新款名爵MG5的外观与老款大差不差，继续延用了最新家族式设计语言，车头部分扁平尖锐，前脸风格有一种“鲶鱼头”的感觉，视觉感受充满了进攻性，超大的熏黑格栅采用了内凹的设计，因为本次车展亮相的车型为旗舰版，所以相比其它版本车型更加亮眼。两侧LED大灯略显有些单调，但整体效果还是不错的，标准的“小眼睛配大嘴”设计。前包围整体层次感满分，两侧的小进气口也进一步提升了车头的视觉感受。
车身侧面采用了溜背式轿跑造型，多条分段式腰线的使用看上去整体还比较饱满，但是我个人感觉设计的有点过了，造成前小后大的感觉，不过颜值方面还是因人而异吧。看看车身尺寸数据方面，该新车使用了五辐式17英寸熏黑轮毂，轮胎尺寸为215/50 R17，车身尺寸为4675mm*1842mm*1480mm轴距2680mm。尺寸方面MG5没有太过靓眼的数据，与同级车型没有太大的竞争力。
尾部造型与现款MG6的感觉有点像，整体比较圆润，两侧LED熏黑式尾灯在点亮时还是有一定辨识度的，下方后包围采用了两侧收腰的扰流线条设计和底部黑色扰流饰板的搭配，使其看上去有少许运动气息，不过整体感觉尾部过于简短，与车头及车身侧面效果不太搭，还是缺少了一些攻击性。
内饰方面，名爵MG5的车内氛围也是偏向运动风格，整体布局采用了主驾驶环抱式设计，全系标配了三辐式多功能方向盘，旗舰版车型还配有换挡拨片，12.3英寸彩色液晶仪表的出现也显得诚意满满。中控台配有10.25英寸悬浮式触控屏，下方空调控制区域采用了银色贯穿饰板，一直连到副驾驶车门处，前排空调出风口也采用同样的贯穿式设计，从而使车内布局更加运动化，更符合年轻用户的审美。MG5的配置在这个价位车型中还是不错的，辅助驾驶配置包括倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及上坡辅助等、主动刹车主动安全系统，在科技配置中也包含有卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网以及OTA升级等功能，这些配置可以说是名爵很有良心了。
座椅方面，旗舰版车型采用了仿皮材质包裹，座椅配色与车内运动氛围相搭都是用的红黑配色，座椅的填充效果还是挺厚实的，应该有着不错的承托性，遗憾的是，全系只有顶配车型支持前排座椅电动调节及座椅加热，其他版本均为手动且不能加热。空间部分，前排座椅比较规整，具有不错的驾乘空间，但是后排座椅由于该车使用了溜背式造型，所以头部空间对于个头高一点的乘客可能会有些压抑感。但是前后排座椅的舒适度还可以。
动力方面，名爵MG5系列分别配备了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选，对应尾标为180DVVT和300TGI，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为88kW（120Ps），最大扭矩150Nm，匹配5挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部综合百公里油耗5.6L。另一款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为127kW（173Ps),最大扭矩275Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速成绩为8.17秒，工信部综合百公里油耗5.9L。
名爵MG5的全系售价为6.79万-9.99万元，它的主要竞争对手是同级车型本田思域，虽然名爵的品牌价值不如本田，但是产品还是具有一定优势的，其更低的售价，配置各方面完全不输，这套动力系统在日常出行使用中也是足够用了，新设计的家族式外观也是属于运动型，这些让它成为了年轻消费者的首要参考对象。