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装完全景摄像头后悔了(改装360全景影像的利弊)

本文目录

  • 改装360全景影像的利弊
  • 都建议安装360全景行车影像,好用吗,安装会不会很烦
  • 汽车上后期加装360全景影像会对汽车造成什么影响
  • 加装并线辅助后悔了360全景和并线辅助哪个好
  • 装360度全景摄像头对车有什么影响
  • 千万不要加装360全景,装360度全景伤车子吗
  • 汽车360全景摄像头有必须安装吗
  • 家里安装全景监控摄像头安全吗

改装360全景影像的利弊

      相信对于多数的车主朋友来说,停车入库或者是在狭窄路面行驶时都是恶梦般的存在,稍不留心就会被刮着蹭着了,同时,随着目前车辆是越做越大,上述的问题也就更为的明显。而各车企为了解决这一问题也是费劲了心思,从最初的倒车雷达到后来的倒车影像,还有就是目前稍崭露头角的360全景影像功能,无一不是为了辅助驾驶员在上述场景中的安全驾驶。      但是由于360全景影像功能一般只应用在高配车型上,由此便激发了第三方的360全景影像市场。那么,这种后期改装的360全景影像有什么利弊吗?我们该如何斟酌呢?      关于360全景影像功能      360全景影像功能的工作原理并不复杂,我们甚至可以看做是倒车影像功能的加强版。其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头,分别采集各自所负责区域的实时影像,并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理,最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图。通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面,并从而能够实现更加安全可靠的泊车,同时在路面狭窄,障碍物较多的场景中,360全景影像功能也能发挥极大的作用。      后期加装360全景影像的利弊利处      加装360全景影像的利处相信都不言而喻。即可以更一步的加强我们在泊车或者狭窄路面行驶时,对车身姿态的把控,从而极大的提升我们的行车安全。      弊端后视镜钻孔:由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件:安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门,相信作为车主,看到爱车被拆成这样,一定都会很心痛吧。安全隐患:如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。产品质量问题:如果加装的360全景影像产品质量较差,画质和畸变等都存在着严重问题的话,便很有可能造成我们对车身姿态的误判,从而引发危险。

都建议安装360全景行车影像,好用吗,安装会不会很烦

看产品,功能齐全就好用,能用的地方也多。专车专用的,安装的时候就会省力很多,而且非常的快。比通用的也贵不了多少。当初我安装的时候就是看中IKZ专车专用的车型比较多才去的。

汽车上后期加装360全景影像会对汽车造成什么影响

车辆后期加装360全景摄像,肯定是要破坏原车的线路的。这是一个车辆后期加装的科技补助系统,很多时候适合于新手,更好的360度监控路况,大多的时候用于新手倒车入库或者是侧方位停车,有一个更好的视野补助!那么就说一下安装360全景摄利端跟弊端!

首先后期加装360全景摄像,对车辆原车的线路肯定是要破坏的, 因为它要连接电源线,而且倒车灯线路的电源也需要连接,在这种情况下,就不可能不破坏原车的线路,所以如果想安装360全景摄像必须要找一个更靠谱的地方.

安装360全景摄像注意的事项,连接线路的时候,很多小型的装饰城,甚至是私营的修理厂他们只不过是把线路破坏以后,把360需要连接的线路连接用胶带缠一下就完事了,在这种情况下肯定是不靠谱的。

如果一旦发生漏水或者有虚连的情况,会导致线路过热而造成自燃,或者是线路虚连接,而造成360摄像不好用。

如果在4s店安装的情况下,那么也在车辆的质保范围之内,但是他质保肯定是有一个期限的,具体安装的时候还要协商!最好还是有一个书面的合同或者是协议,要求一个长时间的质保!

如果在大型的汽车美容装饰城安装360全景摄像对比4s店收费肯定要更低一些,但是如果由于线路连接的问题,给车辆带来不必要的损失或者是故障,那么这4s店是不享受质保的,在这种情况下,可以要求汽车美容装饰城,给一个书面的协议,书面的合同,一个质保的时间,也是没问题的!

选择大型的汽车美容装饰城安装360全景摄像,因为它们虽然收费相对来说高一些,但是线路连接的地方大多都是焊接,也会大大的减少,由于虚连造成的问题,而减少故障率或者是车辆自燃现象的发生!

车辆后期加装360全景摄像肯定是为了更好的实现由于车辆盲区看不到的地方!这样更有利于新手在倒车方面的操作,很多时候正常行车,大多人还是用不到360全景摄像的!

所以对于车辆的后期加装配置,个人觉得够用就行,实用才好,如果是新手,后期加装360,对行车有一个更好的安全补助!对于老司机这项功能个人觉得没有什么必要!无论怎么说,还要看自己的需求!

