说起张家口你对这里的印象是什么？是白雪皑皑的奥运赛场还是凉爽宜人的坝上草原？我对张家口印象最深的就是绵延不绝的长城和饱经风霜的各个古堡。
在曾经的许多朝代，张家口都是边疆，游牧文化和农耕文化在这里碰撞，为了抵御北方游牧民族的入侵，在这里修建了许多的堡垒，并且会从各地调来军民，进行屯垦和戍边，慢慢的城市的雏形就有了。
来到张家口，我们的第一站就是寻找张家口的根——张家口堡。张家口堡也叫堡子里，始建于明宣德四年（1429年），距今已经有近600年的历史了，当时朱瞻基对宣府一带的防务十分重视，后来便在张家隘口向南七里的地方，修建了一座军事城堡，由于它是为了加强张家隘口的防御而修筑的，所以这个城堡便被称为张家口堡。张家口堡是长城防线上的重要军事驻军城堡，在这里曾发生过大大小小许多次战争，无一例外的是张家口堡从来都没有被攻破过，所以久而久之这里便有了武城的称号。
后来随着“北方丝绸之路”——张库大道的日渐兴盛，张家口堡的军事功能逐渐被商业贸易功能所代替，金戈铁马逐渐的变成了繁华的茶马互市。我们从古堡内如今遗留的各种票号、商号旧址的数量来看，曾经的张家口堡一定是商贾云集、车水马龙、热闹非凡的。据记载，在鼎盛时期，张家口堡的商号、票号达到了1600多家，最高的年贸易额达到了1.5亿两白银，是清代前期我国北方最重要的商业城市和金融中心之一。
商业贸易的发达势必会吸引来自各地的商贾，慢慢的各种建筑也都在堡子里兴建起来了。有的是北京四合院的风格，有的是山西大院的风格，有的则是中西合璧式的建筑。可惜的是，如今古城里所有的古迹遗址大多都不开放了，我们只能是在外围饱饱眼福了。
来到张家口堡，停车是一大难题，这里没有成规模的停车场，只能把车开进古城里找地方，古城里的许多街巷都很窄，不仅考验车技，还考验停车水平，有些车停的距离墙壁只有不足一个手指的厚度，实在是不得不感叹：高手在民间啊。
我们漫步在古城堡之中，可以看到许多清朝以及民国时期的建筑遗留，即使被岁月蹉跎了痕迹，但依然不难感受出它们曾经的精致和高大。弯曲的小路、夯土的城墙、长满草的屋顶、青石板的墙面、角落里的煤球，这里的一切都见证着张家口的发展。堡子里的路很窄，窄的连一辆车通行都有困难，堡子里的路又很宽，宽的能容下张家口人世世代代的乡愁记忆。
游览完张家口堡，下一站我们一定不要错过的就是张家口的地标——大境门。大境门是长城上的一个关口，也被称为万里长城第一门。站在大境门之前，我们结合山势还有地形，就能很明显的感觉到大境门的重要性。
大境门非常气派，看上去威严霸气，墙高12米，底长13米，宽9米。券洞外侧高5.4米。宽6米。内侧高9.5米，宽6.8米。在明长城的关口中属于规制比较高的。所以大境门与山海关、居庸关、嘉峪关齐名，都是长城沿线非常重要的关口。
大境门又与其他关口有明显的不同，我国万里长城的关口都以“关”“口”来命名的，而只有这里的这个关口被称做“境门”。
之所以被称作门，而不是关，其实蕴藏了一种和平的信号。一提到关口那就是金戈铁马，杀气腾腾，可一提到门，那就是串个门，睦邻友好，和气生财。这也侧面说明了大境门这里重要的贸易地位。
明代隆庆和议后，张家口大境门外元宝山一带，逐渐形成了在历史上被称为“贡市”和“茶马互市”的边贸市场。来自蒙古草原和欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等在这里换成了丝绸、茶叶、瓷器和白糖，大境门成为了我国北方国际易货贸易的内陆口岸。
来远城就成了集散中心。来远堡与大境门、小境门（西境门）、张家口堡组成张家口大境门关，成为相互依托的防御体系。因为在当时已有张家口堡，人们便把原有的张家口堡称为下堡，来远堡称上堡，又称市圈。
到了清朝，大境门的边贸作用依旧显著，走西口的除了杀虎口之外，另一条路就是大境门，这里商贾云集。渐渐形成了一条张库大道。
张库大道是从塞外重镇张家口出发，通往蒙古草原腹地城市一一乌兰巴托（当时叫库伦），并延伸到俄罗斯恰克图的贸易运销线，全长1400多公里，是有着“北方丝绸之路”之称的古商道。这条商道的集散点就是大境门。张库商道南承京津，辐射湖广，清朝末期，海域封锁，张库大道的贸易作用尤为明显。
张家口堡、大境门是我们来到张家口市区一定要去看一看的，走在古迹古建的旁边，就能够感受到这里深厚的历史文化底蕴，过往的云烟好像放电影一样，一幕幕的在眼前浮现。
