破茧成蝶！经过22个月、三个阶段的高标准专业测试，由HKUST一清创新智能自动驾驶技术中心联合研发的Hercules(中文名：一清夸父)无人车不负众望，获得香港运输署颁发的香港首张无人驾驶官方牌照！
香港首张无人驾驶全牌照
大力神于2020年10月28日进入香港科技大学，开始接受香港运输署的长期测试。截至目前，已取得5期车辆行驶证，595小时圆满完成94项检测任务。整个过程没有安全隐患，没有特殊事故，没有人为干预。是行业首创，为低速无人车在香港落地奠定了基础，加速了无人车的商业化进程。
正式执照以前的路考执照
众所周知，香港对无人车的上路许可非常严格，大多是匹配安全员的测试牌照。更细致的安全性能测试，更长的技术实力测试，使得申请香港的测试牌照异常困难，含金量极高。路测是自动驾驶技术进化和产品落地的必要条件。此次大力神成功拥有香港首张无人驾驶路测牌照，由香港运输署官方认可，是真正意义上的香港第一。据了解，拥有官方牌照的无人车活动范围更广，护送要求更低，大大推动了无人驾驶技术在香港的产业化。
拿到香港首张无人驾驶牌照是一个起点。由于香港大学的产学研转型，我们希望这项技术可以应用到香港更多的领域，帮助解决人口老龄化和少子化带来的劳动力短缺问题。我希望夸父无人驾驶汽车通过香港走向海外。
可以说这个许可证来之不易。在HKUST自动驾驶中心的支持下，大力神无人车投入运营，最终获得香港运输署认可，实现了从零到一的突破。团队成员非常高兴。
不仅是技术流，还是人气明星。在HKUST的考验期，赫拉克勒斯受到了许多领导人的拜访、慰问和深深的认可。2021年4月1日，凯撒集团董事长郭英成等凯撒集团高层代表参观大力神无人车。2021年7月8日，大力神在世界人工智能大会期间展出，HKUST(广州)总裁倪明选亲自站台推荐；2021年8月6日，时任香港特别行政区行政长官的林郑月娥(Carrie Lam Cheng Yuet-ngor)到访香港科技大学清水湾校区，展示了HKUST各个团队的研发成果，包括自动驾驶的大力神无人车；2021年9月6日港铁、香港机场管理局来访，大力神无人车参与接待；2021年9月20日，东南亚国家联盟(东盟)领事到访；2021年11月29日，华为亚太区总裁蔡成武、华为香港研究所所长梁柏希一行参观大力神无人车。
没有安全员的自动驾驶无人车
大力神是一种低速无人物流车，不同于普通的自动驾驶无人车。大力神没有安全员，甚至没有驾驶座，对安全性提出了更高的要求。清创新一直致力于自动驾驶技术的产业化。有了香港科技大学的技术红利，联合研发生产的大力神在设计上“去掉了安全员”。所有的高精度测绘、环境感知、路径规划都由无人车独立完成，配备云端调度系统，杜绝了任何人为驾驶的可能，真正实现了全流程自主驾驶。
Herclues在香港取得了阶段性成果，在国内更多城市得到了广泛的示范和应用。在产品性能上，经过四年的产品迭代，夸父系列无人车已经更新到3.4版本，在外观和产品功能上都有了很大的突破。最新版夸父无人车采用L型车体设计理念，车厢按需配置，可实现物流、配送、零售、安保、消毒、宣传等多项功能。在道路测试方面，一清创新从2018年就开始在道路上测试无人车。已经在富士康等工业园区封闭复杂的环境中运行三年多，对接工厂内部智能系统，实现无人运输。到目前为止，运行里程已超过1亿公里。在公共道路上，夸父多功能无人车在疫情期间，分别在淄博市平山街道、苏高速铁路新城等地落脚，开展防疫物资运输、早中晚餐配送等作业，累计里程超过1000km，服务人员超过10000人。
一个明确的创新引领无人驾驶行业商业化，致力于让无人系统无处不在。未来将继续加大无人驾驶技术的研发和市场应用，联动香港科技大学，推进智慧校园建设，让无人驾驶技术赋能校园和香港，让更多大力神无人车走出HKUST、香港、走向世界。
审计彭静
标签：香港车技术