关于传动比和齿数比，传动比这个很多人还不知道，今天菲菲来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、汽车发动机在一定的转速下能够达到最好的状态，此时发出的功率比较大，燃油经济性也比较好。
2、因此，我们希望发动机总是在最好的状态下工作。
3、但是，汽车在使用的时候需要有不同的速度，这样就产生了矛盾。
4、这个矛盾要通过变速器来解决。
5、 汽车变速器的作用用一句话概括，就叫做变速变扭，即增速减扭或减速增扭。
6、为什么减速可以增扭，而增速又要减扭呢？设发动机输出的功率不变，功率可以表示为 N = wT，其中w是转动的角速度，T是扭距。
7、当N固定的时候，w与T是成反比的。
8、所以增速必减扭，减速必增扭。
9、汽车变速器齿轮传动就根据变速变扭的原理，分成各个档位对应不同的传动比，以适应不同的运行状况。
10、 一般的手动变速器内设置输入轴、中间轴和输出轴，又称三轴式，另外还有倒档轴。
11、三轴式是变速器的主体结构，输入轴的转速也就是发动机的转速，输出轴转速则是中间轴与输出轴之间不同齿轮啮合所产生的转速。
12、不同的齿轮啮合就有不同的传动比，也就有了不同的转速。
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