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别克君威在2018年对老款车型进行了一次换新，从里到外均大变样。在外观方面，新车采用更加时尚的设计风格，前脸采用家族化的设计语言，飞翼式进气格栅造型，搭配两侧展翼式LED大灯，使前脸非常具有辨识度。侧面流畅的车身线条设计，更为整车更加增添了运动气息。
内饰方面，采用环绕式座舱设计，8英寸高清触控屏搭配4.2英寸液晶仪表，使内饰具有很强的科技感。
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智能互联方面，别克eConnect互联技术兼容最 新版的AppleCarPlay和百度CarLife，提供丰富的娱乐系统和稳定的连接，并开创性地集成了Onstar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞紧急救助和手机APP等在内的多项服务。用户可通过手机APP对车辆进行远程操控，实现多种跨平台的便捷交互功能。
虽然第三代Regal的尺寸明显减小，但是它的内饰仍然保持美系豪华的特色，大量平直的线条依然是内饰的主旋律，真皮和木纹装饰营造的豪华氛围丝毫不减当年。
长宽高分别为4909×1863×1461mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。君威GS 28T 尊贵版 国V的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
别克君威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.2，在12-18万中型车车型中排在13位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、LED日间行车灯、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、儿童座椅接口、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、HUD平视显示、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下君威的情况，如下图：
2、乘坐飞机托运行李的要求有哪些
首先要提前到机场，行李需要过安检，然后可以免费托运行李，超过规定的重量要支付费用；接着要身份证件，最后拿着行李票据去提取自己的行李。接下来就和大家详细讲解一下。
提前到机场
如果有行李需要托运的话，则最好提前半个小时到达机场，因为办理行李托运是需要时间的，有时候还要排队，所以要提前到达机场，以免错过航班。
过安检
托运的行李是要过安检的，因此，不要携带违禁物品，包括易燃易爆的物品、刀具木剑等危险物品，以及动物等等。
免费托运行李
每个人可以免费托运一定重量的行李，比如头等舱的旅客可以免费托运40KG的行李，公务舱旅客可以免费托运30KG的行李，经济舱旅客可以免费托运20KG的行李。超过免费的部分就需要支付费用。
如果超过规定的重量，则每公斤行李就按照超出部分的百分比计算。比如经济舱全票价的1.5%来收取。假如经济舱的机票是1500元，那么坐飞机超重行李票价就是加收1500*15%，就是22.5元，有条规定是“不足一元的情况，按照一元来收费”，所以实际是要多支付23元。
小件行李：在称重飞机的时候，大型行李可以托运，而一些小件行李则可以随身携带。
身份证件
托运行李还需要查看托运人的有效身份证件，而且要按照要求写货物的托运书，然后托运人和接货人都需要再这张托运书上签字。
提取行李
行李的票据要保存好，至少等提取完行李之后再丢掉，如果没有这张行李票据的话，则在提取行李的时候就会比较麻烦。
下飞机之后，要到出站口去提取行李，注意要到指定的位置拿行李，而且在拿行李的时候，要仔细看下行李贴的标签，以免拿错行李。
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