今年的巴塞尔，表友关心的两大品牌百达翡丽和劳力士，在开展当日都推出了不少令表友热议的新品，表态网邀请朱磊(@面包哥啊) 全面点评这些新品。
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朱磊(新浪微博：@面包哥啊)
钟表鉴赏家和资深评论家，中国劳力士第一人，表态网出品人。曾与锺泳麟先生共事并担当中国最大钟表论坛总版主与意见领袖，著有《劳力士大全》、《欧米茄投资 购买指南》等多本著作，在中国历代钟表媒体发表的钟表评论影响今天国内众多腕表爱好者的收藏观，被誉为中国最权威的劳力士百科全书。
本届巴塞尔表展，我主要和大家聊两个品牌——劳力士(Rolex)和百达翡丽(Patek Philippe)。这两个品牌是我个人觉得：一是在表坛地位非常之高，算得上是万众瞩目;二，这是我个人非常喜欢的两个品牌。所以这两个品牌的大部分新 品我都点评一下，至于本届巴塞尔展其他品牌的新品，我只谈谈我自己感兴趣的个别款。
劳力士
先说劳力士。劳力士今年推出的新款，基本还都在意料之中，没有像那年推出新游艇II一样，让大家觉得是意料之外。
第一款要说的是钢款陶瓷圈的迪通拿，这可以说是迪通拿的又一次全线彻底改款，之前陶瓷圈都是用在贵金属上面，而这次却用在了全钢款上，陶瓷圈之前技术上的问题大家都知道不少，这里不多说。这 次在便宜的材质上普及陶瓷圈，也符合劳力士的一贯作风：从贵到便宜。陶瓷圈在钢款上的运用，我推断它会热卖，因为劳力士的陶瓷圈还是很有卖点的。当然，我 觉得这次陶瓷圈的推出也可能会引发一个热潮——比较怀旧的人士会去追当年的全钢圈款，全钢圈很可能会像2000年那样，劳力士新机芯刚出来，当时用卓尼诗 机芯的4030款式一下就被全部抢光。所以我估计，市面上的劳力士全钢圈迪通拿很可能会被迅速抢光，对全钢圈有感觉的表友，应该赶快下手!
2016巴塞尔表展上，劳力士新款钢款陶瓷圈迪通拿
此外，全钢圈和陶瓷圈最大的区别是，陶瓷圈历久弥新，而且加工工艺要难很多。但全钢圈有个好处，表在人手上佩戴后会留下佩戴的痕迹、生活的痕迹，我觉得还是很有感觉的。现在的劳力士，若说每天戴着都非常新，像从没戴过一样，我个人反而感觉不太喜欢。
今年劳力士第二个重要的款式是新空霸(Air-King)。应该说，在我当年向大家介绍空霸之前，大陆地区关于空霸是几乎一点资料都没有，很多人只知道空霸是劳力士最低档的系列，却不知道它的历史价值和演变过程。
劳力士新空霸
严格意义上讲，这次空霸做了几个重大的改动：
1.突出了分钟的刻度，这是因为在航空计时上，分钟要远远比小时更为重要。我自己也收藏了一些小航空表/航空钟，上面的分钟都是非常突显的;
2.很奇怪地在黑盘上使用金黄色的皇冠和绿色的字，还有绿色的秒针，这点非常显眼，而且以前从未这么使用过。在60年代，劳力士曾用过蓝钢秒针，但从没使用这样的黄色皇冠绿色Logo和绿色秒针的搭配。
新空霸突出了分钟的刻度，且首次在黑盘上使用金黄色皇冠、绿色字以及绿色秒针的搭配
3.这是空霸第一次使用超级天文台机芯。历史上空霸一直是劳力士较为低端的系列，除了极其个别的款式曾装配过天文台机芯，绝大部分市面上能见到的量产款空霸都是非天文台。
我预测这次空霸的推出，会给劳力士带来很大的希望，因为它的售价也低。
第三个要说的款式，是采用全新长动力精准机芯(包括擒纵都是由特殊材质制成的3235机芯)的41毫米的Datejust(劳力士日志型)，去年劳力士推出的是3255双历机芯(更多介绍，请见：【2015 Baselworld】深度解析劳力士3255机芯)。在今年巴塞尔开展前，表态网主编@珍妮花 还问过我，劳力士今年会推出什么新机芯?我当时说，有可能会推3235，然后果然是这个。我再预言一下，明年应该就轮到全钢款搭载3235机芯了。这个机 芯比较大，动力也长，超级精准，且防磁，应该是日后劳力士的主力机芯。今年推出这款狗牙圈、五珠带的Datejust，会成为劳力士的长青款，市面上普通 人也大爱的款。
劳力士新款41mm的蚝式恒动日志型，采用新机芯3235
此外，今年劳力士新品还有几个特点：一是推出间红金巧克力面的游艇，较为漂亮的款式;二是全夜光刻度的探险家，以前我们还曾争论过，为何探险家的3、6、9 刻度没有夜光?这次终于全部采用夜光;第三则是面盘作了改动的新切利尼，在所有劳力士新品里，最让我动心的是一款红金白面的切利尼。(更多劳力士切利尼点评，请见：【2015 Baselworld】抢先点评劳力士2015巴塞尔新款切利尼)
劳力士新款游艇名仕型，间红金巧克力面
劳力士新探险家，刻度终于全部采用夜光
劳力士新款切利尼
最后，还有三个色彩款劳力士也很引人注目。一是全黄金绿面的迪通拿，我觉得很扎眼;另外，绿面的星期日志型(Day-Date)，也很扎眼，但这个绿没有前 面迪通拿的绿那么艳丽;第三个则是灰面蓝针的游艇，很素雅，但却搭配了一根蓝色指针，一般人可能并未注意，但这款看起来非常独特。
劳力士全黄金绿面(右)的新款迪通拿
劳力士绿面的星期日志型
劳力士游艇名仕型，灰面搭配蓝针，很独特
百达翡丽
今年百达翡丽，总体来说，我觉得还是有一些出乎意料的款式。真正意义上的新款，主要表现在面盘和材质的更新上，而在功能和设置上的新款并不算多。我先讲我自己比较关注的款式吧!
