大家好，给大家分享一下美国十次超导航线，很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！
5.美国GPS定位技术在哪一年开始研制?他一战成名在哪年?具体做了什么?
在利用卫星进行定位导航方面，美国海军从1958年就开始了对子午仪卫星定位系统的研究开发，到1994年GPS全面建成，前后也经历30多年。GPS建成后为了保持其先进性和卫星导航的霸主地位，更是进行了一代、二代、三代等迭代升级。
卫星定位导航是通过空中的卫星配合地面站给导弹、手机、车辆、船只等进行定位的，全世界第一颗卫星是1957年前苏联发射的。1958年美国海军就启动了 子午仪卫星定位系统的研发，1960年4月发射了首颗子午仪定位卫星，正式进入卫星导航的试验、验证。
整个子午仪卫星定位系统在1964 年9月部署完成并交付给海军使用，主要是给美国各类潜艇、海面舰船等提供非连续的二维导航定位服务。子午仪卫星定位系统是全球首个卫星导航系统，也是美国GPS的前身。
子午仪定位系统同一个点每天能定位24次，相比现在的GPS、北斗实时定位， 定位频率可真是远古和现代的区别。也难怪老美抛弃了子午仪卫星定位系统而转向更先进的GPS定位。 子午仪卫星定位系统运行至1996年，共成功发射卫星36颗，工作时间长达32年，后为GPS系统取代。
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GPS在设计之初就是军用的系统，并没有民用的打算。1983年韩国007号客机因导航系统故障误入苏联领空后，被苏联空军击落，造成机上240人全部遇难。当时的美国总统里根宣布GPS建成后，将对民用开放。
GPS卫星测距码将分为军用的P码和民用的C/A码，P码对应精度定位服务，C/A对应标准定位服务并实行SA政策。SA政策是在C/A码中引入了人为的干扰技术，使民用的水平定位精度降到100米，垂直定位精度下降到157米。同时在1991年前出口美国以外的GPS终端都需要许可证。
这是美国为了防止别的国家把GPS应用在军事上的一种优势压制政策。这种政策极大的限制了GPS在民用领域的应用。1991俄罗斯的卫星导航系统glonass格洛纳斯为了展开和美国的GPS竞争，宣布全面对民用开放，并没有SA政策的限制。
随着俄罗斯的加入，2000年美国取消了SA政策。但是此时的美国军方已经掌握了对局部区域GPS实施干扰的技术，即美国军方可以在局部区域使利用GPS定位的设备定位精度严重下降，无法进行定位导航或者是军事行动。
这种局部区域定位干扰的技术，能有效保证美军及其盟友武器的精确制导，而对于敌方怎么没法应用GPS的定位导航功能。
2018年12月 美国太空探索技术公司(SpaceX公司)用“猎鹰9”火箭将美国第三代GPS全球定位系统的首颗卫星顺利送入太空， 第三代GPS的定位精度将从现在的3米提升至1米，抗干扰能力也将大大加强，比之前提升了8倍。
在战略制衡方面，美国军方还可以根据实际的需要，快捷而高效地开关特定区域位置的导航信号。使依赖GPS导航的精确制导武器失灵，或者让民用服务瘫痪。以保证美国优先及战略威慑。
目前全球最出名、最大的卫星定位系统 分别是GPS，北斗，伽利略和GLONASS。从GPS的发展历史可以看出，构建一个覆盖全球的卫星定位系统，是一个国家综合实力的体现，是强大国防和互联网、物联网的基础，也是一个大国必备的国之重器。
全球卫星导航系统有几个？
全世界有四大全球卫星导航系统，即，美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航定位系统（GLONASS）、欧洲伽利略卫星导航定位系统（Galileo）、中国北斗卫星导航系统（BDS）。
1、美国全球定位系统
全球定位系统，又称全球卫星定位系统，是美国国防部研制和维护的中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位、测速和高精度的标准时间。
全球定位系统可满足位于全球地面任何一处或近地空间的军事用户连续且精确地确定三维位置、三维运动和时间的需求。
2、格洛纳斯系统
简称GLONASS，它是由苏联于1982年研发的卫星导航系统，苏联解体后一度丧失大多数卫星与功能，今日由俄罗斯维护运作。
3、伽利略定位系统
是一个正在建造中的卫星定位系统，该系统由欧盟通过欧洲空间局和欧洲导航卫星系统管理局建造，总部设在捷克共和国的布拉格。该系统有两个地面操控站，分别位于德国慕尼黑附近的奥伯法芬霍芬和意大利的富齐诺。这个造价五十亿欧元的项目是以意大利天文学家伽利略的名字命名的。
4、中国北斗卫星导航系统
是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
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空间定位原理
在空间中若已经确定A、B、C三点的空间位置，且第四点D到上述三点的距离皆已知的情况下，即可以确定D的空间位置，原理如下：
