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国产b级车排名,国产b级车排行(2022年B级车“口碑”排名)

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内容导航:1、国产b级车排名:2022年B级车“口碑”排名:1-60名,Model 3第15,帕萨特雅阁同分2、国产b级车排名,国产b级车排行

1、国产b级车排名:2022年B级车“口碑”排名:1-60名,Model 3第15,帕萨特雅阁同分

导读:近几年,B级车的热度表现一直很高,它们既有不错的品质表现,还有出色的空间表现,所以B级轿车也成为了很多中产阶层的购车首选。那么在2022年,B级车的口碑表现如何呢?根据最新数据来看,B级车的整体口碑评分都很高,其中评分达到4分以上的B级车就超过了20款,包含宝马3系、奥迪A4L、特斯拉Model 3、奔驰C级、小鹏P7以及沃尔沃S60等。而比亚迪海豹、大众迈腾、丰田亚洲龙、马自达阿特兹、大众帕萨特和本田雅阁等车型,口碑评分也都达到了3.9分及以上。别克君威、丰田凯美瑞、日产天籁和雪佛兰迈锐宝XL等车型的评分稍差。2022年B级车“口碑”排名:1-60名,Model 3第15,帕萨特雅阁同分!

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首先来看下2022年B级车“口碑”排名1-20,它们的口碑评分都超过了4分(满分5),整体口碑表现十分出色,不过大家根据榜单也能发现,它们大多为豪华车型。排名前10的车型,除了凯迪拉克CT5是常规车型之外,其它9款车型均非国产车型。而榜单的11-20名当中,宝马3系、奥迪A4L、特斯拉Model 3、奔驰C级、小鹏P7以及沃尔沃S60等都是大家比较熟知的车型,宝马3系排名第11位,Model 3排名15位,奔驰C级排名17位。

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再来看下2022年B级车“口碑”排名21-40,只有两款车型的评分低于3.9分,分别是红旗H5和雪铁龙C6,其它车型均达到了3.9分及以上。比亚迪海豹排名22位,大众迈腾排名29位,丰田亚洲龙、马自达阿特兹、一汽-大众CC、大众帕萨特、本田雅阁以及标致508L的评分也很不错,而迈腾的评分比帕萨特高,也是在情理之中,不过亚洲龙和阿特兹的评分比雅阁要高,还是挺令人意外的。

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最后,2022年B级车“口碑”排名41-60,斯柯达速派、本田英仕派、别克君威、雪铁龙凡尔赛C5 X、现代索纳塔和雪佛兰迈锐宝XL等二线B级车,它们的评分也都在3.85分以上,不过让人没想到的是,月销过万的丰田凯美瑞和日产天籁,它们的评分都不足3.9分。国产车吉利博瑞、北京EU7、红旗H5经典和传祺GA6的评分都在3.7分以上,以上可以接受的。

2、国产b级车排名,国产b级车排行

一直以来B级轿车就是合资品牌的自留地,国产车型几乎无法涉足这个领域,而国产的B级轿车则逐步凋零殆尽,尤其是在今天国产车型尤其是B级轿车领域几乎被合资品牌打压得无法喘息,而且国产B级车正在逐步转向新能源方向发展,但是国产的高性价比B级车真的就没有了吗?今天我们就盘点仅剩的四款国产B级轿车,它们都是10万元左右起步,性价比非常高,适合预算不多又喜欢大空间B级车的消费者。

奔腾B70

指导价:10.59万到14.49万

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奔腾作为一汽的自主品牌继承了不少一汽合资车的技术,而我们熟知的奔腾系列车型几乎都是沿用了马自达的技术路线,也带来了我们熟知的奔腾B系列轿车,而奔腾B70则是目前奔腾轿车为数不多的轿车产品也是目前少数的国产B级轿车。B70的外观设计采用了奔腾家族化的设计语言,整体大气造型凌厉,和红旗轿车风格类似,内饰方面采用了全新的风格,双联屏加上玻璃化的触控空调区域以及电子档把科技感极强,动力方面提供了1.5T、2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合以及6AT变速箱。

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奕炫MAX

指导价:9.39万到13.79万

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奕炫MAX是东风乘用车最近几年的重磅轿车产品,最近也是经历了年度改款,采用了家族化的外观设计语言,而且整体造型更为大气,尤其是无边际中网造型颇有雷克萨斯的风范,内部为点整装饰。内饰设计也颇为动感整体线条走向流畅布局合理,而且液晶仪表以及中控屏的造型也比较有特点没有采用双联屏的思路。动力方面采用了1.5T 7DCT的动力总成,此外还新增了1.5T ECVT的混动车型,总体来说性价比很高。

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传祺GA6

指导价:10.88万到16.88万

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广汽传祺GA6可能是目前国产B级轿车的元老级车型,尤其是在这个价位中它已经坚持数年,可以说是目前现存的国产B级轿车中一线品牌唯一的产品。不过它的性价比非常出色尤其是在同级别国产一线大厂中尤为突出,外观设计成熟稳重颇有官车风范,将自家的光影雕塑设计理念发挥得淋漓尽致。内饰设计也是走的豪华风格,整体造型很像奔驰E级,尤其是实木装饰以及双联屏仪表很相像。动力部分搭载1.5T发动机以及6AT变速箱。

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北京U7

指导价:8.79万到12.29万

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北京U7虽然不及同胞兄弟EU7销量好,但是好在性价比不错,8.79万的起步价格却能买到一台B级轿车,性价比真心不错。自从放弃绅宝之名后U7的外观变化非常大,采用了全新的点阵中网搭配BEIJING英文车标。内饰方面也有提升,中控屏尺寸更大几乎覆盖了三分之一的仪表盘而且新增了液晶仪表,不过档杆以及实木装饰还有空调出风口造型显得颇为老旧需要进一步升级。动力方面全系提供1.5T CVT的动力组合。

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总结:这四款国产B级车是目前为数不多的国产B级轿车中的入门产品,主打性价比大空间相比合资B级车平均都便宜8-10万元,对于预算有限又想买大空间轿车的消费者来说是不错的选择,如果是你你会选SUV还是轿车呢?(文/优视汽车 昊阳)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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