人们常用“猫有九命”，来形容其顽强生命力。不过，作为人们出行伙伴的汽车，其安全却容不得半点闪失。每年海量的交通事故不时提示着车辆安全品质的重要性。于是乎，各种测试、挑战应运而生，检验着汽车产品们的成色。
就在10月20日，欧拉闪电猫高速螺旋翻滚跌落挑战成功，这也是国内电动车首次进行此类挑战。这背后又有哪些故事？《车市裴聊》为您一一道来。
安全品质获验证
此次挑战在中国汽车技术研究中心授权的场地内举行，模拟了车辆在高速路或城市快环高架路上失控冲出护栏，从高架跌落并撞击地面，巨大的冲击造成整车翻滚的场景。
挑战现场，欧拉闪电猫关闭所有智能驾驶辅助功能，静止放置在距离单边桥150米的位置，由驾驶机器人以每小时60公里的速度，冲上螺旋单边桥后，顺势翻滚540度并掉入面前长40米，宽10米，深1.8米的夯土硬化坑内。从车辆冲出螺旋单边桥到掉进坑内，最高点到坑的底面，最大落差超过6米。跌落后巨大的动能带动车辆继续向前翻滚5圈。
欧拉闪电猫在试验中表现出色，成功通过本次挑战。试验结束，闪电猫没有发生电解液泄露、起火自燃、车辆漏电等情况，电安全评价项目顺利通过。且整车车身结构保持完整，乘员舱保持良好，乘员舱能够为乘客提供充足生存空间。除了主驾驶位置为了安装驾驶机器人，拆除了安全气囊外，全车气帘全部正常打开，为车内驾乘人员提供了有效保护。安全带触发了预紧功能，牢牢将假人束缚到座椅上，双闪、E-CALL紧急救援功能正常激活。整车被动安全评价项目也顺利通过。
底气何在
能够成功通过测试，源于欧拉闪电猫对于安全的重视以及有针对性的设计。
欧拉闪电猫整车采用了笼式车身设计，通过碰撞溃缩区与高强度座舱区的全面优化，使正面、侧面、尾部、顶部的多条传力路径相融合，正面的碰撞力通过纵梁、上边梁（shotgun）向A柱及门槛、中通道传递；A/B/C柱，座椅横梁、顶盖横梁实现侧面环状结构，可以提供全面安全防护。在本次侧翻试验过程中，车身结构经优化设计，有效减小乘员舱变形，保证车内乘员安全。
欧拉闪电猫的材料使用也为用户安全提供可靠保证。欧拉闪电猫整车高强度材料占比77.6%，其中高强钢占比30.6%，超高强钢占比29.4%，热成型钢占比17.6%，在A/B柱，上下边梁、顶盖等关键位置还进行了优化，从而确保在碰撞发生后能为车内乘客提供足够生存空间，有效保护车辆结构和驾乘人员人身安全。
为了保护翻滚中最为脆弱的车顶，欧拉闪电猫天幕上增加了高强度横梁，从而大大减少车顶塌缩概率，保证用户生命安全。
欧拉闪电猫还搭载无忧电池，通过结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全等五重安全防护系统设计等举措全面保证电池安全。
此次挑战圆满成功，印证了欧拉闪电猫可靠的整车安全表现。当然，作为欧拉全球车型，纯电轿跑闪电猫亮点不止于此。
其出众颜值也得到了不少消费者肯定。延续欧拉家族风格，闪电猫整车大量使用曲线设计元素，再加上车头标志性的两个圆形大灯，令新车更具呆萌感。前包围两侧还采用镂空设计，形似猫须。同时，闪电猫采用大溜背设计，为车辆增加了几分霸气，从而吸引更多男士关注目光。无边框车门和自适应升降尾翼等跑车元素，则强化了新车年轻感、运动感。
闪电猫有着4871/1862/1500mm的车身尺寸，2870mm轴距，达到中型车标准，已然超过了欧拉品牌旗下其它车型。新车将提供三种动力版本，单电机标准续航版、单电机长续航版以及双电机性能版车型，其中单电机综合功率最大150Kw，双电机300Kw。零百加速最快4.3秒，最高续航里程705km。
不止“更爱女人”
不久前，作为长城汽车全球化车型之一，欧拉闪电猫与好猫等一众欧拉车型亮相巴黎车展，吸引了不少关注目光。根据规划，闪电猫未来将作为欧拉品牌在欧盟市场的主推产品。明年，新车将推出面向欧洲、澳洲等其他海外市场的版本。因此，闪电猫的产品架构设计，包括安全、性能方面设计，都将采用全球统一标准。
此外，值得关注的是欧拉闪电猫在传播时，我们并没有看到对于女性用车的更多传播。而在上市前夕的小范围媒体沟通会上，欧拉CEO董玉东也表示，该品牌希望借欧拉闪电猫的上市，让外界对于该品牌所强调的“更爱女人”的理解从狭义走向广义，从个人角度走向家庭角度。
如此而为，销量应该是重要原因。欧拉今年前9个月累计销量为85478辆，与去年同期的84166辆相比，仅同比增加了1.56%。相比起整个市场的增速，这个速度无疑是较慢的。这当中，欧拉好猫占了较大比重。而7月上市的欧拉芭蕾猫则表现低迷，9月零售销量仅有506辆，8月也只有1056辆。
作为欧拉产品矩阵最新成员，闪电猫是一款中型纯电轿车，比亚迪海豚、长安深蓝SL03是潜在的对手。在上市前，闪电猫并没有刻意去突出4.3S的零百加速，而是将安全作为重要卖点，也就是开篇所说的挑战。更大空间，意味着向家用市场的靠拢。这时，安全也就必然成为用户重要考量。
目前，闪电猫上市在即。从2022年十一假期开始，欧拉品牌已经联合全国数百家经销商在近一百个城市主城区进行闪电猫展览。并且，欧拉品牌还开始探索直营模式。2022年和2023年，欧拉会在全国范围内布局几十家直营店。截至目前，欧拉上海全新体验中心开业已有一年，深圳、广州、成都等地都会陆续开设直营店。
作为长城汽车在主流纯电领域的销量担当，欧拉品牌重任在肩。这一次闪电猫被寄予厚望。10月底，新车将正式上市，表现会如何？届时，时间与市场会给出答案。