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LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
旗下车型以“生而全球,开放互联”为品牌理念,以“五高”为品牌定位做产品研发,为全球消费者提供越级的产品体验和用车体验。其中五高指的是:高颜值:以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素,都市对立美学设计理念逐步成熟,打造家族式产品印记,赋予领克产品独特而高端的美感。
高性能:与沃尔沃共享的Drive-E动力总成,配合全球顶级供应商先进的变速、传动、刹车等装置,以及世界顶级团队的调教,让领克拥有越级对标的强悍性能。
高科技:CMA基础模块架构赋予领克汽车强大的技术领先性;实时在线的互联科技、超出欧美标准的领先主被动安全技术等。
高安全:领克独有的“全域安全理念”,从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个方面,全方位守护用车安全。
高价值:越级的高端品质、与沃尔沃汽车共享相同高规格的供应商管理标准及世界一流的供应商力量,全方位的拥车及用车服务,给予用户无与伦比的价值感体验。
相比于外观设计的争议,领克的内饰就更容易让人接受,整体设计很有沃尔沃的味道,材质装配工艺都在水准之上,整体内饰氛围豪华感跟档次感都很强。
2、领克02于6月28日正式上市,SUV市场又迎实力搅局者
日前,汽车头条App从官方获悉,领克汽车旗下第二款车型领克02将于2018年6月28日全国正式上市。
领克于2017年4月16日发布领克中文品牌之后(LINK&CO),以新晋者的姿态正式进入消费者的视线。从2017年11月领克01正式上市销售到领克02在2018年3月阿姆斯特丹首发,仅仅两年时间,领克知名度芝麻开花节节高。
从国内车市来看,SUV火热程度只增不减。前有一汽大众“跳起探歌”撩拨市场,后有南北丰田的奕泽和CH-R紧追慢赶,还有前不久刚刚确定中文名的奕歌,都抢占了相当一部分SUV市场。领克02作为基于CMA基础模块架构打造的第二款车型,势必要从中争得一杯羹。
从外观上看,领克02采用了suv×轿跑的设计,定位于高能轿跑suv。它区别于传统suv的设计理念,虽然前脸沿用了领克01的设计风格,但201mm的最小离地间隙与大量的撞色拼接体现出对立美学,跨界色彩浓厚,其次,低矮的车身轮廓也使整车姿态更加动感。
动力上则搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱与爱信第三代6AT变速箱,以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机匹配7DCT变速箱的动力组合。
配置上也满足了互联出行需求,领克02通过三屏互动、升级为Android的智能中控操作系统、远程控制功能以及诸多云端技术加持,在信息传输方面更加高效。
自5月20日领克02正式开启预售(价格区间为14-19.8万元),截至5月31日24:00,其在线订单突破1万辆。而根据数据显示,此前的领克01 在5月份销量达到9234辆,继4月份之后再度突破9000辆。如若承袭领克01的市场表现,预计领克02上市之后也会收获一个良好的反馈。
除了即将上市的领克02,据吉利汽车集团CEO安聪慧表示,领克品牌还将于今年下半年推出领克03,另外领克04、领克05也在规划当中,未来领克产品将涵盖轿车、旅行车等多款车型,产品线得到进一步完善。
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