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历史上的斯里兰卡(Sri_Lanka),是印度次大陆的一部分,有一条狭窄的走廊连接,时过境迁之后,走廊只剩下断续的遗迹,这条遗迹就是现在的亚当桥(Adams Bridge)。在航海不发达的年代,由于岛国的优势,次大陆上的大规模战火与屠戮很多时候并未波及到岛上。岛上的内部纷争主要是僧伽罗人与泰米尔人的争斗。长期相对平和的结果,很多佛教的历史古迹得以保存下来,并形成了斯里兰卡独特的佛教文化。
这一切的平和在大航海时代戛然而止,作为北印度洋航线的重要节点,自从葡萄牙船队发现并登陆斯里兰卡后,先后有荷兰人与英国人觊觎这个美丽的海岛。最后的赢家是英国,19世纪初正式将斯里兰卡变成自己的殖民地,时间长达一个半世纪。即便在1948年斯里兰卡独立以后,也依然在英联邦的体系内直到现在。
下面的内容是我瞎编的,你们当段子看就好。
虽然不列颠的殖民体系在二战之后美苏的挤兑下土崩瓦解,但千年的狐狸总归还是要做妖的。英国在撤出任何一块殖民地的时候,几乎都埋了雷。区别只在于雷的大小而已。
大的雷大家都知道,克什米尔、东方大国与洋葱小霸王之间的边境、某港的废青等等不一而足。即使是小国家,不列颠也丝毫不会放过任何埋雷的机会。
对于斯里兰卡,这个雷就在北边贾福纳(Jaffna)半岛(绿色的局部地图就是这个半岛),半岛接近洋葱小霸王,上面热带雨林密集,又有无数小港口可以从海上用船迂回,因此,自认为接受到了英国衣钵的洋葱小霸王支持了这里的泰米尔游击队,而游击队在这里盘踞了多年,将包括半岛在内的整个斯国北部搞成了国中之国。当然后来,在购买自东方大国的K8教练机和歼7战斗机带着火箭弹的攻击下,斯国还是平息了半岛上的游击队叛乱。
斯国稳定后,为了发展经济,毕竟,有着这么好的码头,也不能总是卖茶叶生活,成了东方大国的一带一路倡议的忠实拥护者。也就有了后来的招商局入股,租期长达99年的汉班托塔港的故事了~
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回答时间:2022-12-16 01:28:00