丰田最近宣布了许多新的技术措施，包括平台3.0；下一代自动驾驶研究平台，结合了更高的技术能力和协调风格，并将自动驾驶技术与雷克萨斯LS汽车设计相结合；并且可以根据用途定制，支持移动即服务(mobility as a service；MaaS)全自动新一代纯电动汽车(BEV) e-Palette概念车；此外，还有亚马逊)Alexa的整合，让丰田和雷克萨斯的美国客户可以与车载智能语音助手进行交互。
据AUTO Connected Cars News报道，丰田希望让汽车成为顾客的延伸手机和电脑，提供个人助理功能，预测客户通过预测性人工智能(AI)的需求；此外，丰田还打算将移动服务平台(Mobility Services Platform；MSPF)广为人知。MSPF用于管理大型车队和各种网络服务，并提供上下文相关的服务，希望客户能够从自己的数据中受益。
丰田旗下的研究机构丰田研究所(TRI)展示了基于雷克萨斯LS 600hL打造的下一代自动驾驶研究平台Platform 3.0。它专注于更清晰的传感器和高性能，提高了理解车辆周围环境的准确性。平台3.0运行自动车辆部件的计算架构，其电子设备基础设施和布线从过去几乎占据整个行李厢简化为一个带有TRI标志的小盒子。
TRI基于三个核心原则开发了一个新的研究平台。一是提升感知能力，成为自动化车辆的行业领导者；其次，传感装置融入车辆设计，打造优雅的流线型外观；此外，自动化车辆技术将被整合到易于复制的包装中，以促进大型车队的建立。
平台3.0配备了各种传感器，是最灵敏的自动驾驶测试车辆之一。在车辆的前保险杠和后翼子板上分别安装了一个短程激光雷达，用于探测靠近车辆和处于较低位置的小型物体，如儿童或道路上的物体。Luminar激光雷达系统在车顶安装了四个高分辨率扫描头，感应距离为200米，可以准确检测车辆周围完整360度范围内的物体，包括因难以识别而臭名昭著的黑暗物体，而上一代激光雷达只能检测车辆的前方。测试平台将保持引入新技术的灵活性。
丰田汽车北美(TMNA)研发有限公司d总部位于美国密歇根州约克镇。其原型开发中心专门从事小批量和专业化生产，并将从2018年春季开始用库存的雷克萨斯LS汽车制造平台3.0。由于TRI测试平台更新的持续快速进展，已经有了三次重大更新，包括一年内的两次下一代测试车。为了保持灵活性，丰田在制造测试平台时故意降低了产量。
E-Palette提供开放式内饰，可扩展定制用于物流服务、路上电商、拼车等不同用途；E-Palette旨在支持各种MaaS业务，包括食品、包裹和乘客的运输；E-Palette是移动服务商业联盟e-Palette Alliance的重要组成部分。亚马逊、滴滴出行、马自达、必胜客和优步是电子调色板联盟的创始成员。
其中，丰田与必胜客合作，探索未来披萨外卖的可能发展以及其他提高全球流动性的新举措。电子调色板的开源车辆控制接口允许合作伙伴安装自己的自动驾驶系统和车辆管理技术，而丰田 Guardian mode自动驾驶技术会对合作伙伴安装的自动驾驶系统进行监督，确保其正常运行。
丰田宣布将从搭载丰田Entune 3.0 App Suite的丰田和搭载雷克萨斯Enform App Suite 2.0的雷克萨斯中选择几款车型。2018年，它将引入亚马逊Alexa，这将允许美国丰田和雷克萨斯的客户在车辆中与Alexa进行交互。2019年还会增加其他型号。
标签：车辆丰田平台