因为A点位置和AD间距离已知，可以推算出D点一定位于以A为圆心、AD为半径的圆球表面，按照此方法又可以得到以B、C为圆心的另两个圆球，即D点一定在这三个圆球的交汇点上，即三球交汇定位。北斗的试验系统和正式系统的定位都依靠此原理。
GPS是美国的吗？
GPS是美国的。GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。主要为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、应急通讯等军事目的等。
GPS对人们生活品质的提升相当大，GPS免费对全世界的民生来说是个福利，但在军事方面却是个挑战。其实GPS开放的只是民码，精度比美国军方使用的军码差了数倍。他国的军备绝不能使用美国的GPS，一旦形成依赖就会像吸毒者一样无法自拔，必须要发展本国的定位导航系统。
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中国的“GPS”北斗卫星导航系统相关介绍。
中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）、欧洲伽利略卫星导航系统（Galileo satellite navigation system）之后第四个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
2017年11月5日，中国第三代导航卫星顺利升空，它标志着中国正式开始建造“北斗”全球卫星导航系统。
2018年8月25日7时52分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级）以“一箭双星”方式成功发射第三十五、三十六颗北斗导航卫星，两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，也是我国北斗三号全球系统第十一、十二颗组网卫星。
北京时间19日晚22时07分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭及远征一号上面级，以“一箭双星”方式成功发射第37、38颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是中国北斗三号全球系统第13、14颗组网卫星。
在这两颗北斗导航卫星上，还首次装载了国际搜救组织标准设备，将为全球用户提供遇险报警及定位服务。
2018年12月27日，北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。
参考资料来源：百度百科-GPS。
参考资料来源：人民网-美国免费为全世界提供GPS服务，为什么中国还要搞“北。
参考资料来源：百度百科-北斗卫星导航系统。
目前世界上有几大卫星定位系统？
目前世界上有4大卫星定位系统。分别是：北斗卫星导航系统 （BDS）、伽利略卫星导航系统 （GALILEO)、GLONASS以及GPS。
拓展资料
GPS
GPS是在美国海军导航卫星系统的基础上发展起来的无线电导航定位系统。具有全能性、全球性、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时功能，能为用户提供精密的三维坐标、速度和时间。现今，GPS共有 在轨 工作卫星31 颗，其中GPS-2A卫星10颗，GPS-2R卫星12颗，经现代化改进的带M码 信号的GPS-2R-M和GPS-2F卫星共9颗。根据GPS现代化计划，2011年美国推进了GPS更新换代进程。GPS-2F卫星是第二代 GPS向第三代GPS过渡的最后一种型号，将进一步使GPS提供更高的定位精度。
GLONASS
GLONASS是由原苏联国防部独立研制和控制的第二代军用卫星导航系统，该系统是继GPS后的第二个全球卫星导航系统。GLONASS系统由卫星、地面测控站和用户设备三部分组成，系统由21颗工作星和3 颗备份星组成，分布于3 个轨道平面上，每个轨道面有8 颗卫星，轨道高度1万9000公里，运行周期11小时15分。GLONASS系统于20世纪70年代开始研制，1984年发射首颗卫星入轨。
GALILEO
伽利略卫星导航系统 （GALILEO)是由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统，该计划于1992年2月由欧洲委员会公布，并和欧空局共同负责。系统由30颗卫星组成，其中27颗工作星，3颗备份星。卫星轨道高度为 23616km，位于3个倾角为56°的轨道平面内。2012年10月，伽利略全球卫星导航系统第二批两颗卫星成功发射升空，太空中已有的4颗正式的伽利略卫星，可以组成网络，初步实现地面精确定位的功能GALILEO系统是世界上第一个基于民用的全球导航卫星定位系统，
北斗卫星导航系统 （BDS）
北斗卫星导航系统 （BDS）是中国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。该系统分为两代，即北斗一代和北斗二代系统。我国上世纪80年代决定建设北斗系统，2003年，北斗卫星导航验证系统建成。该系统由4颗地球同步轨道卫星、地面控制部分和用户终端三部分组成。
