大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对货车压车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于货车压车以及为啥开大车需要压车的的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录一览
1、货车长期压车导致轮胎老化2、货车压车费法律规定
货车长期压车导致轮胎老化
货车长期压车导致轮胎老化极易发生爆胎事故。根据查询相关公开信息显示：货车超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命御衫亩缩短，极易发生爆胎事故。制动失灵货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致塌禅制动失镇森灵。
货车压车费法律规定
没有规定，如果因为压车给你造成损失，可以起诉索赔，按天收取超载百分之三十以下的如果是汽车，处五百元以上二千元以下罚款，一次扣三分；如果是货车超载百分之三十以下的，处二百元以上五百元以下罚款，一次扣两分。压车费，是指因故占用了车辆资源，导致该车辆不能再去运货取得运输收入，因此对损失的补偿就是压车费。该费用的产生，一般是涉及到报关或其他原因没有及时卸货，因此占用了车辆，这样车主就无法安排该车辆完成其他的运输，这样就造成了一定经济损失，可称压车费。这个费用一般按天收取。在实际运营中，压车费也是运费价外收取的一项费用，应并入运费收入，同时计入主营业务收入。压车费有时可以叫做压夜费，有时承运商按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，导致承运商的中港吨车在晚上11点前无法离开，就会产生压夜费。原因是，在中港车辆通关前，整车是需要过磅的，并需要进行捆绑，车辆才可通关，晚上11点半之后，是相关部门的下班时间。如果车辆在捆绑单位下班前，还没有离开工厂过磅，那么今天晚上车辆就无法过关，车辆需要在口岸停车等候，耽误正常行程，并造成相关经冲缺济损失，这样，就需要作出赔偿性质的费用。货运车辆压车费纠纷散悔辩扩展阅读货车超载的危害主要有：1、车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。2、车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。3、驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。4、由于超限超载后的车辆无法达到正前搜常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。