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内容导航：1、K线的头肩底形态2、法拉利最低多少钱一辆：法拉利8126.5L最低价格是多少钱？法拉利812购车价1、K线的头肩底形态
识别逆头肩形态
和标准形态一样，逆头肩形态由左肩、头、右肩和颈线组成。
下图展示形态的样子：
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1 左肩
2 头
3 右肩
4 颈线
运用逆头肩形态进行交易：方法一
在下跌趋势中识别一个逆头肩形态且右肩已完成后，您可以在价格突破颈线后尝试挂出买单。等待蜡烛在颈线上方收盘，然后再入市，以避免假突破。
下图显示应将买单设在何处：
é头è©å½¢æ交ææ³ä¸ï¼å ¥åºè®¾ç½®
1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
（蓝色）1蜡烛在颈线上方收盘时的长线买入点。
止损可设于右肩下方：
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1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
（蓝色）1长线买入点
（红色）2右肩下方的止损
止盈位通过测量形态的头和颈线之间的距离，然后将目标置于突破方向距颈线相同距离的位置来计算出。
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1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
5 颈线与头的距离
6 颈线与头之间的相同距离
（蓝色）1长线买入点
（红色）2止损
（绿色）3止盈 — 与颈线的距离和颈线至头的距离相同
运用逆头肩形态进行交易：方法二
运用逆头肩形态进行交易的第二种方式是等待交易价格上涨至颈线以上（突破的支持位），然后在复试颈线（突破的阻力位现在成为支持位）后下买单。
é头è©äº¤ææ³äºï¼å ¥åºè®¾ç½®
1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
5 价格突破颈线，将颈线作为支持复试
（蓝色）1价格在颈线处遇到支持时的长线买入点
止损将下降到新阻力区下方：
é头è©äº¤ææ³äºï¼æ¢æ设置
1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
5 价格将颈线作为支持测试
（蓝色）1长线买入点
（红色）2止损下降到右肩下方。
利润目标与颈线的距离和头与颈线之间的高度相同：
头è©å½¢æ交ææ³äºï¼æ¢ç设置
1 第一个肩
2 头
3 第二个肩
4 颈线
5 颈线和头之间的距离
6 颈线与头之间的相同距离
（蓝色）1长线买入点
（红色）2止损
（绿色）3止盈与颈线的距离和头与颈线之间的距离相同
总结
到目前为止，您了解到了...
逆火反转头肩形态是在下跌趋势后出现的反转形态，指示可能的买进机会。当价格在右肩完成后突破颈线及蜡烛在颈线上方收盘时，可入市。止损将下降到右肩下方，利润目标距颈线的距离与颈线和头之间的距离相同。您可以入市的第二种方法是等到价格突破颈线，然后下跌返回来将颈线作为支持复试。止损将下降到新支持位下方，利润目标距颈线的距离与颈线和头之间的距离相同。2、法拉利最低多少钱一辆：法拉利8126.5L最低价格是多少钱？法拉利812购车价
法拉利8126.5L最低价格是多少钱？法拉利812购车价
法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例来算一算，这款车型的官方指导价为5300000元，目前成都市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。
法拉利8122020款6.5LGTS内饰设计走了运动路线，配合黑色碳纤维饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车，标配了刹车辅助、胎压显示、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。法拉利最好的跑车是什么？价格多少？
FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
第一批FXX车将在今年底交付。
目前，正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。
最高时速 km/h 350
0~100km/h s ≤ 3.0
产量（辆） 29（厂家指定客户）
法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。
法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。
大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车。
FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。
它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。
法拉利与普司斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。
Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。
FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。
它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。
法拉力的跑车一般好多钱？
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