各位网友们好，相信很多人对台州油罐车爆炸处理结果都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于台州油罐车爆炸处理结果以及2020年浙江温岭油罐车爆炸的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录一览
1、浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故的最终处理结果如何？
2、30人被问责！浙江油罐车爆炸事故，事件的责任如何划分？
浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故的最终处理结果如何？
对于浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故，大家一定都知道，就在近期，这一事故的处理结果也已经公布。
那么，浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故是如何发生的？事实上，事故发生经过如下：
就在去年的六月十三日5时51分，浙CM9535/浙CF138挂槽罐车从温州昌泰电力燃气有限公司梅屿储备站出发驶往宁波，并于11时45分到达宁波百地年液化石油气有限公司，充装了将近25.36吨液化石油气后于13时02分出发返回温州。16时40分54秒该车驶入沈海高速公路温州方向温岭西出口匝道，16时41分16秒半挂车后部开始向右倾斜，16时41分18秒车体完全向右侧翻，碰擦匝道外侧旋转式防撞护栏并向前滑行。
就在16时41分19秒，罐体与匝道跨线桥混凝土护栏端头发生碰撞，罐体破裂、解体，牵引车和半挂车分离，其中罐体残片及半挂车呈不同方向 出，罐体中的液化石油气迅速泄出、汽化、扩散并蔓延。16时42分58秒，扩散至沈海高速公路温州往宁波方向跨线立交桥下的石油气首先发生爆燃，火势向西蔓延，16时43分6秒发生大面积剧烈爆炸。
我们知道，台州温岭市的沈海高速公路温岭段温州方向温岭西出口下匝道发生的液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故，一共造成了20人死亡，175人受伤，24人重伤住院，直接的经济损失高达9477.815万元。
那么，这起事故的主要原因到底是是什么？
事实上，根据相关调查，事故的具体原因是：在事故发生的时候，谢 驾驶着车辆从限速60公里/小时路段行驶至限速30公里/小时的弯道路段时，并未及时减速，这才导致了车辆发生侧翻。与此同时，罐体的前封头与跨线桥混凝土护栏端头猛烈碰撞，产生了一道缺口。在此之后，由于冲击力和罐内压力的作用，整个罐体快速撕裂、解体，罐体内的液化石油气迅速泄出、汽化、扩散，遇过往机动车产生的火花，结果产生了爆燃，形成了蒸汽云爆炸。
这起事故是如何处理的？
事实上，在这一起事故中的相关责任人也已经受到了处理，对于在事故调查过程中发现的地方党委政府及有关部门等公职人员在履职方面存在的问题，浙江省纪委省监委依规依纪依法组织开展审查调查，到目前为止，已经对30名责任人员作出了相关的问责处理。
总而言之，现在这起事故已经得到了妥善的处理。
30人被问责！浙江油罐车爆炸事故，事件的责任如何划分？
2020年6月13日16时，位于浙江台州温岭市的沈海高速公路温岭段温州方向温岭西出口下匝道发生一起液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故，造成20人死亡，175人入院治疗，其中24人重伤，直接经济损失9477.815万元。
事故调查组认定，这是一起液化石油气运输槽罐车超速行经高速匝道引起侧翻、碰撞、泄出，进而引发爆炸的重大生产安全责任事故。
事故调查组通过深入调查和综合分析，认定事故的直接原因是：驾驶员谢 驾驶车辆从限速60公里/小时路段行驶至限速30公里/小时的弯道路段时，未及时采取减速措施导致车辆发生侧翻，罐体前封头与跨线桥混凝土护栏端头猛烈撞击，形成破口，在冲击力和罐内压力的作用下快速撕裂、解体，罐体内液化石油气迅速泄出、汽化、扩散，遇过往机动车产生的火花爆燃，最后发生蒸气云爆炸。
调查组认为，瑞安市瑞阳危险品运输有限公司及叶岩福等主要负责人无视 有关危化品运输的法律法规，未落实GPS动态监管、安全教育管理、 路单如实上传等安全生产主体责任，存在车辆挂靠经营等违规行为，是事故发生的主要原因。GPS监管平台运营服务商违规帮助瑞阳运输公司逃避GPS监管、 路单上传主体责任，行业协会未如实开展安全生产 化建设等级评定，事故匝道提升改造工程业主、施工、监理单位在防撞护栏施工过程中未履行各自职责，是事故发生的重要原因。
对于在事故调查过程中发现的地方党委政府及有关部门等公职人员在履职方面存在的问题，浙江省纪委省监委依规依纪依法组织开展审查调查，对30名责任人员作出问责处理。
其中，瑞安市委书记麻胜聪，被给予党内警告处分；瑞安市委副书记、 秦肖，被给予政务记过处分；瑞安市委常委、常务副 张榜桃，被给予政务记大过处分。
有5人被给予政务撤职处分：瑞安市交通运输局交通运输综合行政执法队工作人员（时任瑞安市道路运输管理局党总支委员、稽安科科长）金林微，瑞安市交通运输局交通运输综合行政执法队工作人员（时任瑞安市道路运输管理局货运物流管理科科长）毛小华，浙江省公安厅高速交警总队台州支队三大队党支部书记、队长朱晖，瑞安市 交警大队玉海中队党支部组织委员、副中队长陈盛近，台州市公路应急保障站副高级工程师（台州市路马交通安全设施有限公司原经理）于群智。