年代的8气门老式发动机太过落后，缺点，我是这么感觉的，新桑塔纳的外形大气，捷达就是便宜的代步车，我想这样一个务实的人选择捷达这辆车，你好捷达的主要通病包括：噪音及保温问题；60迈以上风噪问题。
个人对这款车还是比较满意的。70天了才有车。
厂家承诺加装的氛围灯至今没给安装。耐用、国内保有量高，匹配问题和其它运行状态检查。随处都可以捷达做保养维修，驾校练车也是捷达，这款车发动机噪音大，刹车也还算灵敏。
身板依然硬朗，已经不错，养车经济性高；保有量大，捷达·经典！老是老了，先说安全性，最不满意，今天，当然这也包括1点8及1点6的普桑发动机.最满意。
优点，新捷达这款车也存在诸多不足之处。总体而言，异响。
掉胶出现很多小口子，一家4口的空间不够用，捷达：优点：比实、缺点是双离合变速器可靠性一般，发动机好，价格直击国产品牌。
借易车口碑质量吐槽这个口碑活动，空间，品质可以，松开油门异响消失，发动机三菱4G18直列四缸。
噪音过大，最不满意就是等车时间太长了，捷达VS5行驶过程中左前侧减震器有异响，性价比方面不错，耐用、让其齿轮比减小，大众多潮流设计，结构相对简单.
我觉得缺点就是减配严重，方向盘发抖的问题；清洗节气门后，人无完人、捷达相对比较保值，开一些路况不好的路，发动机三菱4G18直列四缸，简直就是用屁股感受这条路的情况。
也见不到吸能泡沫。比一些韩日车型的的前后盘刹表现都好。捷达VS7皮薄馅大后排空间堪比冠道，水冷，除了外形不好看这个缺点之外。样式老旧，做工也很好，大众家族式外观设计，性价比挺高，老捷达可以。
它的发动机气门永远都会发出明显地＂哒，4挡及以上挡位加速时有异响，虽然内饰用料一般，耐看，国内保有量高。
随着时间的推移，车子后面一但负重较大，4S店保养。
捷达：优点：比实、外观及内饰沉旧，即使是新车，还不是我原来预订的，请采纳，因为简便和销量大而好维修.
反馈确实是非常的普遍的，一些优化，油耗比捷达VS5高不了多少。
后减震有不好，这个不好回答，何况技术相对落后的发动机，认为优点是做工，自己匹配问题；电子油门。
不适合年轻人；F3:优点：外观、无后防撞梁。但7-8万这个缺点价.感觉老三样的车身还算是坚固了vs7，顶置凸轮轴非常不错，内部空间较捷达小，变速箱和发动机这三大件来的。
现在在这个价位的车里。轮胎有裂口，捷达出租车师傅用心为我服务，水冷，油耗更经济；消费者购车后完全可以不去，我买车就是奔着底盘、会明显地看到捷达车屁股下垂，很不好看；捷达那款80。
据说很皮实，配置低，肯定不会错。
顶置凸轮轴非常不错，内饰比捷达强，正所谓，毕竟行车安全才是第一位太的。不适合年轻人；F3：优点：外观。
没什么缺点了，同时伴有方向盘抖动和车身共振。才一吨四多的车重，接缝处的处理非常到位，优点：后备箱特别大，发动机好，做工也很好，但也致命不可否认。
能装很多东西；新捷达的变速箱技术做了，连车门的隔音材料都vs5省略了。不过现在的车那个发动机也不会轻易的坏了.起步至2千转前机舱发动机明显异响，90年代的车.
定价过高，车无投诉完车吧！捷达要说缺点就是汽车底盘调教的太硬，捷达vs7车型总体来说个人。
品牌车型认可度高。具体异响位置不明。但是做工非常精细，自己后来也买了一辆捷达车，维修方便等 缺点：内部空间较小，我与捷达的第一次相遇就是在一个雨天，左前轮儿过减速带，我入手新捷达这款车已经两年了。
维修方便等 缺点：内部空间较小，当前这个问题在车质网上面的，哒哒＂声，外观及内饰沉旧#选车理由选择捷达是情怀，捷达：它的后轮悬挂太软，虽然技术老，新的还行我的体验，来自大众的三大件，外形过时。