本文目录
- 续航能力好的纯电动车，有哪些推荐吗
- 无惧特斯拉！这3款国货电动车续航超600公里 价格不贵还豪华
- 续航超600km破除里程焦虑，3款国产纯电动汽车专治不服
- 新能源600公里充满电多少钱
- 续航600公里以上的新能源汽车有哪些
- 吉利600公里纯电动汽车和比亚迪汉汽车的对比
- 吉利的几何汽车什么车型值得买适合女生吗
- 长续航、大空间 这几款纯电轿车选谁更合适
- 吉利嘉际6座油电混合怎么样
- 2020年推3款纯电动车，最大续航超600km，长安新能源要逆袭
续航能力好的纯电动车，有哪些推荐吗
随着社会的变化，汽车市场也是发生了翻天覆地的改变，新能源汽车已经开始慢慢取代传统燃油汽车了。当然其中还有很长的一段路要走，比如说那续航能力，如果这个东西不能够解决掉，那么它的市场发展都会受到严重的影响。当然虽然如此，但是在市场上依然有几款续航能力比较不错的纯电动汽车。比如说小鹏的p7 它的续航里程数实测高达600km，再比如蔚来的es6，它的续航里程数也有四百多。这在行业内都属于比较领先的水平，有这样的续航能力，自然能够保障我们正常的日常行驶。所以希望有更多的汽车能够达到这种要求，不过在提升续航能力的时候，还有一些其他东西也是需要我们关注的，下面我们一起来简单了解一下吧。
首先是，技术水平的提升。我们知道新能源汽车是一个全新的领域，对于我们来说，这也是陌生的领域。所以我们需要去一步步的探索，就目前我们这种技术水平，还是远远不够的。所以我们需要进一步的提升，这样才能帮助我们拥有更好的体验感。
其次，完善售后。我们知道对于汽车品牌的售后服务那是非常关键的，只有具备完善的售后服务，我们在用车过程中出现什么问题才能够及时得到解决，所以这一点我们必须认真对待，也需要进行进一步的完善，这样才能让更多的人愿意选择新能源汽车。
希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要。只有我们能够真正关注起来，我们才能减少他的影响，才能避免一些市场的危机。所以无论哪个平台，既然想从事新能源行业，那我们就要关注这些东西。
无惧特斯拉！这3款国货电动车续航超600公里 价格不贵还豪华
日前，挪威境内在2025年所出售的新车将全部都是纯电动车，不再出售燃油车型。日本境内力争在2030年中后期所出售的新车将全部转换为混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型。同时在众多的欧美发达国家中，英、法两国将于2040年彻底与燃油车型告别，越来越多的国家和地区开始限制燃油车型的出售。
在国内方面，海南省将在2025年实施燃油车型管控措施，管控燃油车进岛时间，实行时间表制度，到2030年海南全省将禁止销售燃油汽车，海南也将成为我国首个禁止售卖燃油车的城市。看来未来的某一天，全世界都将会停售燃油车。
那么新能源车型又能否撑起整个汽车市场的需求呢？如果马上就开启纯电动时代，现在的汽车市场又有哪些纯电动车型值得选择呢？下面，老司机就来盘点几款二十万元左右的纯电动车，提前感受一下纯电动车型的魅力所在。
小鹏P7
指导价：22.99-40.99万元
推荐购买车型：后驱超长续航智享版
车型亮点：续航超700km
小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，基于SEPA纯电专用平台开发，定位中型纯电动轿跑，P7可谓是“极致堆料”，以22.99-40.99万元的售价，配备宁德时代70.8kWh或80.9kWh电池包，续航最高706km。尺寸方面几乎追平特斯拉ModelS，与德国保时捷团队合作开发底盘、博世智能刹车系统、双叉臂和多连杆悬架、CDC智能连续减振系统。
内饰方面也“颇为下功夫”，18个扬声器单元来自丹拿音响，10.25英寸和14.97英寸组成的仪表、中控系统，四处可见的真皮材料和木纹装饰。不难看出小鹏想要做到“豪华车”的用力程度，当然，换来的效果也是显著的。单以销量情况而论，小鹏P7由于前期产能不足，获取了市场的认可但交付量比较惨淡。但起码有一点是我们可以确定的，越来越多的人了解了小鹏P7之后，都会一改以往对“国产电动车”的偏见。
广汽埃安 Aion V
指导价：15.96-23.96万元
推荐购买车型：70PLUS智领版
车型亮点：超大双联屏
AionV是广汽新能源Aion系列的第三款车型，基于广汽GEP纯电动平台打造，定位低于AionLX，明显要走亲民路线跑量销售，车身尺寸为4568/1920/1728mm，轴距为2830mm。其搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m的永磁同步电机。根据车型配置不同，AionV的NEDC工况续航里程分为400km/500km /530 km /600 km四种。
总的来说，AionV的车型配置较多，刚开始选择时可能会比较困难，但同时也给了大家更多的选择空间。无论你是追求高颜值、长续航，还是追求科技配置、自动驾驶等，都可以在AionV中找到你想要的。
