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内容导航：1、两男子驾电动滑板车闯香港红磡海底隧道 遭截停警告2、隧道口两端为什么要戴“帽子”1、两男子驾电动滑板车闯香港红磡海底隧道 遭截停警告
中新网12月17日电 据《香港商报》报道，2名外籍男子16日凌晨，在香港驾驶电动滑板车闯进红磡海底隧道，职员通过闭路电视马上发现，遂将其截停并报警。警员到场向两人做出警告。有网民提醒，驾驶无牌机动车属违法。
16日凌晨1时许，2名穿白色似戏服衫裤的男子，驾驶电动滑板车进入海底隧道，并在隧道内左边行车线行驶，其中1名男子戴黑色帽子。当时隧道内车辆不算多，2辆电动车保持着一段距离，2名男子双脚站立于滑板上，双手紧握手柄，旁若无人地驾车行驶。
警方发言人表示，接获红磡海底隧道职员报案，指有人于隧道内驾驶电动滑板车，将两人截停后报警求助。警方接报后到场，2名涉事男子分别为27和29岁，调查后给予两人警告后放行。
根据香港运输署网页显示，电动单车及滑板必须领牌才可于道路行驶，又指法例界定所有电动单车及电动滑板皆属电单车，该类车辆不论大小及所用燃料类别，都必须按《道路交通条例》(第374章)规定，登记及领牌才可于道路上行驶。驾驶未领牌车辆，初犯者可被判罚最高罚款5000港元及入狱3个月。
2、隧道口两端为什么要戴“帽子”
因为在山体中开挖隧道后，岩体的稳定性遭到了破坏，不稳定的岩石可能发生崩塌，成为施工时和通车后的安全隐患。洞门就好比是戴在隧道口的安全帽，它能保证洞口边坡的安全和稳定，减少洞口土石方的开挖量，汇集和排出坡顶的地表水，还能阻挡坡顶可能发生的滑坡和坍塌，由此保障隧道的安全。
在隧道进出口的地方总有个“帽子”罩着，这些“帽子”的大小不等，形状各异。以秦岭终南山公路隧道为例，这条目前世界最长的双洞公路隧道长达18千米。南隧道口的“帽子”看上去像斜着被削开的竹筒，称为削竹式洞门；北隧道口是一个半圆形的洞口，上方是一道延伸并突出的横梁，称为端墙式洞门。为什么隧道口要戴上“帽子”呢？同一个隧道，南北两个洞门的“帽子”又为什么不一样呢？
洞门指的是隧道两端的外露部分，也是联系洞内结构与洞口坡体的支撑结构。洞门的类型很多，有端墙式、环框式、翼墙式、台阶式等。端墙式洞门是直立砌筑的；翼墙式洞门是在洞口外增加斜向的支撑结构，看上去就像洞口的翅膀，削竹式洞门的出口就如同斜着被削断的竹筒，适用于坡度较缓的隧道口。这些不同式样的洞门，就组成了隧道口各种各样的帽子。
因为在山体中开挖隧道后，岩体的稳定性遭到了破坏，不稳定的岩石就可能发生崩塌，成为施工时和通车后的安全隐患。在隧道内部，人们靠锚杆、钢筋混凝土衬砌物支撑不稳定的岩石。而在隧道口部分，就是靠洞门来支撑的。洞门就好比是戴在隧道口的安全帽，它能保证洞口边坡的安全和稳定，减少洞口土石方的开挖量，汇集和排出坡顶的地表水，还能阻挡坡顶可能发生的滑坡和坍塌，由此保障隧道的安全。
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