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中国火星探测器,中国第一个火星探测器叫什么(我国的天问1号火星探测器挺过来了)

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内容导航:1、中国火星探测器:中国第一个火星探测器叫什么2、失联一个月,我国的天问1号火星探测器挺过来了,又将踏上新征程

1、中国火星探测器:中国第一个火星探测器叫什么

中国第一个火星探测器叫萤火一号。萤火一号于2011年11月9日4时16分在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场搭乘俄罗斯运载火箭发射升空。萤火1号火星科学探测工程的推进与实施,标志着中国正式启动了飞出地月系统的深空探测历程,同时也标志着行星无线电科学正式纳入了中国行星探测的体系。

萤火1号火星科学探测工程的推进与实施,标志着我国正式启动了飞出地月系统的深空探测历程,同时也标志着行星无线电科学正式纳入了我国行星探测的体系。

启动上面级火箭,离开地球轨道奔向火星是第一个难点,这里必须要考虑到地球轨道的探测器和火星探测器的测控应答机存在明显的区别。如果自动程序没有启动,若想通过深空应答机在近地轨道如此近的距离上上注指令实际上是不可能的。这也许就是对福布斯-土壤探测器的救援没有成功的原因。

2、失联一个月,我国的天问1号火星探测器挺过来了,又将踏上新征程

天问1号是我国自主研发的火星探测器,并搭载了祝融号火星车,发射于2020年7月份,2021年5月份成功着陆火星乌托邦平原南部,至此,我国成为世界上第2个无人登陆火星的国家。这非常令人自豪,因为它只是我国第2个火星探测器。

关心火星探测的可能知道,从2021年9月中旬到2021年10月中旬,天问1号在此期间与地球失联了近一个月,这究竟是怎么回事呢?

在此时间段,探测器之所以会与失联,是因为这段时期属于日凌期,火星与地球分别运行至太阳的两侧,三者之间近乎处于一条直线。

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火星表面的祝融号火星车并没有直接与地球进行无线电通信,而是通过环绕火星运转的天问一号环绕器为跳板进行中继通信。一旦无线电信号中断,地面就没有办法跟天问一号进行通信,也无法指挥祝融号。

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不管是手机信号还是WiFi信号,都是电磁波,日常的经验告诉我们,当有建筑物阻挡时信号就会变差,甚至中断。

在日凌期间,地球和火星分处太阳两侧,且在同一条直线上,并且太阳还是一个巨大的电磁辐射源,在此情况下,太阳会严重干扰信号传输。受太阳的干扰,在此期间已经无法进行正常通行,所以工程师们选择在此期间中断地球与探测器的通信, 环绕器和火星车也转入了简单可靠的安全模式,停止探测工作。

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火星与地球最近相距5500万公里,最远相距4亿公里,就算信号以光速传播,一来一回至少也需要6分钟。如此遥远的距离,为此,科学家们配备了功率和灵敏度超强的通信设备,不过就算如此,也很难避免太阳辐射的干扰。

日凌并不独特,地球上空的通信卫星有时也会受日凌影响。通信卫星通常位于赤道上空,距离地球3.6万公里的地球静止轨道。每年的春分和秋分时节,太阳也刚好位于地球赤道上空,在这个时间节点上,如果太阳、通信卫星和地面卫星接收天线恰巧在一条直线上,那么太阳的电磁辐射也会对通信卫星的下行信号造成干扰。

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根据火星和地球绕太阳的公转轨道和周期,每隔26个月,火星、太阳、地球就会处于同一条直线上。也就是说,火星探测器碰到的日凌并不是突发情况,科学家们很早就知道会出现这种状况,所以早就做好了万全准备,以渡过这将近一个月的失联期。

其实,在火星探测的日凌期,不仅我国的探测器会停止工作并失联,美国NASA的探测器也会失联。

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在日凌期间,由于没有地球这边的工程师远程操控,探测器需要全自主运作,有可能会遇上突发情况,这就对探测器的设计提出了更高的要求。

在日凌的全自主运行阶段,探测器每隔一段时间就会对整个系统进行自主检查,以保证可靠性,避免出错。就算发生异常情况,探测器的自主管理系统也会按照事先制定好的预案进行自主处置。这些都是为了保证探测器在经历日凌后,能正常与地面建立通信链路。

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好在天问1号经受住了考验。据悉,现在地球与探测器之间的通信已经恢复正常,执行火星探测任务的团队对火星环绕器状态进行了评估。经过反复、仔细地分析与确认,目前火星环绕器状态良好,可以继续完成工作。

在这次日凌期间,工程师们获得了也宝贵的数据,下一次将会更从容,这也为日后持续不断地探索火星奠定了坚实的基础。

日凌结束,天问1号和火星车又将开始新的征程。后续,环绕器将开展火星全球遥感探测,获取火星的地质结构、表面物质成分、土壤类型分布等科学数据。当然,中继通信任务也不能落下。

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