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ds是什么车中文叫什么,ds的车是什么车(大众为什么叫神车)

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1、大众为什么叫神车?DS为什么叫屌丝?

经常浏览各大汽车网站、论坛的朋友应该经常看到不少汽车品牌、车型的外号,比如神车、屌丝三宝等等,今天我们就来扒一扒这些外号背后的故事。

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DS→屌丝

DS在法国原本属于雪铁龙旗下的一个分支车型,挂的也是雪铁龙的车标,类似于奇瑞汽车旗下的艾瑞泽系列,但是DS进入中国之后却把自己包装成豪华品牌。DS官方是这样解释自己的:DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,DS的法文全称为Déesse,即法语:女神。

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DS被称为屌丝一方面是因为DS这两个因为单词是“屌丝”的缩写,另一方面是因为DS的中文名名称叫“长安标致雪铁龙谛艾仕”,这名字霸气当中透露着一股浓浓的屌丝味。

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大众→神车

大众进入了中国是最早的外资汽车品牌,在中国推出的桑塔纳、捷达系列使得中国人对大众情有独钟,并且桑塔纳与捷达的结实度、耐用度都挺不错,所以中国人也对这个品牌有了感情,导致很多中、老年人认为只有大众车才有档次!

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大众的老款桑塔纳、老款捷达在中国足足卖了20年,这样的生命周期在中国汽车史上是绝无仅有的,也只有大众能够做到这样,于是就有了把大众叫做神车的外号。

另外一个原因是大众品牌的车型因为都采用比较老旧的车型平台再开发而来,但是因为外观造型设计中庸大气、内饰风格稳重、做工扎实,非常符合中国消费者的口味,于是,大众品牌的车型基本占据了每月汽车销量排行榜的第一、第二名,甚至有时候出现前十名里面大众占了5名,堪称销量神话。

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凌渡(Lamando)→辣馒头

据介绍,“凌渡”二字取意于“凌风渡越”,英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”,意为“指挥、管理、引领与启示”。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间。

凌渡还没上市就和《奔跑吧,兄弟!》一起火了,同时火起来的还有上海大众自造的“奢适宽体轿跑”这个词,很多人觉得这样宣传过于浮夸,于是就引起了不少人的反感,把淩渡的英文名字Lamando翻译成“辣馒头”。

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福特蒙迪欧→阿斯顿蒙迪欧

关于阿斯顿蒙迪欧这个外号,我觉得只有一张图片就能说明原由了,蒙迪欧作为福特汽车旗下第一款采用“阿斯顿·马丁”那样的大嘴式设计,一亮相就被人吐槽,但是现在已经慢慢被大家接受了这种车头设计。

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帕加尼→趴家里

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

但是,有一位台湾的网友自从买了帕加尼的跑车之后就发现帕加尼的车质量简直烂爆了,三天两头就得修,于是就说:帕加尼真的最适合趴家里修。

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北汽→模具厂

之前,北汽每逢大型车展都会发布好几款全新概念车,但是,这些概念车也仅仅是发布而已,迟迟不量产,所以,北汽就有了模具厂这个外号。比如2008年发布的北京BJ40,到2013年才上市。

而现在,北汽还有BJ20、BJ80、B90、BJ100、C90L、concep t500、concept900等等车型依然停留在概念阶段,量产遥遥无期,让很多喜欢这些车型的车迷又爱又恨!

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绅宝→肾宝

一种是调侃绅宝,另外一种完全是因为打字打出错字,把绅宝打成肾宝,汇源肾宝片广告里面有句:“女人肾好,你就别想跑”。

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奇瑞→土鳖

经常在各大网站游走的朋友都不难发现一种现象,奇瑞被称为“土鳖”,这个称呼的由来是由于早年奇瑞发动机变速箱很好,但外形很土,再加上一些很有潜力的底盘也没好好挖掘。也有一说是由于车主们在用车中所发现的奇瑞A3许多并没有被宣传到但却厚道实用的用料与配置。在车主们看来,这种程度的厚度可以堪称傻了,所以便亲昵地称呼它“土鳖”。

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比亚迪→×××

比亚迪有很多粉丝叫“迪粉”,在网络上有时候会和一些人吵的不可开交,于是也产生了一些黑粉,于是就对比亚迪的名字进行攻击。另外一种就是喜欢瞎联想的人觉得这个名字没有面子,于是就这样称呼了。其实我想说的是:一个车名而已,我们买的是车,何必在乎别人怎么想了,内心强大点,不要别人说啥就往那方面去想,这样活的多累啊。

2、ds是什么车中文叫什么

ds车中文叫什么?

ds汽车中文叫谛艾仕,是雪铁龙旗下的高端豪华品牌。

ds旗下有很多轿车和suv车型,例如suv有:ds7、ds6、ds3。以2021款35THPds7早春限定版为例:其是DS汽车推出的一款紧凑型SUV,长宽高分别是4603mm、1891mm、1626mm。2021款35THPds7早春限定版搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率是133kw,最大扭矩是250nm,匹配8挡手自一体变速箱。

ds是什么车

【太平洋汽车网】ds是标致雪铁龙旗下的高端品牌,ds的中文名叫谛艾仕。ds旗下有轿车和suv。ds旗下的suv车型有ds7,ds6,ds3等。

DS是法国标致雪铁龙汽车公司(简称PSA)旗下的高端品牌,它的法文全称为Déesse,即法语:女神。随着中国长安汽车集团和法国PSA在2011年“联姻”成功,DS这一品牌就成了中法合资品牌。

其实DS“远嫁”中国“牵手”长安实质是无奈之举。当年DS在进入中国之前,标致雪铁龙公司在欧洲市场一路溃败,甚至需要变卖“家当”来维持生活,最终只能决定将旗下的DS系列独立出来进行包装,带着“雪铁龙高端品牌”、“法国总统御用座驾”等标签来到中国。

不过这个“女婿”似乎并不太受中国百姓的待见,在2014年,DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量,并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位。不过好景不长,在2015年DS的销量就降至2.1万辆,到了2016年又下滑到1.6万辆,去年更是只有5874辆的销量。在2018年第一季度的销量也只有669辆,同比下降66.65%。

从2011年成立至今,长安和PSA联合推出的DS不仅没有让双方受益,还让双方亏损不少。截至到2017年,长安PSA累计亏损数十亿。根据长安汽车年度报告显示,长安PSA在2016年和2017年连续两年分别亏损16亿元,如果不是长安汽车和PSA在苦苦维持这段关系,那么长安PSA早就解体了。

其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现,早在2014年,长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5,召回原因是:由于供应商制造原因,车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险,造成燃油泵发生松动,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。但这起事件只是开始。

长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白,那么从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标,这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现。不过随着国产计划推进的急功近利,各种产品质量问题也接踵而来。

就拿在华销量不错的DS6来说,截止到2018年6月6日,DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉,其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障,而厂家的回复率只有可怜的16.7%。其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等。

引用中国汽车流通协会副秘书长罗磊的话:“一个品牌的市场反映不佳,销量不好,一定不是一个方面的问题,而是综合问题”。DS除了在汽车质量上有问题外,还有一些造成其近年来发展不佳的原因是品牌传销、营销不足,消费者对其品牌认知度较低。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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