德国政府正在考虑节能减排的计划如此咄咄逼人，这将迫使德国汽车如大众，宝马和梅赛德斯-奔驰以奉献大部分年产量到电气化车辆，到2030年，彭博新闻社说。长期以来推动绿色交通的德国安吉拉·默克尔正在制定一份名为“2050年气候保护计划”的文件，该文件将指出，到2030年，全车轻型车辆排放量需要减少45%，而卡车则需要减少45%。排放量需要减少54%。该计划尚未得到德国政府的批准。
德国想要提升电动汽车因为德国每年在石油进口上的花费超过550亿美元，因此在减少排放的同时削减对外国石油的依赖，以及超越目前的混合采用 – 公认的微不足道的水平。目前，德国是家庭25000个电动车 13万和混合动力汽车，相比30万台燃气动力车和将近1,500万柴油车，彭博说，援引KBA车辆登记机关。汽车管理中心预测电动汽车将从现在的0.6%增加到2025年新车销量的8%，而目前政府资助的现金津贴可能会刺激到十年末销售50万辆绿色汽车。
2009年，默克尔确定德国目标是到2020年在该国的道路上拥有100万辆电动汽车，到2030年将达到600万辆。从2016年的优势来看，该国的绿色汽车销售趋势表明德国将下降远远没有这些数字。因此，德国政府今年春天制定了一项插电式汽车激励计划，为购买插电式混合动力汽车和电动汽车的人提供14亿美元的额外津贴，其中约一半的资金来自德国汽车制造商。