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宝马530是什么发动机,宝马发动机是什么牌子(依旧非常“能打”试华晨宝马530Li)

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1、依旧非常“能打”试华晨宝马530Li

中国网汽车8月12日讯 想要购买一台豪华中大型轿车,那宝马5系一定是你绕不开的选项之一。数据也显示,宝马5系今年上半年累计销量达到了98183辆,同比增长12%。可见,尽管如今国内市场的竞争异常激烈,但宝马5系依旧非常能打。

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“加长版”宝马530Li造型毫不违和

中国网近日试驾的宝马5系车型为530Li豪华套装版。新车延续了经典的双肾形进气格栅,配合“开眼角”的前大灯,以及大灯内部极具辨识度的双“L”灯带,整体造型沉稳而又不失动感。此外,前保险杠下进气格栅两侧还加入了三角造型的镀铬装饰,为整车增加了更多的豪华气息。

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车身侧面,宝马530Li车身长度超5.1米,轴距超3.1米,但是加长后宝马530Li侧面设计协调且流畅,没有违和感。尾部方面,L型的熏黑尾灯以及双边单出式排气管也都激起了人们驾驶的欲望,同时尾灯点亮后的效果颇为醒目。

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车内空间和完整版iDrive7“好评”

内饰方面,宝马5系延续了宝马经典的家族式设计语言,包括悬浮式的中控液晶屏、电子挡杆以及iDrive人机交互多媒体旋钮等。不过,宝马5系换装了全新更大尺寸的12.3英寸中控屏,且内部升级了完整版的iDrive7,支持carplay、carlife以及语音控制等,功能增加完备。

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至于空间方面,尤其值得说的就是第二排腿部空间。得益于加长的轴距,第二排乘客的腿部空间很是宽裕,座椅的乘坐舒适性也没得挑。

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B48发动机+ZF 8速变速箱配合“天衣无缝”

动力方面,宝马530Li搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机,传动系统与之匹配的是采埃孚的8挡手自一体变速箱。根据车辆配置不同,分为高低两种功率。525Li和530Li的最大功率分别184马力、252马力,最大扭矩为290牛·米、350牛·米。

这一套熟悉的宝马黄金动力组合,在530Li上被调校的极为出色,发动机的输出很线性,且在8AT的梳理之下,整个动力系统也表现得异常的平顺,高级感十足。

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宝马530Li的起步非常轻盈,低速动力充沛。同时,不管是高速还是急加速状态下,宝马530Li的动力响应也都非常不错,比525Li更为游刃有余。

从530Li底盘的感受上,你还是能明显感受到5系和3系的区别,显然5系的底盘调校不如3系来得运动,宝马530Li的悬挂更偏向舒适,对于路面的颠簸能更好地化解掉。

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当然,尽管宝马5系是一款中大型轿车,但它开起来并不显得笨拙,车头对于方向盘的响应很迅速。此外,宝马5系转向手感在低速较轻,高速则变得更加沉稳。

综合而言,宝马5系动力、空间、舒适性以及底盘等各方面都表现了极高的水准,更达到了同级的标杆水平,再加上宝马的品牌力,因此新5系依旧非常“能打”也就丝毫不奇怪了。

2、宝马530是什么发动机

宝马530是什么发动机

530搭载的高功率发动机最大功率185kW(252马力),最大扭矩350牛米,百公里加速仅需7秒,可以充分发挥出宝马的操控精髓,预算充足推荐宝马530。

这一代宝马5系其实更多地侧重了舒适性,相对来说我是觉得是一款非常均衡的产品,不管时代动力表现,空间表现还是底盘的行驶质感都很优秀,而530显然有了更好的`动力之后,除了在低速的动力表现更好之余,高速的动力储备和在加速能力也非常的优秀。

宝马525豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价38.69万,加上购置税34239,保险11239,车船税480,上牌500,全款落地价433358元。

宝马530领先豪华套装厂商指导价46.69万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价42.69万,加上购置税37779,保险12138,车船税480,上牌500,全款落地价477798元。

宝马530座舱和外观设计保持一致,并没有太多的区别,同时都支持原厂的M运动套件,两款车型的整体座舱和外观都使用了家族式设计,座舱时尚感和年轻感更加突出,外观双肾进气格栅尺寸增加,高级感和豪华感很强,辨识度更加突出

宝马530车型都是很常见的,整体的可靠性和稳定性不错,空间表现很突出,用于商务和家用都能够满足,动力方面都很充沛,驾驶感和操控感都很强,在同级别车型中基本没什么对手,竞争力非常突出。

宝马530是什么发动机

宝马525和530之间有什么差距?

1、两种引擎和变速箱都不同

发动机530为B48B20D,发动机525为B48B20C,二者发动机各有一字之差,但硬件各有不同。这台530的发动机有252马力,525只有184马力,两者之间的马力差距接近37%,在0-60 km/h和60 km/h之后,加速性能将会有很大不同。

而且从硬件上来说,更大的引擎,具有更低的压缩比,更大的涡轮压力,更大的中冷器规格,以及更强的散热系统。接下来是高强度曲轴,活塞,连杆等。另外,530 LiM运动套装版的整备质量为1755 kg,525 Li的整备质量为1710 kg,重量过大也不能随便出来。基本的硬件性能可以支持252马力的输出,并且不会影响到引擎的使用寿命,而那些想要通过一级程序提升525 Li功率的朋友,请仔细考虑一下刷程序的危害。说句题外话,刷题就像运动员吃兴奋剂,成绩提高了,但是你有没有想过身体的感觉?

2、价格低廉,多花四万元

除功率上的明显差距外,525 Li M运动套件与530 Li M运动套件相比,减少了19寸轮辋,前排座椅加热(选装价为3000元),随动头灯(选装价为12200元), Dakoto真皮座椅(选装价为12800元),此外,530 Li M还拥有分段式全景天窗。如果上述都是在525 Li的基础上选装,则花费3000+12200+12800=28000元。这就是说,你花了12000元买了+70马力,带换档拨片的变速箱,R19寸轮缘,分段式全景天窗。老实说,这个价格还不错。

最终,相信你看了上面的分析,就知道为什么推荐530 了。另外,4万元的额外消费也只相当于购买一辆汽车的十分之一,但是所获得的结果却是截然不同的。

宝马530是什么发动机

530搭载的高功率发动机最大功率185kW(252马力),最大扭矩350牛米,百公里加速仅需7秒,可以充分发挥出宝马的操控精髓,预算充足推荐宝马530。

这一代宝马5系其实更多地侧重了舒适性,相对来说我是觉得是一款非常均衡的产品,不管时代动力表现,空间表现还是底盘的行驶质感都很优秀,而530显然有了更好的`动力之后,除了在低速的动力表现更好之余,高速的动力储备和在加速能力也非常的优秀。

宝马525豪华套装厂商指导价42.69万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价38.69万,加上购置税34239,保险11239,车船税480,上牌500,全款落地价433358元。

宝马530领先豪华套装厂商指导价46.69万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价42.69万,加上购置税37779,保险12138,车船税480,上牌500,全款落地价477798元。

宝马530座舱和外观设计保持一致,并没有太多的区别,同时都支持原厂的M运动套件,两款车型的整体座舱和外观都使用了家族式设计,座舱时尚感和年轻感更加突出,外观双肾进气格栅尺寸增加,高级感和豪华感很强,辨识度更加突出

宝马530车型都是很常见的,整体的可靠性和稳定性不错,空间表现很突出,用于商务和家用都能够满足,动力方面都很充沛,驾驶感和操控感都很强,在同级别车型中基本没什么对手,竞争力非常突出。

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