变速器故障及原因一、变速器异常声音。
变速器异响是指变速器工作时发出的异响。
原因
齿轮异响齿轮磨损过薄，间隙过大，运转中有冲击；齿面啮合不良，如修复时未能成对更换齿轮。新旧齿轮配合，齿轮不能正确啮合；齿面金属疲劳剥落或个别牙齿损坏断裂；齿轮与轴上的花键配合过松，或齿轮轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松动导致齿轮啮合间隙改变。2.轴承套圈轴承磨损严重；轴承内(外)座圈和轴颈(孔)之间的松配合；轴承球破裂或有烧蚀凹坑。3其他原因响，如变速器缺油、润滑油太稀或太稠或质量不好；异物落入变速器；部分紧固螺栓松动；里程表软轴或里程表齿轮声音等。
故障诊断和排除
(1)传动金属干摩擦声，即缺油和油质差。你应该加油并检查油的质量，必要时更换。
(2)行驶到某一档位时，如果噪音明显，即该档位轮齿磨损；如果出现周期性噪音，就是个别牙齿损坏。
(3)空挡时响，踩离合踏板后消失。一般是轴的前后轴承或常啮合齿轮；换入任何档位都会响，多半是因为二轴的后轴承。
(4)变速器工作时，有突然的撞击声，多半是轮齿断了。及时拆下变速器盖进行检查，防止零件损坏。
驾驶时，变速器的档位只有在换入某一档位时才会响。在齿轮完好的前提下，检查啮合齿轮是否配合不当，必要时重新装配一对新齿轮。此外，同步器齿轮可能磨损或损坏，应视情况进行修理或更换。
齿轮碰撞响时，可能是离合器无法分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过高、变速杆调整不当或导套过紧。在这种情况下，首先检查离合器是否可以分离，然后分别调整怠速或变速杆位置，并检查导向衬套与分离轴承的配合松紧程度。
二、变速箱机油泄漏
原因
变速箱周围出现齿轮润滑油，变速箱内油量减少，可以判断为润滑油泄漏。
故障诊断和排除
润滑油选择不当导致泡沫过多，或润滑油过多。此时，需要更换或调整润滑油。
侧盖过松，垫片损坏，油封损坏，密封和油封损坏，应更换新的。
放油塞与变速箱和变速箱盖的固定螺栓松动，应按规定的扭矩拧紧。
变速器壳体破裂或延伸壳体油封磨损导致漏油，必须更换。
里程表档位限制器松动损坏，必须锁紧或更换；换档杆油封漏油，应更换。