本文目录
- 空调维修教程免费全套视频大全压缩机发烫不制冷是什么原因
- 如何自己动手给家用空调加氟
- 汽车空调加氟步骤视频教程
- 空调r32制冷剂如何加法
- 冰箱怎么加氟视频教程
- 空调怎么加氟视频教程
- 空调加氟操作步骤视频
空调维修教程免费全套视频大全压缩机发烫不制冷是什么原因
摘要空调压缩机很烫不制冷，可能是压缩机出现问题，无法对制冷剂进行压缩，制冷剂就汽化，所以就感觉不到制冷，也可能是空调外机摆放在一个太阳暴晒的地方，需要将空调外机移动
咨询记录 · 回答于2021-06-03
空调维修教程免费全套视频大全？压缩机发烫不制冷是什么原因？
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
空调压缩机很烫不制冷，可能是压缩机出现问题，无法对制冷剂进行压缩，制冷剂就汽化，所以就感觉不到制冷，也可能是空调外机摆放在一个太阳暴晒的地方，需要将空调外机移动
之前还好用的
约克空调，工厂用的那种
对的
有什么办法？
看到请回答
压缩机不制冷一般都是缺少氟利昂的问题
尝试加氟试一下
还有就是电机
哦谢谢
不客气
压缩机也能启动就是发烫不制冷
氟利昂
如何自己动手给家用空调加氟
1，干管感觉阀门清凉的印象。其原因是阀的温度升高高于室外空气泄漏的温度，使得制冷剂阀可能过度增加，这是预先在蒸发器末端缺少制冷剂的原因。
2，液体管道阀门是磨砂的。其原因是液管压降，低沸点，阀门“不足”的结果。
3，取下室内过滤器，打开面板使其凝结或结霜，可以找到蒸发器。蒸发器的沸点的一部分是缺少制冷剂，其原因是在制冷剂的区域中引起相应的吸热减少。
4，室外机不会散发出更多的热感。这是因为在降低的制冷剂冷凝温度下由于没有冷凝压力而降低了废气温度。
5，排水软管不能排水或排水。这样做的原因是通过减少水的冷凝也减少了冷凝区，从而减少了蒸发器的冷却区。
6，室外空气油和漏油液压阀。其原因在于，附着在漏油周围的制冷剂和冷冻机油具有一定程度的泄漏与大气泄漏的相容性。
7，小于空调的额定电流。原因是缺少制冷剂离开压缩机以减少工作量并减少电流。
8，室外单元的测量中断充电端口低于0.45Mpa的压力。这是因为制冷剂的压力下降量不足。
所有的阀门户外只考虑异常情况。只有再吸收阀“氟化氢”被描述为“缺乏氟化”或环境温度太低。
汽车空调加氟步骤视频教程
汽车使用时间长了，在夏天使用空调的时候会发现空调制冷变差了，这多半是因为空调制冷剂不足导致的。空调制冷剂又叫冷媒，也就是我们常说的雪种或氟，当氟不足时，需要及时补充。那么，下面我们就来一起了解下汽车空调多长时间加氟以及汽车空调怎么加氟视频教程吧。
汽车空调多长时间加氟
对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加氟的。
汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。
氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。下面是具体的加氟视频教程：
空调r32制冷剂如何加法
1、让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
（1）测压力，测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。高压也不能超过2.2。
（2）听声音，如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过少，说明氟不够。
（3）测温度吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。
（4）测工作电流，总电流接近额定电流，如果电流过大，则氟利昴加多了，如果电流过少，则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力底，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很低，且压缩机的声音不正常。
2、加氟的正确方法：加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。
冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。
扩展资料：
R32制冷剂空调维修注意事项：
1、不使用购买劣质冷媒或假冷媒（假冷媒可能混合甲烷、R40等高可燃物质，系统产生燃烧和爆炸可能性加大）。
2、不用错冷媒（不同工质的冷媒混用、错用）。
3、安装、维修环节规范操作（避免各操作环节泄漏和进空气）。
4、R32产品，维修、排放冷媒2米内禁止有热源，一定要抽真空。
5、严禁系统堵塞情况下开机运行（阀门没打开或没接室内机运行）。
6、维修焊接确保有足够的安全距离，采用品牌焊接工具、压力容器必须有回火装置，焊接做好充氮保护和规范操作。
7、对于制冷效果差和不定期故障（压缩机能工作），先确定静态压力是否在安全范围内再按规定操作。
冰箱怎么加氟视频教程
冰箱加氟的方法主要有两种：第一种冰箱加氟的方法：制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的(高压阀)阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。第二种冰箱加氟的方法：安装的时候还有开阀门排空：把内外机固定好之后，把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门(细管阀门)，在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上)，使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。
空调怎么加氟视频教程
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气；2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）；3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内；4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态；5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
空调加氟操作步骤视频
空调加氟