我觉得最好看的、无法挑剔的是5539G白金三问，非常非常漂亮，尤其是我自己叫做“海军蓝”的深蓝色的面，加上立体的宝玑字，加上将官型的表壳，真的非常漂亮。当然，根据A哥的说法，这款不在我的射程内，但是作为欣赏款真的非常不错。
百达翡丽新款5539G，换上蓝色珐琅表盘配蓝色表带
第二个我觉得很独特的新款是6300G，它可以说是之前5175的缩减版，或者叫变异版更为贴切。样子独特，而且黑灰面的设计很素雅。当然这款也是贵得不得了的天价款，一般消费者的射程99%都不在其内，所以也就是提一句而已。
百达翡丽新款6300G，目前国外预估价格在220万美元左右
在今年新品里，比较接地气的款式，一是宝玑字的5396。5396其实推出时间已很长，但这次推出宝玑字款，我个人觉得很漂亮，且它和我之前写过的那款百达 翡丽第一代的飞返万年历(更多内容，请见：【特稿】百达翡丽第一代“纯”飞返万年历——5050)，整体感觉都非常像。二是新的世界时5930，包括里面 的世界时、图标等都是全新的设置，其计时机芯基于28-520，但有较大改动。这款给我留下的印象是较为独特。
百达翡丽新款宝玑字5396
百达翡丽新款世界时5930
全新的5140，面盘的颜色和以前的面盘颜色不再一样，这个画面很可能会引起一些高端万年历收藏者的追捧。
百达翡丽新款5140
还 有一款，令我觉得很独特的是5496P。5496P面盘数字的立体感非常强。尤其是灰面衬托的金字，立体感非常强，包括窗囗都感觉都非常强，这个感觉挺独 特的，而且这种分裂式飞返万年历感觉很干净，看起来很舒服。如果让我选，我会选5496而不是5396，5496感觉更开阔、更漂亮。当然两者不是同一级 别的东西，无法一并比较。
百达翡丽新款5496R，面盘数字的立体感极强
另一款极漂亮的新品，是红金黑面的5959。5959之前出过铂金白面款和铂金黑面款，红金黑面应该是第一次出，有令人眼前一亮之感!但这款价格非常高，我估计80%的人也是只能看看。
百达翡丽红金黑面5959
还有，5230G、5230R世界时，也是很独特的款，采用了极不常见的指针设置，算得上是一款较好的入门款式。
百达翡丽5230R
其他的女表新品，包括4897、7122R、7200R，都是在以前的这个女表的款式上做了修改而已，没有太吸引我的眼球。
百达翡丽女表新款7200R
百达翡丽女表新款7122R
总体来说，百达翡丽和劳力士的巴塞尔新款，绝大多数都是在意料之中，没有太多的惊喜。当然，以这两个品牌的地位，也不可能推出让人觉得很突兀的东西，基本是按照品牌的理念在正常地往前推进，如果让我打个分，80分吧!
帝舵
最后，再提一下今年巴塞尔帝舵的表现。帝舵作为劳力士的二线品牌，今年的表现非常抢眼。
首先是推出铜壳棕色面的潜水表Black Bay，非常复古好看!铜壳虽然不是帝舵第一家提出，但帝舵用在如此漂亮的“致敬款”——不是复刻款，因为帝舵这个款不完全是复刻，而是根据历史款式做了 修改。体现出帝舵向潮流推进的理念，这也是帝舵近几年一直在坚持做的事情。这款腕表，无论从售价、口径，还是机芯上，卖点都非常多，就算在经济整体疲软的 情况下，这款表依然会卖得不错。
新款帝舵Black Bay Bronze采用了铜壳棕色面，售价约合人民币2万5
其次，帝舵36毫米的Black Bay，依然采用了挫痕表耳，表耳有较大的倒角，都是劳力士和帝舵五六十年代产品的特色，现在的款已经没有了。作为复刻表而言，这款非常有感觉，而且售价 非常便宜，因为采用了2824机芯。从日常使用上讲，我个人觉得没有必要去追帝舵的新机芯，帝舵的新机芯即使再出色也无法超过老大哥劳力士。所以2824 还是久经考验的一款公用机芯，配件也好找，也好维修。所以这款36毫米的Black Bay，应该会成为日后重要的热卖款。
另一新款帝舵Black Bay去掉外圈，表径36mm，售价约合人民币1万6