后期加装360全景摄像,必须要找一个靠谱的地方,4s店也好,或者是汽车美容装饰城也罢!千万不要粗心大意的安装这种车辆后期补助系统,因为本身就需要破坏线路,在这种情况下,很容易对车辆的后期使用造成不必要的麻烦。

加装并线辅助后悔了360全景和并线辅助哪个好

      如今随着各种复杂的路况以及庞大的车流随之而来,需要车主在驾驶过程中由于车身设计的缘故,反光镜所能提供的视觉范围总会由盲区的存在,而驾驶员的头部不能总是移动着去观察,其存在的危险系数极大。            在这种情况下如果安装并线辅助系统就可以通过后视镜上的倒车雷达或是警示灯来提醒驾驶员是否可以安全并线,让人们能够在正常行驶的过程中减少存在中的安全系数。但其辅助效果只是一个提醒装置,并不能够自动完成并线过程。而360°全景影像则是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360°全景。其作用同时加宽视角,无缝显示车辆的图像信息,更好的了解车辆周边视线盲区,但夜视效果上还不够成熟,以及有些车型视频出现延迟、显示慢现象。      并线辅助系统同时称为盲区检测,作为一项汽车智能安全技术,能够通过安装的电子控制系统在左右两个后视镜内或者其它地方提醒驾驶员后方安全范围内有无障碍物或车辆,从而消除视线盲区,提高外出行车安全。而且当车辆在一定时速下进行工作的时候,在车辆超过一定车速时候该系统才会进行工作,车速过低时并不能启动,而当驾驶员车速达到并线辅助系统启动的条件是则会在自动启动。最高检测可到达附近50米处的车辆。            并线辅助系统实际上我们也不陌生,此前沃尔沃、福特、奥迪等厂商都有此项装备,与致胜等车型一样,新君越上面这套并线辅助和盲区提示系统也是利用尾部泊车雷达的两颗外侧探头,加上灯光提示,为驾驶者提示外后视镜盲区以及不良气候条件下,并线时可能遇到的风险。

装360度全景摄像头对车有什么影响

不良影响:安装时可能有的显示器需要换一个大一点或者性能好一点的,那么就需要拆原本的显示器,这样就会让车内部结构发生变化。 

再就是需要在反光镜底部、车前头、尾部钻孔,安装摄像头。这样就上了车的身子

有利作用:1、可以用于事故取证,维护司机的合法权益;对不少横穿公路的人及交通工具、摩托车在道路上乱窜者,或者其它违章车辆,司机可为自己提供有效的证据,也令“撞车帮”望而却步.。

2、同时对以下问题可以有效解决:车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难理赔、泊车难、倒车困难、路况复杂、路面狭窄、交通拥堵、行人繁多、新手上路、行车盲点、无人看车等。

千万不要加装360全景,装360度全景伤车子吗

      相信停车入库对于很多新手司机来说,都是恶梦一般的存在,稍不留神就会被刮着蹭着了,而各车企为了解决这一难题也是费劲了心思,从最基本的倒车雷达,到后来的倒车影像,还有就是当前稍崭露头角的360度全景影像功能,无一不是为了辅助驾驶员更加安全的泊车。      由于360度全景影像一般只应用在高配车型上,由此便使得第三方360度全景影像如雨后春笋般涌现出来,并迅速的占领了市场。那么这种后期加装的360度全景影像会伤车吗?为什么网上会有声音说千万不要加装呢?下面就让我们来为大家一一解答这些问题。      360度全景影像功能原理      360度全景影像功能工作原理并不复杂,甚至可以看做是倒车影像功能的加强版,其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头,分别采集各自所负责区域的实时影像,并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理,最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图,通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面,并从而能够实现更加安全可靠的泊车。      (不仅如此,在一些路面狭窄,障碍物较多的场景中,360度全景影像功能也能极大的降低我们出现危险剐蹭的风险)      加装360度全景影像伤车吗?关于这个问题的答案是肯定的,加装360度全景影像属于有损加安装,具体损害如下:后视镜钻孔:由于360度全景影像中,有两枚摄像头需安装在后视镜下方,所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。拆卸大量的车辆部件:安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件,例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板,某些甚至还会需要卸下车门,相信作为车主,看到爱车被拆成这样,一定都会很心痛吧。安全隐患:如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话,便极易存在安全隐患,甚至有自燃的风险。

汽车360全景摄像头有必须安装吗

汽车360全景摄像头还是有必须安装的,尤其正后方影像的辅助来倒车效果不错。

新车是否要强制标配倒车影像系统,主要按照车主的需求。而倒车影像系统也是美国政府和美汽车圈一直在热议的车辆安全议题之一。美国IIHS的测试表明,单纯使用倒车影像系统就能覆盖大部分的侦测面积,留白的视觉死角比起所有后照镜以及倒车雷达都还要小。

但IIHS也承认,当前的倒车影像系统本身仍具有一定的死角,尤其当孩童在车辆后保险杠左右两侧时。IIHS表示,因为倒车影像系统有其限制之处,因此只能用于辅助倒车,确认后面的安全情况,并不适合完全依赖进行倒车。

扩展资料:

在中国市场,低至几万元的车型上也带有倒车影像等泊车辅助系统,帮助菜鸟司机免于停车尴尬。有不少车型升级为“自动泊车辅助系统”。但是也不要奢求太多,最重要的还是安全驾驶比什么都重要。

不过,自动泊车辅助系统当前仍有技术难关未破解,建议车主买车时候,可以选择一款倒车影像功能强大的车型就行了,不要被销售吹嘘的自动泊车辅助系统给迷惑了。

参考资料来源:人民网-倒车影像值不值得装?新手司机实际操作告诉你

家里安装全景监控摄像头安全吗

网络摄像头用的模式都是一样的,都通过网络可远程查看,比如手机APP查看。这种通常都是加密通过授权查看的,如果自身密码不丢失或是不设置太简单的话还是安全的,另外就是要选择大厂商的设备,这样他的服务器相对也安全一些,被泄露的风险就低一些。


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