关于【提尔皮茨号战列舰】，提尔皮茨号战列舰现状，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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由于俾斯麦的沉没以及其他水面舰只攻击商船上的失利，希特勒丧失了对水面舰队的信任，该舰长期处于一种“限制行动”的状态下。1942年3月英国皇家海军陆战队突袭了法国圣纳泽尔的大型船坞，令德国唯一能够在大西洋维修提尔比茨号战列舰的大型船坞被破坏，提尔比茨被迫前往挪威北部水域并在这里度过了二战中的大部分时光。
提尔比茨之后一直是挪威北部海域德国舰队的主力，但基本上是在挪威各个港口之间来回，作为威慑以牵制皇家海军的力量。提尔比茨号在挪威时进行了3次出击，但仅在1943年获得过对敌开火的机会。由于提尔比茨的这些行动，挪威人给了她一个“北方孤独的女王”的称号。
作为存在舰队的代表，提尔比茨是同盟国对苏援助北方航线上的心头大患，吸引并牵制了同盟国海空军相当一部分的力量。特别是PQ-17船队事件，PQ-17船队于1942年6月27日由冰岛启航。当得知提尔皮茨号出击后，海军部命令商船队立即解散以规避提尔皮茨号攻击密集的船队。而这之后，德国的U潜艇以及空军逐一打击分散且失去保护的商船队，造成了12艘商船沉没。
7月5日，当得知护卫传队离开后，提尔皮茨号受命出击攻击商船队，但由于U潜艇和德国空军的攻击之后，英国护航舰队放弃商船队，商船队遭到重创并打散，“提尔皮茨号”失去了出击的意义回到了港口。最后，有34艘商船的PQ-17只有10艘到了苏联的摩尔曼斯克，这就是著名的PQ-17悲剧。PQ-17的覆灭使得英美北极航线中止了3个月，导致苏联战场更加恶化。
1943年9月12日，三艘英军袖珍潜艇“X-5”号、“X-6”号、“X-7”号分别由三艘潜艇拖曳着，悄悄地驶出海军基地，在预定海域，三艘袖珍潜艇驶向目标区，而潜艇则留在原处，准备随时援救、接应袖珍潜艇。
三艘袖珍潜艇虽然相继被击沉，然而提尔皮茨号战列舰也没能逃脱厄运。随着两声惊天动地的爆炸声，提尔皮茨号战列舰被震得跃出水面，轮机舱和发电机舱进水，失去了战斗力。德军本来打算将提尔皮茨号拖回德国修理，但经过讨论认为此举太多危险。接替雷德尔元帅时任德国海军总司令的邓尼茨元帅命令就地修理提尔皮茨号。伤筋动骨需百日治疗，提尔皮茨号加上心肺之伤足足修了200多天。
在提尔皮茨号养伤的200多天里，战争形势大变。1943年12月25日，“沙恩霍斯特”号被击沉。“吕佐夫”号、“舍尔海军上将”号、“希佩尔”号因局势返回德国。当提尔皮茨号伤愈回来时，环顾四周发现自己已是孤家寡人。提尔皮茨号“北方孤独的女王”的称号就是这时得来的。
2、提尔皮茨号战列舰，提尔皮茨号战列舰现状
今天准时送达的是记译君本月份的第2篇文章，在这篇文章里，记译君想和大家聊一聊二战中那艘命途多舛的战舰——纳粹德国的提尔皮茨号战列舰。
提尔皮茨号是二战时德国海军第二艘俾斯麦级战列舰，甚至堪称欧洲强国有史以来建造的最大的一艘战舰。有着如此强大的硬件水准，为何她在二战中却没能有亮眼发挥，最终又是怎样惨遭击沉呢？今天，记译君就带大家回顾这艘出师未捷身先死的惊世巨舰的前世今生吧！
提尔皮茨号，图源：Wikipedia
