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<body>澎湃新闻记者 孙湛 图文报道
逢山开路,遇水架桥。短短二十多年的时间里,中国高速在沪嘉高速的奠基下,经过几十年的发展,取得了巨大的成就。目前,里程数超16万公里的中国高速,居世界第一。
G2京沪高速公路是连接首都北京和上海的大通道,全长1218公里,跨越京、津、冀、鲁、苏、沪六省市,横跨黄河,飞越长江,串联起天津港、黄骅港、苏州港、上海港等多个重要港口,是京津冀、黄河三角洲和长三角区域协同发展的重要动脉。京沪高速公路总累计投资393亿元,分20个路段分期建设。从1987年12月京津塘高速公路(北京—上海高速公路京津塘段)动工开始,整个工程历时13年,于2000年11月全线贯通。
澎湃新闻从4月6日起,一路驾车沿着京沪高速从上海嘉定前往北京,记录下沿途的高质量发展之路。
4月6日,京沪高速阳澄湖服务区
这座位于江苏苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖高速服务区,是京沪高速和沪蓉高速重合路段的重要节点,它也彻底改变了民众对服务区的刻板印象,成功变身成苏州旅游景点。
阳澄湖服务区总建筑面积4万平方米,停车场面积11万平方米,共有停车位559个。均单日入区车辆达1.4万辆次。
4月7日,京沪高速江苏扬州丁伙枢纽
丁伙枢纽。
丁伙枢纽。
4月7日,京沪高速江苏徐州新沂服务区
使用光伏发电的新沂服务区。
使用光伏发电的新沂服务区。
4月8日,京沪高速山东泰安新汶服务区
新汶服务区。
新汶服务区的党建公园一角。
4月10日,京沪高速天津武清王庆坨互通
4月10日,王庆坨互通。
王庆坨互通。
4月11日,抵达北京
4月11日,北京市景山公园,游客在北京城中心点留影纪念。
4月11日,北京市钟鼓楼广场。
从京沪高速建设之初,沿线6省市只有153公里的高速通车里程,到如今两万多公里的高速路网,并逐步形成陆、海、空综合立体交通网,交通基础设施始终与现代化建设同频共振,如影相随。从石库门到天安门,京沪高速沿线6省市的经济总量从2000年底全线贯通时的3万亿,发展到去年年底的30万亿,是20年前的10倍。
责任编辑:薛晶
校对:刘威