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汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

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内容导航:1、汽车隔音效果差?这3个方法你不知道,效果比修车厂还要好2、汽车隔音的方法

1、汽车隔音效果差?这3个方法你不知道,效果比修车厂还要好

汽车隔音效果差?这3个方法你不知道,效果比修车厂还要好

很多消费者在购买汽车的时候,都会考虑一个汽车隔音的问题,有些是还没买车就想要去了解几款隔音效果好的汽车,而有些买了汽车的人,想要采取一些措施来提高汽车的隔音效果,而今天小编就带大家去了解一些关于汽车隔音的那些事吧。

汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

先来看看隔音效果比较好的车型吧,其实隔音效果好的车型有不少,而且每个价格阶段都有,接下来就是给大家推荐几款隔音效果比较好的汽车吧,不过有些车型的隔音效果却是很一般,具体的情况还是需要各位司机朋友自己开车体验一下。

汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

就比如说,自主的品牌里面有领克,WEY。合资的品牌里面有福特、雪佛兰、标致、大众等。而如果是豪华的品牌,除了个别的日系品牌的隔音效果不是特别好,其余的豪华品牌还是挺不错的,不过具体的情况还是需要各位车主去试驾一番。

汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

如果有些车主是已经买了汽车儿,但是由于隔音效果不太好,那么这时候应该要怎么办呢?提高汽车隔音的效果有以下这几种方法,可以给汽车隔音的方面做个全方面的升级,比如在汽车相应的部位加上一些密封的胶条,又或者是把轮胎换成静音的轮胎。先说隔音的升级吧,如果是做这个,就需要去到4S店或者是改装店,然后把车内的所有内饰都拆光,之后先加上止震板,然后再加上隔音棉,这么做的原因主要是因为声音是由物体的震动而产生的,所以需要加上止震板,而降低的音量也并不是很多,所以用人耳听起来,区别不大,不过还算是对汽车整体个隔音效果有改善。

汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

接着来说一下密封胶条,相信说到这个,估计没有人不认识的吧,汽车上的四个车门都有密封条,不过大多数的汽车都是只有一层密封条,但是当你要求加封密封条之后,就连关门的声音都觉得变厚实了不少。不仅仅是这样,还可以把车外的灰尘给隔绝掉了。而隔音方面,也是没有太大的区别,但是还是建议大家去升级一下,毕竟费用不高而且方便容易弄。同时汽车内部的卫生会比之前还要更干净,可以说性价比是比较高的。

汽车隔音的方法,汽车隔音棉哪种材料的好(这3个方法你不知道)

最后就是更换汽车的轮胎,其实每个车厂都会有静音的轮胎系列生产的,不过在价格上面是会比较高的,但是它的耐磨性也相对应地强很多。除了这些方面之外,静音轮胎的材质是比较软的,所以如果真的要换,就需要换上一个品牌力不错的轮胎,隔音效果会提升不少。

2、汽车隔音的方法

汽车隔音的方法

一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如:在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后,它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率,控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣,从而有效隔除车个噪声。

用吸音材料来达到**降噪的目的。例如:在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料,它里面水平分布着开口腔与闭口腔,能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉,从而达到吸收噪声的目的,这两种材料的使用并不是独立的,配合使用会达到*佳效果。

隔音工程的施工方法

如前所述,恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**,以达到隔绝噪声进入车厢,营造一个安静的车内空间。

其具体施工方法是:

1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯,吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动**盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。

2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

3、在车门饰板内贴上专用吸音毯,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。

4、一般情况下,比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施,但大部分的轿车由于车身结构上和原因,造成车身综合刚度不足,从而产生较大的行驶噪声,因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性,便能有效降低噪声。

5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯,在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫,加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工,不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声,而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。

6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在前后轮翼子板处喷吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫,减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源,也是离驾驶员*近的.噪声源,在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后,能**发动机动转时传入车厢内的高频声压,这是隔音工程效果*明显的部位。

8、*后,给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉,这除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线上升,并能强化车顶钢板的刚度,能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

隔音工程施工的注意事项

1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧,不可用蛮力而损坏板面和漆层,所有卡扣要使用专用的起扣工具。

2、处理附着物一定要注意用力强度和方向,防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后,一定要及时盖上盖子,避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。

3、下料时,尽量能避免拼接过多和重复下料。

4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。

5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成,避免弄脏或损坏座椅和地毯。

6、在有安全气囊的车作业时,一定要拔出钥匙、轻拆轻装,防止气囊**导致人车受伤。

7、因仪表属精密仪器,拆后较难复原,所以仪表尽量不要拆。

汽车隔音的方法

1、发动机加装隔音板

给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法,效果虽然不是很大,只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。

2、汽车全身加隔音棉

给汽车全身做一个隔音套装,给汽车门板,发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉,整体效果非常好。缺点是成本较贵,还要加装师傅的手艺高超,否则加装了隔音棉后,汽车容易出现异响。

3、更换车门密封条

当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法,很多汽车使用久了之后,密封条的密封效果降低,汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了,建议更换新的密封条。

4、轮静音性好的轮胎

路面胎噪也是汽车必不可少的噪声来源,所以资金充足的车主,亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎,汽车的胎噪相信能有效降低。

最后,以上四种方法综合一起做,相信汽车的隔音问题能大大降低了。

汽车隔音的方法

一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减振隔音材料来达到**降噪的目的。例如:在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后,它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率,控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣,从而有效隔除车个噪声。

用吸音材料来达到**降噪的目的。例如:在发动**盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料,它里面水平分布着开口腔与闭口腔,能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉,从而达到吸收噪声的目的,这两种材料的使用并不是独立的,配合使用会达到*佳效果。

隔音工程的施工方法

如前所述,恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行**,以达到隔绝噪声进入车厢,营造一个安静的车内空间。

其具体施工方法是:

1、在发动**盖处粘贴防火吸音毯,吸音毯能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动**盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。

2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防潮吸音地毯,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。

3、在车门饰板内贴上专用吸音毯,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。

4、一般情况下,比较名贵的车种都已配有较佳的隔音措施,但大部分的轿车由于车身结构上和原因,造成车身综合刚度不足,从而产生较大的行驶噪声,因此有时只需稍稍提高车身的结构刚性,便能有效降低噪声。

5、在车门内饰件的内面贴上一层丝绒质吸音毯,在门板的内侧贴附一种特殊的减振垫,加装车门隔音条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工,不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声,而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。

6、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在前后轮翼子板处喷吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及**轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

7、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加**垫,减少发动机噪声的传入。发动机是*主要的噪声源,也是离驾驶员*近的.噪声源,在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后,能**发动机动转时传入车厢内的高频声压,这是隔音工程效果*明显的部位。

8、*后,给车厢内车顶粘上一层隔热吸音棉,这除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线上升,并能强化车顶钢板的刚度,能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

隔音工程施工的注意事项

1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧,不可用蛮力而损坏板面和漆层,所有卡扣要使用专用的起扣工具。

2、处理附着物一定要注意用力强度和方向,防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后,一定要及时盖上盖子,避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。

3、下料时,尽量能避免拼接过多和重复下料。

4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。

5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成,避免弄脏或损坏座椅和地毯。

6、在有安全气囊的车作业时,一定要拔出钥匙、轻拆轻装,防止气囊**导致人车受伤。

7、因仪表属精密仪器,拆后较难复原,所以仪表尽量不要拆。

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