巨龙入水震欧陆自一战后，德国便一直想恢复自己的军事实力，这其中当然也包括海军建设。1930年刚过，德国便开始研发高吨位战列舰，撕毁《凡尔赛和约》后更是肆无忌惮地越过种种规模限制。1936年后，两艘俾斯麦级战列舰便先后开工打造，此时二战尚未打响。
1939年提尔皮茨号举办了盛大的下水仪式，希特勒及德国海军总司令雷德尔等高官都来捧场，同时被特别邀请到场的，还有阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的女儿。这位缔造了德意志海军的德国大洋舰队之父，正是提尔皮茨号名字的由来。
德国大洋舰队之父提尔皮茨，图源：Wikipedia
二战爆发后，由于英军不断轰炸造船厂，虽然并未炸沉提尔皮茨号，但造成的破坏也使她的服役期推迟了数月。1941年提尔皮茨号开始试航，52900吨的满载排水量使得她成为当时世界最大战列舰。为了这艘属于自己的旗舰，德国人的花费足足抵得上900辆坦克。
装备方面，提尔皮茨号的主炮射速和射程在当时均属顶级，同时她也拥有当时战列舰中最大的防护范围，装甲材料在战后经过测试显示也非常出色。不过，这个巨无霸在设计上也并非毫无破绽，那就是防空火力不足。当时英国人已在舰上使用高平两用炮，但德军在这方面进展较慢，必须同时安装高射炮和平射炮，因此耗费许多空间，削弱了提尔皮茨号的防空能力。
提尔皮茨号的姊妹舰俾斯麦号，图源：Wikipedia
屠龙之技终无用在建造期间遭遇到的频繁轰炸其实已经预示了提尔皮茨号的多舛命运。由于姊妹舰俾斯麦号于1941年5月被英军击沉，德国人不敢随便让造价昂贵的提尔皮茨号出海，于是她只好躲到防空充分的基尔港以避开英国的空袭。如此一呆就是半年。直到当年年底，提尔皮茨号被部署为德国波罗的海舰队的旗舰，用以阻止驻扎在列宁格勒的苏联舰队突围。这艘庞然大物的存在的确震慑了苏军，使他们不敢轻举妄动，而提尔皮茨号因此也并没有等来战斗的机会。
1942年1月，提尔皮茨号被派往挪威。当时苏德战事正酣，盟军却通过北极航线不断运送补给至苏联，对此大为光火的希特勒便下令将提尔皮茨号调往挪威，与大量船舰一道，意图阻止并消灭援苏的盟军补给船。
提尔皮茨号在挪威，图源：Wikimeida Commons
3月，提尔皮茨号迎来自己的第一次出击，但这次行动中德军仅仅发现并击沉了一艘商船，随后便回港停泊。虽然并未全面释放攻击力，但提尔皮茨号的这次出击显然让英国人对她的威胁开始紧张。为了防止提尔皮茨号进入大西洋大杀四方，丘吉尔甚至派人不惜一切地炸毁了法国沿岸可以修理提尔皮茨号的船坞。
这次行动后，英美在北极航线的援苏行动确实有所减少。不过由于苏联战局的紧张，几个月后支援再次活跃起来。提尔皮茨号也于7月3日再次出击，剑指PQ-17舰队。盟军得知提尔皮茨号出动，紧急命令商船队散开以规避集中打击，结果失去保护的商船被德军潜艇及战机一一击沉。由于盟军护航舰队放弃，商船也分别被击沉，提尔皮茨号一身本领也没处使了，只得返回港口。
PQ-17船团遭袭示意图，图源：Wikipedia
在之后的一年之间，由于英国人非常谨慎，而德国方面也不敢让提尔皮茨号参与太具风险的行动，以免重蹈俾斯麦号的覆辙，因此这艘巨舰并没有什么机会发挥。她的存在的确构成一种威胁，让英国海军需要时时分配大量资源来防范；但德军也始终没能为她找到更合适的战争角色，提尔皮茨号的战略意义似乎仅仅只剩下威慑。
