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如何判断空调是否漏氟
判断是否漏氟第一种方法就是，将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10cm处，分别测出两处的温度，如果温差大于7℃，则表明空调运行正常，反之，则可能出现漏氟。
“缺氟”的原因及防范措施
1．连接室内、外机紫管的铜铜喇叭口密封性差。主要是由于安装维修不当造成的，安装维修操作应注意以下事项：
（1）保证喇叭口部位的清洁度；（2）涂抹冷冻油以避免划痕；（3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；（4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；（5）喇叭口面积要合理。过小不密封，过大使螺母不能旋紧、喇叭口变形。
2．充氟口的阀芯漏气。其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。
3、若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能；密封铜帽旋入的力度要适中，过大易造成脱扣，过小又不密封。
判断汽车空调何时需要加氟
1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，说明氟的量缺乏，需增加。
2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。
3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。
4、如果没找到玻璃观察孔，还有一个简单办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。
2、怎么判断空调氟加多了：空调加氟过量的表现
空调加氟过量的表现
空调加氟加多了会出现什么情况？
从严格的技术角度来说，如果空调氟加多了，只能是全部放掉，重新抽真空、保压，并加注标准量制冷剂。
氟元素的单质是F2它是一种淡黄色，剧毒的气体。氟气的腐蚀性很强，化学性质极为活泼，是氧化性最强的物质之一，甚至可以和部分惰性气体在一定条件下反应。所以在加氟的时候也要保证自身安全。
1、室外机吹出的风过热；
2、室内机制冷效果变差；
3、摸大铜管温度明显比小铜管低，在室内风机正常情况下；
4、压缩机电流明显升高；
5、可能出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护。如果你请来的维修工判断是氟加多了，那么还得把氟给放掉，不然空调没办法使用的。
补充空调保养的秘诀：
需注意长期不用要除尘，若启用长期不用的'家用空调时，应注意撤除室外机加盖的防尘罩，并查看散热片是否积灰过多。空调冷凝器、蒸发器有较多灰尘，不可用水冲洗，否则会使水进入压缩机，影响空调的正常使用。
最后，空调使用过程容易出现的故障很多，大家需要多学习专业知识，当发生空调加氟加多了会出现什么情况时，就知道如何处理了。
空调加氟过量的表现
一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。
家用空调的种类分为很多种，其中常见的包括挂壁式空调、立柜式空调 、窗式空调和吊顶式空调，但是这些产品各有特点，价格也各不相同，要根据自己的需求来挑选。
至于冷暖型的挂壁式空调，要注意选择制热量大于制冷量的空调，以确保制热效果。如果有电辅热加热功能，就能保证在超低温环境下（最低-10摄氏度）也能制热（出风口温度40摄氏度以上）。
氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。
加氟条件：
1.维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。
2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。
3.维修工具及材料必须合格。
4.严格按加氟工艺操作。
一般的家用空调正常加氟压力如下：R22冷媒在0.45MPa左右，R410a冷媒在0.9MPa左右。
我们希望广大朋友能够记下这组数值，避免被一些不良商家给坑了，他们惯用的手段是在加氟之前把压力弄得很低，完了之后调的很高，这样就产生了巨大的利润空间。
空调加氟过量的表现
空调加氟过多会造成：
1、空调的制冷/热效果变差。
2、空调的外机连接的细铜管截止阀的地方有可能会结霜。
3、空调出现压缩机排气造成温度过高，会保护停机；
4、空调运转时的电流会严重的偏低。
空调器雪种加入量过多或者过少，可能引起什么情况？
空调器雪种加入量过多，可能引起：
① 高湿度运转时，易出现结露异常现象。甚至空调器可能出现往复压缩机在外壳上结露，旋转式压缩机在气、液分离器上结露等。
② 空调压缩机负荷加重，在超负荷情况下，过一会空调压缩机会停止运行。
③ 耗电量增加。
空调制冷剂充入量不足，可能引起：
① 空调制冷剂排气温度过高，导致冷冻油变质劣化。
② 空调制冷量不足。
③ 空调压缩机电动机绕组的温度升高，易发生绕组烧毁事故。
空调缺氟有哪些症状
空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象。
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
另外，如果液管阀门结霜，说明缺氟严重;只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。
当空调出现制冷效果差的时候，我们应该多方面检查，如果确定的缺氟了，就可以直接请师傅上门添加，也不要轻信别人的说氟利昂加得越多越好，实际上并非如此。
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