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内容导航：1、云南出省已开通的高铁线路：云南进入大高铁时代，中央为滇建7条高铁，总里程排全国第18位！2、云南出省已开通的高铁线路，云南弥蒙高铁进入联调联试阶段1、云南出省已开通的高铁线路：云南进入大高铁时代，中央为滇建7条高铁，总里程排全国第18位！
云南铁路在我国起步很早，甚至早于著名的粤汉、平汉（京广）铁路。在1903年通车的滇越铁路，把云南带入了铁路时代。不过，云南铁路最早使用的是法国的米轨标准，与全国大部分的标准轨不能互联互通。
新中国成立后，随着成昆、贵昆、南昆等铁路线修建，云南真正地融入全国大铁路网。中央还在云南设立18大铁路局之一的昆明铁路局，可见在普速铁路时代，云南也并不落后。时至今日，我国已经进入了高铁时代。
数据显示，截至2022年底，云南省高速铁路（时速200km以上）的运营里程已达1180km，位居全国第18位。你知道中央都在云南批复修建了哪些高铁线吗？又惠及到哪些县市呢？今天我们就给大家盘点一下。
① 广昆复线（广州——昆明）
广昆复线，是云南省境内第一条高速铁路是，于2013年12月底开通运营。这是一条连接广东广州和云南昆明的东西高铁大动脉，也就是我国八纵八横之一的“广昆通道”。广昆铁路云南段设计时速200km，省内的运营里程为115km，惠及到省内的县市有：昆明市、安宁市、楚雄州禄丰市。
② 沪昆高铁（贵阳——昆明段）
沪昆铁路，是一条连接上海和昆明的又一条高铁大动脉，这是一条更高标准的高铁线，设计时速为350km。其中，贵阳至昆明段于2016年12月底开通运营，有184km在云南省境内。途经省内的县市有：昆明市、嵩明县、曲靖市和富源县。
③ 南昆客运专线（百色——昆明）
南昆客运专线，和沪昆高铁云南段在同一天开通，连接广西南宁和云南昆明。这条线路设计时速为250km，其中有434km在云南省内运营。由东向西依次经过：富宁县、广南县、丘北县、弥勒市、石林彝族自治县、澄江县和昆明市。
④ 昆玉河铁路（昆明——玉溪段）
昆玉河铁路，是一条昆明铁路局辖内连接昆明、玉溪和红河州的一条线路。其中，昆明至玉溪段全长为86km，设计时速为200km，于2016年12月底开通运营，惠及到昆明市呈贡区、晋宁区和玉溪市红塔区。
⑤ 楚大铁路（楚雄——大理）
楚大铁路，连接楚雄和大理，是昆楚大铁路的一部分。其中，楚雄至大理段全长为175km，设计时速为200km，在2018年7月开通运营。途经铁路沿线的城市包括：楚雄市、南华县、祥云县和大理市。
⑥ 成贵客运专线（宜宾——贵阳段）
成贵客运专线，是一条连接成都和贵阳的高速铁路线，其中宜宾至贵阳段，有80km途经云南省，于2019年12月开通运营。这段铁路惠及到云南省内的县市有：昭通市威信县和镇雄县。
⑦ 弥蒙高铁（弥勒——蒙自）
弥蒙高速铁路，是一条连接弥勒市和蒙自市的一条高速铁路线。这条线路全长为106km，全部都位于红河哈尼族彝族自治州境内，设计时速为250km。途经的县市包括：弥勒市、开远市和蒙自市。
云南高铁还在路上
总的来说，相比于东部沿海和中部平原地区，云南的高铁建设速度和密度还是相对滞后的。这其中一个重要的因素就是云南处于山地、高原地区，筑路需要遇山开隧、过河架桥，桥隧占比大自然修建难度和成本都会相对很高。不过随着，中东部高铁线路的日趋完善，再加上建筑业技术和成本控制的提升，云南高铁的建设速度将逐步加快。
高铁助力云南经济发展
孙先生曾说过：交通是实业之母，而铁路是交通之母。如今进入高速铁路时代，有了更多的高速铁路，意味着更快的人流和物流运输效率，经济要素的周转效率提升，必然带动经济增速的提高。与此同时，有了更便捷的交通，更多优秀的人才，更多优秀的企业，也会更多地来到云南工作和设厂。再加上云南劳动力成本和土地成本优势的不断释放，必然可以带动云南经济进入新一轮的增长周期。
猜图：这是云南哪个城市？
2、云南出省已开通的高铁线路，云南弥蒙高铁进入联调联试阶段
8月24日拍摄的红河站（无人机照片）。
近日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁（弥蒙高铁）进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。
新华社记者 陈欣波 摄
8月23日，综合检测车在弥蒙高铁弥勒站附近上行线行驶，远处是下行线，中间横向铁路是南宁至昆明客运专线，下穿高速是泸弥高速（无人机照片）。
近日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁（弥蒙高铁）进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。
新华社记者 陈欣波 摄
8月23日，工作人员在弥蒙高铁综合检测车内工作。
近日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁（弥蒙高铁）进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。
新华社发（何吕鹏 摄）
8月23日，综合检测车驶出弥蒙高铁弥勒站。
近日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁（弥蒙高铁）进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。
新华社发（周涛 摄）
8月23日，综合检测车通过弥蒙高铁南洞3号特大桥。
近日，云南省红河州弥勒至蒙自高铁（弥蒙高铁）进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。
新华社发（吴宇 摄）
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