比亚迪 汉
指导价：21.98-27.95万元
推荐购买车型：超长续航版豪华型
车型亮点：首搭比亚迪LFP刀片电
汉为比亚迪推出的中大型轿车，定位轿跑，车型尺寸4980/1910/1495mm，轴距2920mm，有效填补了比亚迪在高端车型领域的不足。汉是搭载比亚迪LFP刀片技术的首款车型，比亚迪刀片电池体积能量密度相比传统铁电池提升了50%，并拥有超100万公里的使用寿命等优势。
汉纯电版本有单电机和双电机2种动力类型，搭载电池能量密度均为140Wh/kg。动力配置上，单电机版本的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版本的前电机同样是163kW，最大扭矩330N·m，后电机的峰值功率为200kW，最大扭矩350N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。其中，超长续航版豪华型是该车系中性价比相对较高的车型，花费不高的价格能拥有一台动力性能不错、配置也不低的中大型车来说，还是比较划算的。
续航超600km破除里程焦虑，3款国产纯电动汽车专治不服
2019年，新能源汽车续航500km还是主流，2020年，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。
比亚迪汉EV
近期，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光。
外观上，比亚迪汉EV纯电版车型并未使用Dragon Face龙脸，而是沿用E-SEED GT概念车前脸，并采用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。新车风阻系数仅为0.233Cd，车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。
动力上，汉EV搭载比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，官方称其使用的为全新研发的“刀片电池”，“体积比能量密度”相比传统铁电池提升50%，成本预估能下降20%-30%。根据申报信息，汉EV将推出单电机（163kW）/双电机（前163kW/后200kW）两种版本。
车市观察: 比亚迪汉EV定位轿跑，很显然要正面特斯拉Model3，比亚迪销售有限公司总经理赵长江曾透漏“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4”。 我们猜测价格会在 25 万~ 35 万元之间，从此也可以看出，汉EV上市后的最大的竞争对手将是特斯拉Model 3，至于比亚迪会不会采取低价竞争策略，尚不明确。
荣威Ei6
从上汽荣威曝光信息来看，荣威Ei6配备了天空之境全景天窗和低风阻高性能轮毂，全新智能电动设计理念“集智设计“，高续航、强体验是其卖点，是2020年值得期待一款纯电家轿。
荣威Ei6一大看点：天空之境全景天窗，车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度，呈现出集成纯粹的视觉感知。此外，荣威Ei6采用低风阻高性能轮毂，由几个中心对称几何图形构成，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力，更显动感；辐条形面经多次空气动力学优化，减小气动阻力，降低风阻系数。
车市观察：荣威Ei6将实现600公里的极致续航，主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S、吉利几何A等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超13万。
长安E-Rock
长安新能源E-Rock，定位一款紧凑型纯电动SUV，基于长安CS55 PLUS车型打造，细节方面融入了新能源的元素，广发公布NEDC续航里程为605km。
外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计，与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰方面，沿用CS55 PLUS内饰设计，只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。
长安新能源E-Rock动力方面，配备了160kW(218PS)的电动机，满足充电10分钟行驶百公里的超级快充性能，令人意外的是电池则是来自于比亚迪。官方表示，这款车的续航里程达到605km。
车市观察：长安新能源E-Rock已于2019广州国际车展上露面，预计2020年一季度正式上市。外观延续了以传统车型打造，电池由比亚迪加持。此次选择一款SUV车型入市，可以看出新车还是第一辆车范畴，“它是一台有消费冲动的电动SUV”，其售价应该会有一个小惊喜。
