关于【吉利新远景的通病】，远景轿车通病是什么，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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作为13款远景的车主对于这款车的总体评价是性能一般但比较稳定，没有过多的亮点也不存在太大的设计缺陷，尤其是搭载的这款1.5L自然吸气发动机动力表现虽然一般但稳定性还是比较高，油耗表现虽然不是很突出但总体来说还算可以。
内饰方面比较一般塑料中控，仿皮座椅，很多细节处理不够好并且有轻微的刺鼻气味，但内部空间大。外观来说属于中规中矩比较耐看但因为受到成本限制漆面比较薄，变速箱有明显的顿挫感有些档位不好挂其中主要表现在一档和倒档，但这也是这个级别车型的通病。所以作为入门级紧凑型轿车，这款车绝对对得起这个价格。
新一代全新远景很多方面都进行了升级，首先家族式的前脸让整车外观档次提升了不少，其次整车的漆面相比老款看来有了很大的提升看着更光泽亮丽。
内饰方面虽然是一款入门级的轿车但整体质感相比老款提升不少，豪华黑棕内饰，双炮筒智能仪表，数字行车电脑等让整车内饰看着更高大上。
安全配置方面也提升不少，四门防撞梁，车身稳定系统，上坡辅助系统，牵引力控制系统，定速巡航系统，起步辅助系统等主流配置都有装配，所以这款车的性价比还比较高。
虽然发动机还是那款老款但变速箱也进行了提升，换成了四速智能手自一体变速箱，相信通过改造变速箱顿挫感和挂挡难问题应该迎刃而解。这款车还有1.3T发动机和6速手动变速箱可以选择。
作为老款的升级款18款远景在同价位车型中的性价比还是蛮高的，作为一款入门级的紧凑型轿车各方面性能还是比较突出。所以，这款车作为平时代步工具绝对不会让你失望但小毛病肯定还是有的，所以也不要对他有过多的期望。
总结：作为一个吉利远景车主，我觉得这车真不咋地，我开了没多久，离合总泵推杆没得调，分泵推杆没得调，分泵至拨叉没有回位弹簧，没有回位弹簧，分离轴承跟着压盘转。试问轴承能用多久，一句话离合没得调。小到摩托车，拖拉机，大到客车，货车，只要是脚踩离合，哪个不能调的就是这车型没得调，强烈要求厂家，改善离合。
2、吉利新远景的通病：远景轿车通病是什么
吉利远景X6的通病是什么？
小毛病我就不说了，朋友出门，让我开x6，开了几千公里，我是深有体会，本人的车是睿翼，驾驶感、操控感自不必提，先说说x6吧，1：在国道跑60多个还算可以吧，过80噪音明显开始了。2：感觉像坐船，不像开车，驾驶这车感觉不稳，转向机有点灵活，这不是好事，很危险。3：动力不足，作为一款1.8的发动机，我想问问它的动力哪去了？
4上高速我就感觉这车开起来像是在冰雪路面上滑行，120个我吓的浑身是汗，我一直踩到了135，但是不得不说提速非常慢，不托底的感觉，和我之前的猎豹cs10手动suv根本不是一个档次的，虽说猎豹cs10自动挡评价不好，但是手动挡我开了三年，感觉真不错，总之能卖还是卖了吧，真不咋地。
优点顺便说说：空间大（suv空间都大），视野不错（suv视野都不错），降噪不错（真心不错），不过过了80个就开始不是它了。
吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点
加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。
缺点：
1、动力弱
动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。
4、减震差，颠簸感强
在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右， 较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。
远景新车离合器抖动是不是通病了
其一、可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。
其二，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。
其三、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。
其四，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
其五、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。
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