本文目录
- 大家，波音737-800安全吗刚刚订票看见是波音737-800，整个人都不好了！！这个型号安全吗
- 复飞不到半年又出新问题，你还敢坐波音系列的飞机吗
- 重返天空：波音737MAX首次载客复飞 ，为何大部分乘客都是记者
大家，波音737-800安全吗刚刚订票看见是波音737-800，整个人都不好了！！这个型号安全吗
这么给你说吧，目前全国（不含港澳台地区）有3500多架客机，其中1200多架都是波音737-800，每天坐这个机型的人成千上万。波音737-800是国内各航空公司各种机型里数量最多的。737-800没啥问题，飞20几年了，很成熟。有问题的是737家族最新的型号737-MAX8，已经被全球停飞了。
复飞不到半年又出新问题，你还敢坐波音系列的飞机吗
我是不敢坐波音系列的飞机，因为在飞机上只要出了事情，生存率非常低。为了自己的生命安全也要拒绝波音系列的飞机。只有我们消费者都拒绝坐波音系列的飞机，航空公司才会使用更加安全的飞机。
消费者选择权很少
对于我们这些普通消费者来说，并没有权利选择飞机，我们只能选择航班。如果该航班的飞机是波音系列飞机，我们可以不选择该趟航班，选择其他航班。
对于我们消费者来说，我们的选择权利很小。那些航空公司才具有选择飞机的权利，但是我们消费者可以反过来影响航空公司的选择，让他们拒绝选择波音飞机。就比如说消费者不选择波音系列飞机飞行的航班，这样导致波音飞机航班空座率很高。进而逼迫航空公司选择其他品牌飞机。
航空公司也不敢选择故障率很高的机型
其实对于航空公司来说，他们也并不敢选择故障率很高的飞机，或者出过事的机型。就比如说波音737MAX这架飞机就有恶劣的安全责任事故。之前很多航空公司订购了该架飞机，发生事故之后全部都取消了订单。
对于航空公司来说，乘客的安全也是他们最看重的问题。对于我们来说，不选择波音系列飞机是对自己的一种保护。而航空公司却要考虑公司利益不得不选择波音系列飞机。因为一架飞机的价格可能达到十几美元。航空公司买过来之后需要服役很多年，这些飞机并没有服役结束，所以也不能直接放弃。
个人选择
我个人拒绝乘坐波音系列飞机，但是有很多人并不能做到，就算他们非常考虑自身安全，也有可能被迫选择波音系列飞机，因为现在很多航空公司使用的机型都是波音飞机。
有一些乘客的可选择航班比较少，可能一天的航班全是波音飞机，他们也只能被迫选择。对于这种情况来说，我只能说根据自身的考虑选择，并不能强求别人，是选择方便还是选择安全。
重返天空：波音737MAX首次载客复飞 ，为何大部分乘客都是记者
波音737MAX此前出现过坠机事件，造成了许多人死亡。所以，后来波音737MAX就被禁飞了。不过，解除了“禁飞令”之后，波音公司就组织波音737MAX的复飞工作。在首次载客复飞的时候，乘坐飞机的大部分是记者，这一次试飞也是为了接下来的商业飞行做准备。有人问，波音737MAX首次载客复飞 ，为何大部分乘客都是记者？首先，这次试飞也是波音公司为了挽回形象。其次，在商业飞行前，普通乘客是不能坐波音737MAX的。最后，因为出了这么大的事故，一般人已经不敢再乘坐波音737MAX。
一、这次试飞也是波音公司为了挽回形象波音公司是知名公司，公司形象是非常重要的。出了这么大的事情，波音公司势必想要挽回形象。所以，请记者们乘坐飞机是比较不错的方法。如果试飞成功的话，记者们可能就会给出一些比较正面的报道。
二、在商业飞行前，普通乘客是不能坐波音737MAX的这一次试飞不是商业飞行，所以一般人是没有办法乘坐波音737MAX的。普通乘客只能通过购买机票的方式乘坐飞机，这次飞行是试飞，所以乘客中几乎没有普通乘客。
三、因为出了这么大的事故，一般人已经不敢再乘坐波音737MAX出现了坠机事故之后，波音公司的形象受到了影响。同时，相信大部分人已经不敢再乘坐波音737MAX了。坠机的死亡率非常高，几乎没人愿意冒着这么大的危险再去乘坐波音737MAX。
所以，通过上述分析不难理解为什么波音737MAX首次载客复飞大部分乘客都是记者了。大家觉得呢？