车市观察：
1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。其中，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%。
其中，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车10年来，年度产销首次出现负增长。可想而知，2020年对于汽车行业来说更难。对于新能源汽车生存压力是一个极大挑战。
新能源600公里充满电多少钱
新能源600公里充满电要160元左右。目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，600公里的新能源汽车电池容量大概为61千瓦时，也就是需要61度电左右，所以充满一次电大概需要140元到170元左右。
新能源车的小知识
车型的不同、电桩功率的不同、电池的储存量不同等客观因素，都会影响充电的时间。并且，充电还分为快充、慢充，充电的时候，通常情况下，最多充7个小时就可以了，防止过充电，影响电池寿命。使用的时候，不要等着一点电都没了才想起来充电。一般当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要去找地准备充电了。续航600公里以上的新能源汽车有哪些
续航超600km的新能源车有广汽新能源的Aion LX、比亚迪汉EV、广汽新能源Aion V、特斯拉汽车的Model X等等。
特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。2016年4月23日，特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。
介绍
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。
吉利600公里纯电动汽车和比亚迪汉汽车的对比
吉利600公里纯电动汽车和比亚迪汉汽车的对，两辆车都是很好的，喜欢那个就是那个了
吉利的几何汽车什么车型值得买适合女生吗
推荐几何A pro，这款车很适合女生。
几何Apro可以说是高颜值高续航的新能源网约车车型。几何a Pro是吉利几何品牌首推的一款车型。几何汽车是吉利旗下高端纯电品牌，工况续航600公里，新车指导价十四万八千七。
一、外观方面。
前脸采用封闭式的前格栅，两侧狭长的大灯组线条凌厉，看上去运动且有未来感，配备led远近光灯带自动感光，开启电动式无影门把手，满满的科技感。车身尺寸方面，长4752宽180411503，轴距2700，车侧显得十分年轻，采用柔和的线条，让整体的风格更加突出。内饰方面，中控台采用银色金属饰条，充满活力霜服饰，皮质多功能方向盘搭配全液晶仪表盘，12.3英寸中控大屏带倒车影像，金属质感旋钮式换挡配电动天窗，彰显不俗品质。座椅采用皮质与凹床条纹材质，拼色设计带电动调节，显得非常高档。
这是一台既适合做网约车又适合家用的几何APro。美杜莎似的蛇眼隐藏式门把手，S型腰线，四米七三的车长，两米七的轴距，更突出了她的性感和妖娆。你越爱它，它就能陪你浪迹天涯。它的内饰简单而不失大气，小巧玲珑的仪表盘抬头显示，D型方向盘看起来很像飞船操控器，12.3寸的中控悬浮剧评，随手可触摸的按键旋钮式换挡，婴儿材质的座椅，两米七的超长轴距，后排空间还是比较宽裕的，超大的后挡玻璃，抬头就能看到星空。
二、续航动力方面。
600公里的超长续航，百公里加速只需6.9秒，最高时速能达到一百五十千米每小时。几何Apro无论是跑车还是家用都是非常不错的选择。
长续航、大空间 这几款纯电轿车选谁更合适
对于纯电动车型来说，续航与空间是消费者最为看重的亮点要素，其次，配置以及动力表现也让消费者心心念念。而随着新能源汽车市场的全面爆发，消费者能够购置的产品也更为多样化，不过，想要挑选几款产品力、品质都较为出色的纯电动车可并不太容易，本期，我们就为大家盘点几款时下主流的纯电轿车，看看哪一款车型更适合你。
名图纯电动
补贴后指导价：17.88-20.38万元
续航里程：520km
作为中型车市场少数几款具备高质价比的产品，名图纯电动在续航、配置以及空间表现方面极具优势，出色的颜值也是不少消费者选择的原因。再加上名图纯电动终生免费保养、首付1万起、5千元的置换补贴、私人充电解决方案以及3年不限流量的政策驱动，解决了消费者的购车、用车后顾之忧，可以说诚意十足。
从颜值来看，名图纯电动整体采用了与燃油版相似的设计风格，前脸采用了封闭式的设计，分体式大灯上方的LED灯带与镀铬饰条相连，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，更烘托出整车的科技氛围。
车身侧面造型极为流畅动感，尾灯采用了贯穿式的造型，车身尺寸方面，该车长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距达到2770mm。无论颜值或是空间，整体表现在同级别产品中都较为出色。
