新鲜茶才是普洱茶祖先，其它苦涩味重的茶，迫不得已，要么留到陈化，要么人为做成所谓 熟茶。
近来，有人引用某些专家联名的《普洱茶的概念与所属茶类的探讨》所言。企图证实霉酵熟茶工艺来自民间传统运输。该言大意是说：清初，商家购茶农的晒青茶后，为防散茶运往集散地普洱(总店)途中断碎，给茶洒水(约15%-20%)并翻拌使之吸潮变软，才装入竹筐人背或马驮运输。途中需6-12天。这高度潮湿的茶，湿热气候运输途中发热发酵。到普洱后再复制成团饼茶。包装茶筒的笋叶也浸软才包，再增湿度。少则数十天、多则百余天运至西藏等地，茶变红褐色，茶汤变红色，茶味变甘、滑、醇、厚。所以 传统普洱茶 品质是自然后发酵形成。
笔者试问：历史上的民间运茶传统，真有这样荒唐的事实吗？在饮茶主流是新茶现喝的年月，商家给晒干散茶洒(l5% - 20% ) 并 翻拌吸潮 而 变软 后， 如此高含水量的茶叶，在湿热天气运输 ，人背或马帮驮运6-12天 ，是否还喝得下呢？
请读者取80克新鲜晒干散茶，均匀喷洒20克水，以竹框盛放，都不用说在充满马汗臭和牛马尿屎等臭味的环境中，放置6 - 12天，然后泡喝验证，就可知上述引用话语之真假！
这类茶即使未霉变，至少既酸又馊臭，恶臭冲鼻，充满粗糙杂味，再加必带的霉变，饮后喉咙遭罪。别说是饮茶讲究的内地人，就连流浪花子都喝不下。更何况，背袱和驮子虽防潮，但仍透气，严重受潮的散茶吸附气味力极强，沿途马汗味、马牛群体尿屎臭味，这样的茶淮敢喝啊。
事实上，辖六大茶山四山的象明乡，直到1978年底才通泥面公路。其后多年以前，供销社或外贸站统购的散茶，都是由供销社( 合并) 马帮驮运到易武313 桥边转运站。该马帮里就有旧马帮后代，其中的杨加梅就是倚邦 庆昌号少主；故而该马帮一直传承着历史上的骡马运输传统。其中的白贵昌也是旧行商后裔，即笔者亲舅。故而直到l980年8月，笔者20岁还跟随过该马帮。民间马帮传统运输，若是竹篮盛货，则笋皮镶周边和复盖，再覆盖以棕皮重叠缝制的棕笪；若以布或麻袋装货，则仅棕笪裹盖。昔日民间和官方传统运输茶，无论紧压茶或散茶，都是干燥运输，最忌讳的就是茶品受潮湿，宁肯些许散碎，不敢受潮湿。若不慎受潮湿，则本钱皆亏尽！故饼茶压制后，须先将饼晾干或置入 烤房 适温烘干。用受潮笋皮包装成茶筒以后，也须将茶筒再次晾干或入 烤房 烘干。才会在运输前集装成牛马的 驮子 。傻子才会让其湿水！更何况，民间商茶，据明万历谢肇淛《滇略》 土、庶所用，皆普茶也，蒸而成团，早在那时及以前，就多由农户各家初制并揉为团饼，坐商和行商普遍都是购现成的紧茶贩卖，极少远途运输散茶。