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夹心取力器有什么用,夹心取力器要换油吗(专用车的底盘与上装是如何进行动力匹配的)

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内容导航:1、专用车的底盘与上装是如何进行动力匹配的?2、夹心取力器有什么用3、带观察窗的变速箱都可以安装取力器吗?4、开洒水车需要资格证吗

1、专用车的底盘与上装是如何进行动力匹配的?

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专用车车辆类型多达上百种,总体可分为作业类和运输类,作业类车型如环卫、消防、油田特种改装车、公路养护车等,运输类如搅拌车、粉罐车、油罐车、车辆运输车等。专用车上装通过底盘取力器驱动上装水泵、液压泵、空压机或风机等实现其作业方式。今天我们主要对专用车底盘与上装动力匹配选择和控制进行了解。

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取力器的类型

动力输出装置即取力器按动力输出位置可分为发动机取力器、变速器取力器和分动箱取力器, 如下图。

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取力器分类与特点

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取力器选择注意事项

由于上装结构和作业方式的不同,取力器选型应综合考虑取力器的位置、速比、扭矩、旋转方向、控制方式等。

上装工作方式

作业类车型有驻车作业和行车作业两种工况,对取力器的需求主要区别在与是否与变速器档位有关。

以洒水车为例介绍取力器选择注意事项,洒水车以低速(7~15km/h)行驶,通过取力器驱动水泵实现喷洒作业。为保证水泵额定状态下工作,需控制水泵输入轴的转速使其恒定运转,且取力器转速不受变速器挡位影响。只要保证发动机的转速恒定,即可实现在不同车速下喷洒均匀,见表2。取力器速比选择应与水泵转速匹配,原则为保证发动机的转速处于经济转速区。驻车作业应尽量选择空挡取力,以保证作业的安全性。此外应注意水泵与取力器的旋转方向、连接结构的匹配。对于既要行车取力和驻车取力的洒水车,综合上装布置形式,选择变速器主轴驱动的贯通轴取力器或侧取力器为佳。

洒水车车速与取力器匹配计算

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上装功率需求

不同的上装功率需求存在差异性,上装的驱动主要依靠水泵、液压泵、空压机、风机等,根据P=n×T/9550计算取力器最大的输出扭矩。如粉罐车上装通过空压机驱动,功率需求约40kw,工作转速一般在800~1100rpm,则所需取力器扭矩至少477.5N·m。

变速器后、侧、底取力器输出扭矩受变速器结构限制,一般无法取出发动机的最大扭矩,而发动机飞轮取力和变速器夹心取力器则可输出发动机的最大扭矩。对于环卫车、粉罐车、油罐车等上装功率需求较小,一般通过变速器取力器,而消防车、油田特种车等上装功率求较大,达发动机最大扭矩的60%,则需要通过发动机飞轮取力或夹心取力器。

上装动力输出布置形式

动力输出装置的位置主要取决于上装动力单元位置,动力传递的角度应控制在6°以内,以便保证动力输出的平稳、可靠。

上装与底盘的通讯方式

进口底盘如奔驰底盘预留可编程专用模块(PSM),通过高速控制网络(HS-CAN总线)连接到"IES"系统,读取系统内控制装置的交换信息如怠速、制动、离合、发动机转速、取力器信号等信息,可以在模拟信号和数字信号输入或输出端进行监控和产生各种信号,实现上装对底盘的控制,满足上装功能需求。如上装通过PSM模块读取取力器工作信号和发动机转速,根据需求发送信息至底盘,控制发动机转速实现取力器在额定转速工作。国产化底盘主要通过PTO功能实现,原理如下图。

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(a)当开始作业时,发动机转速会自动从怠速升至要求转速,结束作业后,又会回到怠速。

(b)当K68与K32接通时,PTO功能开启;当K68与K18接通时,发动机根据K68与K18连接的时间,按固定值增速(可设置)。

另一种方法为底盘开放CAN控制权限,通过TSC1发送相关报文控制发动机转速、扭矩,此方案需要底盘与上装协同设计,在通用化和安全性受限制。

取力器作为底盘与上装动力传递连接装置,实现上装与底盘的连接和协同控制,才能充分发挥底盘的优势和上装的功能化。

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来源网络侵删

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2、夹心取力器有什么用

发动机功率输出设备。与断轴取力器的区别在于,断轴取力器需要在车辆驻车时工作但可以取得发动机的全部输出功率,而夹心取力器则可以在车辆行车时也可以工作但是行车作业时取得的并不是发动机的全部输出功率。最大的应用就是混凝土搅拌车上。其次是消防车,高端的消防车都是用进口断轴取力器,而国内中低端的消防车基本都用夹心取力器。

3、带观察窗的变速箱都可以安装取力器吗?

是可以安装的,一般都是预留的,变速器会用于公路车或非公路车,安装取力器时将主箱加长中间轴或副箱加长中间轴后端的轴承盖去掉,通过联轴器将取力器的轴与加长中间轴连接在一起就可以。另外就是需要给取力器气缸供气,汽车取力器的作用:1、取力器是一套变速齿轮,与变速器采用齿轮连接,与举升泵轴连接,是变速器中的一个独立挡位,使用远程操纵系统方式,并配有气动、液压控制装置;2、在驾驶室仪表板上设置开关,用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合,达到使用加油门的目的,举升泵即可运行;3、举升泵是一种液压装置,举升轿厢,实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合。扩展资料取力器是一套变速齿轮,也称为功率输出器,一般由变速箱、离合器组合而成,与变速器采用齿轮连接,与提升泵为轴连接,是变速箱里的一个单独的挡位,按下离合器,挂上这一挡,一加油门,举升泵就可以运转了。

4、开洒水车需要资格证吗

有驾驶证就可以了洒水车的基本组成:由东风公司生产的东风145平头二类底盘、8-10立方罐体、取力连通器、大功率自吸式洒水泵、管网阀门、喷洒出口及操作平台组成。基本制作:罐体采用优质武钢碳钢板材制作(可选用不锈钢或玻璃钢),采用大型卷板机一次成型,封头及罐体结合处采用先进的弧形对接焊接工艺,其它零部件如防护网、平台、平台护栏等采用气保焊焊接加固。东风145消防洒水车标准配置:常配常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵,夹心取力器,消防炮(射程可达45-50米)。另配备大功率洒水泵(泵可自吸吸排)、前冲后洒、侧喷、高位侧花洒、后工作平台,平台上带绿化洒水高炮,洒水炮可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。东风145消防洒水车选装配置:可根据用户要求选装或加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等。需要看车辆是什么牌照,蓝牌的C1可以,黄牌B2可以。B2所能驾驶的车型为大型货车、中型及重型载货汽车等。小型汽车与中、重型汽车的区别:1、整车质量小于4.5吨;2、上户吨位小于1.5吨;3、整车长度小于6m。只有满足以上3条,洒水车才能上蓝牌,上蓝牌的洒水车才能用C1照驾驶。只要以上三条中的一条不能满足,洒水车就要上黄牌,黄牌的洒水车必须B2照才能驾驶。需要持B2驾驶证。B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车,重型、中型载货汽车大多以卡车为主,比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车,比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。

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