内饰质感塑造较为成功，中控区域采用了大面积的皮质以及软质材质包覆，细密的缝线与软质材料的应用，凸显出内饰的质感。双12.3英寸的液晶仪表以及中控屏采用了类似双联屏的设计，按钮式换挡机构更显简洁时尚，同时，该车还配备了百度智能网联3.0系统，涵盖了导航、娱乐、手机蓝牙钥匙以及车家互联功能。多达23项ADAS智能驾驶辅助功能具备L2+级能力，对于驾驶的安全性有了更高的提升。
动力以及续航方面，名图纯电动搭载了一台最大功率135kW，峰值扭矩310Nm的电动机，NEDC综合续航为520km，百公里电耗仅为12.5kWh。快充条件下，12分钟即可满足100公里的续航需求，长途旅行也非常的便捷。
广汽埃安AION S
补贴后售价：13.96-20.58万元
续航里程：460km、510km
AION S在市场中的表现也较为不错，作为一款新能源主流的纯电轿车，AION S的配置还是非常值得肯定的，此外，该车内饰氛围以及续航表现也非常不错，在15这一级别中还是很有竞争力的。
外观方面，AION S采用了类似燃油车的设计风格，封闭式的前脸符合纯电轿车的设计思路，前大灯内部采用了阵列式光源，下包围造型较为激进，熏黑网状造型增添了整车的运动基调。侧面车身较为流畅动感，尾灯也采用了贯穿式的造型。尺寸方面，AION S的长宽高分别为4768/1880/1530mm，为2750mm。
AION S内饰采用了皮质材料包覆，并运用了大量的钢琴烤漆进行点缀，使内饰质感看起来更为出色，中控屏与液晶仪表采用了类似双联屏的设计，并且内置了广汽智能互联车载系统。
动力方面，AION S提供了最大功率分别为100kW、135kW，扭矩均为300Nm的两款动力系统，NEDC综合续航里程分别为460km和510km。
几何A
补贴后售价：11.87-18.87万元
续航里程：430km、600km
作为吉利品牌一款纯电轿车，几何A整体设计非常具有科技感，颜值以及内饰设计都遵循了极简主义的了理念，配置也非常的别致，产品力还是值得肯定的。
外观方面，几何A前脸采用了封闭式设计，两侧前大灯造型较为别致，下包围两侧采用了回字型涟漪设计，简洁明快的线条与型面塑造出整车的整洁感。车身侧面也较为简洁，隐藏式门把手、IMAX全景天幕提升了整车的格调。
内饰方面，几何A采用了极简的设计，中控区域采用了金属拉丝以及布艺材料包覆，12.3英寸悬浮式中控屏、4.2英寸极简仪表与8英寸投影式W-HUD形成了三屏互联，这种设计思路还是比较新颖的，换挡机构采用了旋钮式设计。
动力方面，几何A搭载了功率为120kW、扭矩250N·m的电动机，零百加速为8.8s，NEDC续航里程提供了430km与600km两种续航标准。
结语：在15万级这一领域中，这三款车型在性价比以及品质方面做到了相对均衡，配合出色的空间属性，还是非常值得消费者关注的。
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吉利嘉际6座油电混合怎么样
新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据。面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，我们应该如何选择呢？首先，我们需要明确一下新能源车指的是什么。目前新能源车分为几大类，分别是纯电动车、插电式混合动力（PHEV）车型、燃料电池车型、增程式车型。而我们常见的混合动力车型（hybird）并不属于新能源车型，而属于节能车车型。换句话说，不带充电口的都不能叫做新能源车型。买燃油车还是新能源车？目前最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说目前电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。其实这是因为目前的充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时我们在城市里可以使用纯电模式（续航大约在80-120公里），而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。电车与油车哪个实用？这就要根据用户的需求来定了，如果你的住所或者上班的地方有比较完善的充电站，给车辆充电非常方面，而且平时很少出远门跑长途的，那么纯电动车会是不错的选择，不仅买车不用购置税，后期用车也不需要承担高昂的燃油费用。但如果你所在地汽车充电设备并不完善，不仅充电不方便而且还经常需要跑长途，对车辆续航要求比较高，那么很显然还是燃油车更加实用。此外，由于新能源汽车电池在低温情况下续航容易骤降，所以北方冬天寒冷地区的用户同样不建议选择新能源车。
2020年推3款纯电动车，最大续航超600km，长安新能源要逆袭
