关于【哈弗h61.5t真实油耗是多少】，今天犇犇小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、哈弗H6车主真实油耗，开了六年之后成色如何？能卖多少钱？2、哈弗h61.5t真实油耗是多少1、哈弗H6车主真实油耗，开了六年之后成色如何？能卖多少钱？
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！
说起哈弗H6，那可是响当当的国民神车，从2013年到2021年，连续九年夺得SUV车型的销量冠军，最巅峰的时候单月销量就有8万+，国内的大街小巷到处能看到它的身影！不过今年的形势发生了不小的变化，哈弗H6已经连续几个月被压制，上个月的销量甚至掉出了前三，国民神车不再神勇！
最大的原因无非有两个，一是年初的油价飞涨，至今还在8元高位，而哈弗H6素有油耗高的负面口碑；二是新能源的火爆冲击，传统燃油车的市场份额被大量蚕食，其实不仅仅是哈弗H6，包括长安CS75系列，本田XR-V，大众途观，丰田RAV4也都出现了不小的降幅！
虽说哈弗H6被超越了，但还不能说它不行了，在传统燃油SUV中，它依然是数一数二的存在，单月两万左右的销量还是令很多厂商艳羡的！并且长城已经于上个月上市了哈弗H6的DHT油电混动型，插混PHEV也开启了预售！虽然效果好坏还难以预料，但不服输的姿态已经摆出来了！
而在二手车市场，哈弗H6的二手车源可以说是天量，二手车商也在为这款车传播美名！今天咱们就借助一次检测个人一手车的机会，看看一台开了六年的哈弗H6是一个什么状态，也看看它的质量到底如何！一般车主卖车的时候都不会整备，所以车况更真实！
第一眼看到这个车的话感觉成色还不错，外观也比较干净板正，大气稳重！车主坦率的说前面有过小碰撞，两个大灯和保险杠撞坏了，其它都没事！好了，交代的差不多了，下面大彪就开始验车了！
车系年款：2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型
出厂时间：2016-07
表显里程：31025KM
官方指导：11.38万
车主报价：4.7万
打开机盖，拆开护板，查看了发动机舱的一圈外围，大彪一下就感觉这个车没这么简单，肯定不是小碰撞，除了两个大灯，前保险杠和中网，另外还有遭殃的部件！
根据螺丝拆卸痕迹和制造日期的比对，不难判断前面的散热器、冷凝器和风扇都换了新的，这才开了六年3万公里，肯定不是漏水或者其它故障才换的！
再看水箱框架有焊接的痕迹，这个车的水箱框架跟本田CR-V一样，都是车架一体式的，一旦出了事故撞坏就需要切割更换！现在这个车的水箱框架与车架的连接位置就是焊上去的，按照我们的检测标准，这种属于一般事故车！
前防撞梁也是拆过的，还好两个纵梁只是喷了点漆，并没有弯曲变形切割焊接的痕迹！但前面这个事故也不能说小了，前嘴一大套跑不掉的！大彪第一时间把上述情况告知了买车的客户，客户表现出小小的惊讶，不是说的小碰撞吗？个人车也不靠谱？
位置靠后的发动机没有受事故影响，各处螺丝都没有动过的痕迹，气门室盖，进气排气，棘爪等只是有些表面的灰尘，拆装维修是不存在的！机油加注口也比较干净，没有积碳油泥！
但是发电机换过新的，可能是故障损坏了，应该不是事故引起的，这是目前为止唯一一个正常使用出现毛病的地方！但也是可以更换配件解决的，问题不大！
机舱油液的状态还行，只有电瓶该换了，换电瓶也是正常的易损件维护！跟轮胎一样，几年就换！
往后看漆面，前机盖和左边叶子板也是换过的，应该也是车头事故的原因！叶子板后面还二次刮蹭补漆了，整个漆面厚度不一致！
其它地方的漆面情况还不错，绝大部分都还是原车漆，只有后保险杠和右前叶子板两处补漆，右后轮眉的塑料件换过一个，四个车门和后尾盖均没有拆过的痕迹！车身上的小划痕和小磕碰掉漆就不用多说了，每台二手车都会有的！
后面没有追尾事故，后围板都是完好的，就是后备箱下面有很多泥土颗粒，可能以前拉过什么货！
车玻璃没有损坏更换，16年6月的制造日期，跟16年7月的车辆出厂时间完美契合！
进入车里，内饰风格跟外观一样端庄！目前的使用磨损不大，3万公里的里程数应该没有太大的出入！考虑到车头换了前嘴一套，大彪需要重点检查它的气囊有没有弹过！
仔细观察一番，主气囊本身不存在拆装痕迹，方向盘、仪表台也没有后蒙皮修复，包括主驾安全带都是原厂的，看来车内的保护装置并没有发挥作用，估计车头事故还不够大！
顺便看了几处泡水后不容易清理的地方，均没有水渍，泥沙，生锈，发霉，发硬，异味等特征，所以，泡水的情况也就排除了！不过车里有点脏，个人车嘛，不会像车商一样去做深度清洗！
