国产电动“神车”华丽登场！两轮“不倒翁”设计，百公里仅5度电
古时候有种说法叫做“隔行不取利”，但现在“隔行取利”俨然成为了一种是时尚，就像接下来要说的这件事一样，谁又能想到在手机市场上风光无限的小米公司竟然还有汽车制造产业。近日，小米公司和一汽奔腾联合推出了一款定制产品，这辆车是奔腾T77，也叫凌云汽车，根据官方介绍，这辆车是两轮汽车，百公里耗电仅为5度，但是其车速能飙到100km/h。
下面就让我们一起来了解一下凌云汽车。国产电动“神车”华丽登场！两轮“不倒翁”设计，百公里仅5度电。有的人会非常奇怪，先不管其他的单说这两轮汽车是要闹哪样？难道是想摩托车一样需要驾驶员控制重心来把握车子行驶时的平衡吗？不是的，既然标榜为“神车”就不会那么low！
这辆车的平衡理论与市面上平衡车的原理没有太大的差别，不同的是凌云汽车控制平衡的零部件不也一样。据悉，凌云汽车上使用的是航天领域才用得到的力矩螺旋技术，有这样的技术支持，那么汽车的平衡性要甩出市面上的平衡车好几条街不止。
而且力矩螺旋技术还有一个好处就是在发生车祸的时候也能尽可能的保持车子的平衡，这样车内驾乘人员的安全就能得到最大的保障。在咱们的常识中，一辆车最少都是一吨上下，体型大的汽车更要超出许多，但是凌云汽车不一样，它的整车重量和名字一样听起来就轻飘飘的，只有400kg。
汽车的底盘采用的是全铝材质，车身采用的是碳纤维材料，所以别看车身娇小，但从碳纤维这3个字上就可以预见凌云汽车的售价主动不便宜。而且凌云汽车停车的时候也非常有意思，它有自动停车支架，能让车子更稳当，不至于没电就躺地上不走了。不过整车只有400kg 的重量还是有点轻了，但这也造就了百公里5度电的优势。至于凌云的外观，模样像极了高铁的车头，子弹头的设计让凌云汽车的流线型非常强。
从侧面看的时候，凌云俨然就是一副低趴摩托车的姿态。在内饰上，设计师采用了非常大面积的白色，用蓝色线条为点缀。而且凌云控制方向靠的不是方向盘，而是一个“鼠标”，这是因为汽车还没有量产，量产的时候还是要加上方向盘的。对于这款凌云汽车人们是非常期待的，纷纷表示希望凌云能尽快开始量产。