也都比较实用，有好价可以冲。
缺点：没有屏幕，指示灯也不明显，无法感知机器是否运行中。无内置储存，录制的视频文件很难打开，常用的几款视频播放器都不行。
►盯盯拍Mini5优点：体积小巧，自带支架方便插拔。内置EMMC存储，app界面带SR运动轨迹功能，查看/传输视频快速方便。
缺点：镜头角度不可调，不带屏幕，夜间抗眩光能力差，大面积的光晕导致夜间清晰度一般。
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