启动后，仪表自检没有报故障灯，不过这13.2L的平均油耗，费油不是传说啊！发动机怠速有点抖，可能是棘爪老化了，可以先换棘爪观察观察！各项功能按键旋钮没有故障，都可以有效工作。
最后来看底盘，这里不得不夸一下长城，前两代哈弗H6的后悬架用了更高级的双叉臂结构，它的横向刚度更大，抓地力好，路感清晰，侧倾小！但是三代车型就换成多连杆结构了，这算不算减配了呢？
目前悬挂摆臂都没问题，胶套没有渗油，减震也没有漏油，前副车架螺丝保持了原封未动的状态！
四条轮胎，刹车片/盘的磨损程度不严重，侧面证实了公里数没有调表！个人车主一般也不会想到去拿公里数造假！
发动机底部还是无拆无修的状态，就是油底壳下面有些油渍，这个暂时不影响使用！后期处理的话建议先把油渍清洗掉，再观察具体哪个部位渗油，进行针对性处理。排气管的生锈也不用多说，大多数车到这个年份都会有一些！
变速箱也是没动过的，就是阀体盖位置轻微渗油了，这个同理发动机，暂时不用管！
举升机降下来，这台车就全部检测完毕了！简单梳理一下车况：
1.外观：前杠更换，机盖更换，左前叶子板更换且二次补漆，右前叶子板喷漆；多处划痕掉漆；
2.机舱：大灯更换，水箱框架更换，散热器、冷凝器、增压中冷、散热风扇更换，前防撞梁更换，纵梁喷漆，发电机更换，电瓶需更换；
3.内饰：内饰脏污，怠速抖动；
4.底盘：发电机油底壳存在油渍，变速箱阀体盖渗油。
总结：车头更换前嘴一套，定义为一般事故车，其它地方正常使用磨损，需要整备维修的东西不多！
大彪把这个结果详细的告诉客户，客户说倒是能接受，因为他之前的车也是换了前嘴一套，开着没什么影响！但是价格肯定要再谈一谈，毕竟前面焊接了！我们有不参与交易环节的原则规定，所以大彪就提出告辞，开上前天刚花1万块淘的雅力士呼啸而走！
这就是开了六年的哈弗H6的真实状态，除了事故导致的配件更换维修，其它并没有什么太多的毛病，油耗确实高一点，但它的优点也是能直观的体会到的，最关键的是，十来万就能买到这样的大个头，还要什么自行车呢？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
车主亏13万卖掉才开三年的大众途观L，良心车商拒收，说咱不坑人
2、哈弗h61.5t真实油耗是多少
哈弗h61.5t真实油耗是多少的答案是：8.3L/100km左右
哈弗H61.5t车型的百公里油耗为8.3升左右。
哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。哈弗h6的轴距为2680毫米，长宽高分别是4600毫米，1860毫米，1720毫米。
哈弗h6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为282牛米，这款发动机可以在5000到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1400到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1、哈弗H6便宜，空间大，能伸脚，座椅OK，偶尔拉拉货也合适，设计也不丑，符合用户画像的需要。
2、哈弗H6主要针对的不是大城市路况，而是三线城市及广大乡村地区的路况，即路不太烂但偶尔需要走走田间小路或者上下山的道路需求，再次贴近用户要求。
3、哈弗H6相对于同等级的自主品牌车型，油耗并不算特别高，而是相对持平，因此在省油和省钱的情况下，用户选择省钱。
4、哈弗H6保值率高，保有量大，用户基数庞大，维修简便也是优势，零件也不贵等等。
一、要加强对汽车的保养
汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10%～20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
二、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
三、保持适当的行驶速度
每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里(车型不同而不同)时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25%。
这就是关于《哈弗h61.5t真实油耗是多少，哈弗H6车主真实油耗》的所有内容，希望对您能有所帮助！