全球四大卫星导航系统？
1、全球定位系统(GPS)，特点：具有全能性(陆地、海洋、航空、航天)、全球性、全天候、连续性、实时性的导航、定位和定时等多种功能。能为各类静止或高速运动的用户迅速提供精密的瞬间三维空间坐标、速度矢量和精确授时等多种服务。
2、全球导航定位系统——格洛纳斯(GLONASS)，特点：工作不稳定，卫星工作寿命短，用户设备发展缓慢，生产厂家少，设备体积大而笨重，采用的是FDMA，所以用户接收机中频率综合器复杂，兼容接收机，需解决两系统的时间和坐标系统问题。
3、伽俐略卫星导航系统(GNSS)，特点：将来精度最高的全开放的新一代定位系统。“伽利略”系统的地面系统部分主要由2个位于欧洲的“伽利略”控制中心(GCC)和20个分布全球的“伽利略”敏感器站(GSS)组成，另外还有用于进行控制中心与卫星之间数据交换的分布全球的5个S波段上行站和10个C波段上行站。
4、北斗卫星导航系统COMPASS，特点：1.用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利；2.由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。3. 系统容量：每小时540000户 4.原子钟等关键组件到现在还需要依赖进口。
参考资料：中国卫星导航定位应用管理中心-全球定位系统简介。
中国卫星导航定位应用管理中心-格洛纳斯（GLONASS）
中国卫星导航定位应用管理中心-伽利略卫星导航系统。
中国卫星导航定位应用管理中心-北斗卫星导航系统。
导航的发明有哪些作用？
在自己熟悉的城市或乡村，外出要去一个地方，一般没有不知道道路怎么走的问题。如果过去没有去过，向旁人问路也就可以了。但是在茫茫大海上航行的船只，在广漠天空飞行的飞机，需要航行才能到达目的地，就成为大问题。这就是“引导航行方向到达终点的问题”，简称“导航”。
早期的飞机，飞行高度不高，常常根据地面的可见景物来导航，如沿着河流、铁道飞等，这就是“凭地标飞行”，但是常常可能因丢失“地标”而迷航。夜间飞行就更困难了。第二次世界大战前，美国有一个驾驶员驾机夜间从一个城市，飞向另一个城市。他心里想：这很容易，只要沿着公路的路灯灯光飞就行了。但是起飞到一定高度后才发现，这一带最近发展变得繁荣了，村镇的灯光与公路的灯光交融在一起，到处灯光一片，根本分辨不出哪里是公路。他朝着大致的方向飞了很久，好不容易看到了一个机场的灯光标志，连忙着陆。他对迎着飞机走来的第一个地面人员提出的问题是：“这是哪里?”还有夜间飞行找不到机场。飞过一座桥、看到桥上两排灯、误以为这是跑道灯、而把飞机降落在桥上的事情发生。
1927年美国林白首次从美国纽约飞越大西洋到达法国巴黎。他在茫茫海洋上空飞行33个小时多，只是大致靠罗盘向东飞。这种方法称为“罗盘导航”。在长期飞行过程中，外面海天一片，他实际上已经不知道自己所在的位置，是不是还应该保持原定的方向。终于，他在凌晨时分看到海面上有一条孤零零的渔船，猜测可能离海岸不远了。但是海岸在哪边，仍无把握。于是，他降低飞行高度，绕着渔船飞，把头伸出飞机对渔船大声喊叫：“法国在哪边?”海浪涛天，机声隆隆，渔夫根本不可能听见的他的喊声。在一无所获之后，他只好硬着头皮向他猜测的方向飞。要知道，他的油料有限，如果他不能很快找到陆地，就有坠落海面的危险。在这以前，已有好几个人横渡大西洋失败而葬身海底。幸好，不久他终于看到了希望——海岸线。飞到陆地后他才根据地标找到巴黎。
由此可见，导航中的一个重要因素，是要准确地知道自己的位置。海洋中的船舶，因受海浪、风向的影响，飞行中的飞机受气流的影响，在航行一段时间之后，要确定自身的位置是很难的。在船舶上，有一种办法是在晴朗的夜间，靠对星座的测量来确定自己的经纬度，称为“天文导航”。也有利用无线电波来导航的。这种办法是从目的地发出电波。船或飞机上装一种定向天线，能自动对准电波来的方向。用这种导航方式时，轮船或飞机就可以不管自己的位置在哪里，只要对准电波来的方向航行，最终就能够到达目的地。对于飞机的长途航线，常常在中途设置若干个“导航点”，飞机先用无线电导航飞向第一个导航点，再转到第二点频率，被引导到第二点，这样一段一段接下去，最终到达目的地。
更加完备的导航方法，是在地面上分布若干地面站，发出电波。飞机根据接收到的各个站电波的方向，就可以用自动设备显示出自身所在的确切位置。要做到这点，需要在地面有计划地设置地面站，构成一个导航系统。对于经常有飞机来往的区域，这在目前已是常用的方法。
但是对未经开发的地区，或者在广阔的海洋上，尚未设置或很难设置地面站时，这种方法就很难使用。目前由于航空航天技术的发展，已经建立起由几个定点人造卫星来导航的技术，称为“卫星导航”。人造卫星的电波覆盖面很大，可以实行全球导航。这样一来，装有卫星导航设备的飞机或船舶，就再也不会不知道自己在哪里了，也不需要像林白那样从飞机上伸出脑袋去吆喝问道于打渔人。
从这里可以看出，近几十年来导航技术的发展，是围绕着怎么便利于交通运输。它使人们在整个地球上的远行，变成像在家门口一样的“熟门熟路”了。