2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。其中纯电动汽车占比新能源汽车整体销量的74%，而2019年国内新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%。其中纯电动汽车销量97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销量23.2万辆，同比下降14.5%。
具体数据上来看，在2019年特斯拉凭借367,820台的销量获得了冠军，比亚迪以229,506台的成绩位列第二，北汽新能源排在第三名，加上上汽和吉利，销量排名前十中有四个中国品牌。
相比比亚迪、北汽新能源等新能源车市的头部车企，长安新能源显然处在了下风，热销产品太少，产品竞争力不足是其主要原因，仅靠逸动EV460一款车型在苦苦支撑。
2020年的长安新能源，期待打一场翻身仗，此前已经宣布只保留EV460一款车型，停产三款销量一般的新能源车，去年年底还推出了纯电动SUV E-Pro，而E-Pro只是一个开端，2020年长安新能源还将推出3款E系列车型。
长安新能源E-Star
E-Star将是新命名规则下的奔奔EV车型，也是E-Star是长安新能源E家族第二款产品，预计将于今年一季度上市，新车采用家族最新设计风格，同时中间LOGO加入了彰显新能源身份的蓝色装饰。
长安新能源E-Star采用最新的设计语言，显得更加小巧精致，前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组采用回旋镖状设计，内部采用熏黑处理，并且均为LED光源。车尾增加E-Star标识。
现款奔奔EV的长宽高分别是3730*1650*1530mm，而E-Star则是3770*1650*1570mm，在车身长度和高度都有所提升。
内饰采用荧光黄色点缀，最大亮点还是中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
动力方面暂无确切消息，参考之前的奔奔EV360的动力数据，长安新能源E-Star很可能沿用最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成，续航里程达301km。
长安新能源E-Rock
E-Rock已在2019广州车展首发，新车基于长安CS55 PLUS车型打造，只是在细节设计做了对应纯电车身份的修改，NEDC工况下续航里程可达605km，预计将在2020年一季度上市。
长安新能源E-Rock的车身造型与长安CS55?PLUS一致，前脸换装了大尺寸倒梯形封闭式中网，左右大灯与中网上部带有“E-Rock”标识的镀铬条，凸显其新能源车的身份。
车尾设计也只是在长安CS55 PLUS的基础上进行了微调，比如取消了双边共两出的排气装饰口，并由大尺寸的银色尾唇进行装饰。车身尺寸尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
E-Rock内饰部分与长安CS55 PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与10.25中控触摸屏相连，富有科技感。中控面板与车门饰板也加入了象征新能源的蓝色配色。
动力方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率为160kW、峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，动力电池由比亚迪提供，官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605km。
长安新能源E-Life
随着逸动PLUS的到来，逸动的纯电动车型E-Life在外形上也跟逸动PLUS保持了一致，要比之前的逸动EV460年轻时尚了许多，全新设计的前脸代替之前纺锥形的传统家族式设计，大灯也改为了细长的熏黑大灯设计。
E-Life车身长宽高分别为4740/1820/1515mm，轴距为2700mm，总质量为2010kg，最高车速可达145km/h。
动力方面，E-Life将搭载新型驱动电机，功率由100kW提升至120kW，电池容量和续航里程官方还未公布，参考此前逸动EV520车型来看，其NEDC综合工况续航为520km。
写在最后
根据长安汽车此前发布的“香格里拉”计划，长安将向新能源汽车领域投资1000亿元，2020年完成三大新能源专用平台的打造，2020年新能源车型销量35万辆，不过受新能源汽车补贴大幅退坡影响，2020对于长安新能源来说仍将面临较大压力。
E-Star、E-Pro、E-Rock以及E-life 四款车型的陆续上市，将使长安新能源完全覆盖从300km-600km续航里程的细分市场。
按照长安新能源的规划，当上述E系列4款车型上市以后，长安将推出电动车专属平台，逐渐摆脱掉“油改电”的技术路线。