全长401公里首条丝路高铁将开，知道途径哪些站点吗
宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。设计时速250公里/小时.
将于2017年7月建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站。
我国首条跨海高铁即将通航，跨海高铁技术上究竟有何难点？
我国首条跨海高铁即将通航，跨海高铁技术上究竟有何难点？
各位网友们大家好，我国首条跨海高铁即将通航，跨海高铁技术上的难点在于海上水文环境复杂，风险系数高，并且要探测海洋上的暗流以及海底的地质变化等等。这对于施工难度提升了好几个等级，并不是像我们在陆地上修一个高铁那么简单的事情。
大家都知道我们在去年港珠澳大桥正式通行，让我们看到了我国基建的巨大实力，而现在我国首条跨海高铁即将通航，再一次说明了我国基建技术的成熟发展。这是一条从厦门到福建的一条跨海高铁，福厦高铁设计时速达到350公里每小时，我个人还是非常想要乘坐这趟高铁，毕竟在路上可以看到跨海的过程，这让我们的民族自豪感倍增。
而我们被外媒评为基建狂魔，一个个伟大的工程不断出现，也印证了他们的评价。其实这些道路设施的建设只能说明我国的基建技术越来越成熟，我们在几十年前甚至不敢想会有这样的路，就像海贼王里面的海上列车一般梦幻。所以这也是我想要乘坐这趟列车的原因。
而我国的福建厦门又是一个非常漂亮的城市，所以这趟列车所经过的景色也十分漂亮，路上可以看到福建附近的海岛等等。但是由于速度很快，可能也看不太清楚。就像俄罗斯有一趟很好看的火车，在经过好看的地方都会自动减速，供游客观赏，我想如果我们也可以建立这样的一趟列车，也会引起很多人的关注。所以这趟高铁是有着重大意义的，这对于我们的基建来说是一件伟大的事情。是一个里程碑的作品。
所以看到我国这些领先世界的工程，都会为我们的国家而感到自豪。
首条丝路高铁有什么建设意义？
5月16日，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。
宝兰高铁是国家铁路"四纵四横"快速客运网的重要组成部分，东端与西安至宝鸡客运专线相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西可连通青海、新疆，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接。是全国铁路网主骨架的重要组成部分，也是横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，主要承担西北地区(新疆、西藏、甘肃、青海)对外直通客流，兼顾通道沿线大中城市间的城际快速客流，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。
项目建成后，兰州至宝鸡2.5小时可到达，兰州到西安仅需3小时，兰州至北京8小时内可到达。之前，从陕西宝鸡到甘肃天水需要3小时左右，而开通宝兰客运专线后，两地之间仅需要一个小时便可到达，形成"一小时经济圈"。
建设宝兰高铁，有利于提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能，加快国家确定的关中-天水经济圈、陇海-兰新经济带的经济社会发展，促进西北和华东地区经济交流及商贸往来;有利于推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程，提高沿线广大人民群众的生产生活水平;更有利于充分发挥兰州新区作为国家向西开放的战略平台和在甘肃战略布局中的中心带动作用，发挥甘肃连接欧亚大陆桥的战略通道优势，进一步提升甘肃对外开放的形象和水平。
宝兰高铁建成后，将使这一地区既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，最大输送能力将达到客运单方向6000万人、货运10000万吨，客运列车行车速度将从77公里/小时提高到200公里/小时以上，大大缩短西北地区与东、中部地区的旅行时间和城市间的时空距离，对提高陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济的协调发展和西部大开发的顺利实施，加强城乡一体化，促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要意义和作用。
乌鲁木齐至霍尔果斯的高铁将于何时开建?
据报道，国家发改委网站公布了《铁路“十三五”发展规划》,此前备受关注的乌鲁木齐-伊宁-霍尔果斯高铁项目未纳入国家“十三五”规划,将采用市场化手段,吸引社会资本参与投资，相关前期工作已经展开。
据了解,2014年乌鲁木齐至兰州的高铁开通运行后,关于继续在新疆建设高铁项目受到各方关注,其中乌鲁木齐至霍尔果斯高铁项目呼声最高，建设包头至银川、银川至西安、郑州至济南、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、福州至厦门等高铁。
据悉乌鲁木齐-伊宁-霍尔果斯高铁项目全长687公里,预计投资828亿元,这条高铁建设将在中国铁路总公司的帮助指导下,吸引社会资本参与投资。目前,该项目前期工作已经启动,计划于2018年率先开建乌鲁木齐至奎屯段。
分析人士表示，霍尔果斯是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近的开放窗口,对发挥霍尔果斯向西开放桥头堡战略地位,加强我国与中亚和西亚、欧洲沿线国家之间的经贸交流具有深远的历史意义和现实意义。
首条丝路高铁将开是怎么回事？
为首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次，从古“丝绸之路”起点西安出发。
宝兰高铁自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及兰州西8个车站，运营时速250公里。开通初期，西安铁路局将安排开行动车组列车33对，其中，西安北站始发动车组19对，平均每22分钟1趟，西安至兰州的运行时间将由8小时缩短至3小时左右。
宝兰高铁一亮相便成了自带“光环”的丝路“网红”：“大漠孤烟直”西部风情无限，“驼铃古道丝绸路”千年人文传承，“葡萄美酒夜光杯”美食挑逗味蕾。而说起这次抢票，真正比得“眼明手快”的内功。
扩展资料：
丝路高铁的相关情况：
1、在国家中长期铁路网规划和十三五交通发展规划中，作为全国八个国际性综合交通枢纽之一的西安，将会拥有郑西、大西、西宝、宝兰、西成、银西、西延、西武、西渝9条高铁。
2、西安以一个显著的正楷“大米字”型高铁网位于祖国的最中间，将成为高铁直达全国省会城市最多，覆盖范围最广的高铁中心枢纽。
3、西安还将加强高铁综合枢纽建设，形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安东（纺织城）站为主要客运站，阿房宫站为辅助客运站的“四主一辅”客运格局，进一步加强中心枢纽作用，陕西发展也将开启高铁模式。
参考资料来源：人民网-首条“丝路高铁” 开启“一带一路”建设新速度
首条丝路高铁是哪条？
5月16日，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。
宝兰高铁又称宝兰客运专线(Baoji-Lanzhou High-speed Railway)，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路"四纵四横"客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。
宝兰高铁的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。
宝兰高铁于2012年10月19日正式开工建设，原计划于2017年底，有望于2017年中建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。