大家好，小编为大家解答家用小轿车胎压多少是正常的问题。很多人还不知道夏天小轿车胎压多少合适，现在让我们一起来看看吧！
汽车正常胎压是多少正常
2.3-2.5bar都属于正常范围。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
汽车轮胎的气压在多少标准合适
汽车轮胎夏季建议2.3，冬季建议2.5，四轮一样就可以的。胎压太低或者太高都对轮胎不好，你也可以参考一下自己爱车的胎压提示来调整一下胎压。
小车胎压一般是多少是正常的？
小车胎压一般是2.3-2.5是正常的。
对于常见轿车而言，其胎压2.3-2.5为正常范围，也就是说轿车胎压一般得在2.3-2.5这个范围内才是合适的。当然，这只是比较常见的轿车胎压正常范围，具体的数值应以厂家推荐的胎压值为准。
一般可在车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；车门柱附近或油箱盖板；副驾驶车门的侧面上找到厂家推荐的胎压值。
胎压过高过低的影响
当轮胎胎压过高时，会降低轮胎的附着力，影响制动效果，驾驶者能感受到方向盘有震动感，严重时甚至会令汽车跑偏，降低行驶的舒适性。因为胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积减少，增加轮胎花纹的局部磨损，减少轮胎的使用寿命。
当轮胎胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，使轮胎与地面的摩擦系数增大，行驶阻力增大，加快轮胎磨损，减少轮胎的使用寿命。而且胎压过低会使得轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压，从而造成轮胎的异常发热，降低帘线以及橡胶的功能，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，出现异常磨损的情况。
轿车轮胎胎压多少PSi合适
轿车轮胎一般标准胎压为2.1～2.5bar，即为2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。
“拓展资料”：
PSI（Poundspersquareinch），是一种计量单位。P是指磅力pound，S是指平方square，I是指英寸inch，美国习惯使用psi作单位，意为磅力/平方英寸。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi。
一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力表现实装置均有MPA和PSI两种标识。
1psi=6.895kPa=0.0689476bar=0.006895MPa。
在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kg/cm2”，一公斤压力就是一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”,就是“磅/平方英寸”。
轿车轮胎气压多少最合适？
轮胎想要减少磨损且维持良好的运转，一定要保证合适的胎压，胎压不正常行车时不仅会影响舒适感，也不利于行车安全，那么小轿车轮胎气压多少为标准呢？

一般来说，小轿车轮胎气压标准范围是2.3到2.5bar，意思就是这个范围内的轮胎气压最符合行驶标准。具体标准数值可以参考用户手册里厂家给出的轮胎气压值。
胎压过高时，车轮的附着力会变小，从而影响到汽车的制动，驾驶过程方向盘的震感比较强，可能还会出现车辆跑偏的情况，对轮胎的磨损也比较严重。
胎压过低时，轮胎需要更大的接触面积，同时也会增大车辆的行驶阻力，还会导致轮胎发热严重，不仅加重轮胎的磨损，行车时也存在不少的安全隐患。
小轿车轮胎气压只有保持在正常范围内，才能保证日常的行车安全。建议车主们可以安装一个胎压监测，方便及时了解胎压情况，及时排除安全隐患。
轿车轮胎气压多少合适
2.3-2.5bar.高速行驶后，胎压会升高，略高于冷态时的胎压(大多高0.2~0.3MPa)。但是这种情况不用担心，更不用说给热轮胎放气了，否则轮胎会损坏。大部分汽车原始胎压设定的标准范围是2.3-2.5bar，最大胎压是3.5bar，实际最大压力至少可以达到4.5bar，即使胎压比较高，比如3.0bar，在炎热的天气下高速行驶，胎压也有可能升不到3.3bar左右，所以可能达不到轮胎的续航极限。轮胎气压遵循厂家给出的规范胎压或稍微高一点是_有任何问题的，小伙伴们没必需要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一点并不会导致爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。