1943年9月8日，提尔皮茨号率10艘驱逐舰悄悄来到斯皮茨卑尔根岛，一顿操作，打掉了英国在此设立、为舰队收集天气信息的气象站。这可能是提尔皮茨号这辈子唯一一次主动发射主炮攻击。
进军斯皮茨卑尔根岛的提尔皮茨号，图源：Command of the Sea
长期挨炸终沉海说完了屈指可数的主动进击，现在让我们转换下视角，看看提尔皮茨号悲惨的挨炸史。像记译君刚刚说的，她的存在着实令英国人芒刺在背，不得不一直谋求将其摧毁。
1942年初，英军便对提尔皮茨号进行了多次空袭，奈何没有一次成功。于是英军将进攻思路转为水下，于1943年9月派出数艘袖珍潜艇偷袭提尔皮茨号及另两艘重要军舰。在三艘对付提尔皮茨号的袖珍潜艇中，一艘被提尔皮茨号发现直接击沉，另两艘则成功在提尔皮茨号下方放置了爆破装置。尽管英军潜艇最终几乎全部葬身大洋，但提尔皮茨号也被炸得严重受损，瘫痪了6个多月才恢复作战能力。这次袭击，被称为"信号源行动"。
信号源计划将潜艇送进阿尔塔峡湾的攻击路线，图源：Pinterest
原本德军想将提尔皮茨号拖回港口修理，但讨论后认为风险太高，于是时任海军司令邓尼茨命令提尔皮茨号就地修理。经过200多天休养生息，提尔皮茨号在满血复活后却发现身边的好战友，几艘重要的战列舰和巡洋舰要么被击沉，要么被调回德国，她成了孤家寡人。而提尔皮茨号也正是因此得到了"孤独的北方女王"的称号。
当提尔皮茨号终于在1944年4月被修复时，战争已经转向对纳粹德国不利的局面。这时，记译君开个玩笑，或许德国人可能更想要200辆坦克或是100架飞机，而不是提尔皮茨号。如果说中途岛战役显示了舰载机在海军作战中的优势，那么提尔皮茨号的命运则进一步证明了现代空中力量的优势。
遭到空袭的提尔皮茨号，图源：Wikipedia
4月2日，当提尔皮茨号正准备重新出航时，英军策划了代号为"钨"的袭击行动，由航母上发出两批共40架轰炸机对提尔皮茨号实施突袭。由于德军得到了错误情报，对这次袭击并没有准备，仓促之间受到重创，但提尔皮茨号幸运地没有沉没。
此后的几个月，英军锲而不舍，继续对提尔皮茨号发动多次空袭。10月，英国皇家空军第9中队的兰开斯特轰炸机投下一枚"高脚杯"炸弹，命中提尔皮茨号的变速齿轮舱，使她完全丧失了自主航行的能力。最后，1944年11月12日，英军再次派遣32架兰开斯特战机，两枚炸弹直接命中舰体，另有四枚在舰体附近爆炸，导致提尔皮茨号持续倾斜并最终翻覆在林根峡湾，共900多名德国水兵身亡。
提尔皮茨号沉没，图源：Wikipedia
为了击沉提尔皮茨号，英国人出动超过600架次的飞机与众多袖珍潜艇，历时4年，终于给这艘欧洲历史上最大的战列舰画上了句号。战后，提尔皮茨号的残骸被挪威人解体，部分装甲被挪威用作修筑公路时使用的金属板，发电机则被用来建立一个临时发电站供给一个附近的渔业工厂，还有一些部件则被存放在海军博物馆，充当着历史的见证。
提尔皮茨号的发电机被重新利用，图源：Flickr
虽然这位孤独的北方女王战时的作用受到了限制，在英国的重点关照和德国自己的保守下，主炮都没用过几次，似乎有点沦为花瓶与摆设，但记译君觉得，当她的战争生命结束后，反而也算是获得了新生的意义吧！
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