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成都旅游阴阳山,“两路”精神:雪域高原筑大道

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1、成都旅游阴阳山:“两路”精神:雪域高原筑大道

“两路”精神

“二呀二郎山,高呀么高万丈,古树荒草遍山野,巨石满山岗……”这首歌唱修筑入藏公路解放军官兵的战歌,传唱至今,是修筑“两路”那段历史的重要见证。

上世纪50年代,11万军民在极为艰苦的条件下修筑川藏公路、青藏公路,以巨大的牺牲奉献,结束了西藏没有公路的历史,创造了诸多世界第一。

70年来,在建设和养护公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。“两路”精神不断激励后来人,新的交通建设奇迹不断诞生,天堑一步步变通途。

以生命修筑“两路” 创下诸多世界奇迹

2021年4月,“沿着高速看中国”主题宣传启动,川藏公路沿线的发展变迁让人感慨不已。

从四川成都到西藏拉萨的川藏公路,全长2000多公里。从成都平原跨升到“世界屋脊”,川藏线里程之长、跨越的高山大河之多、修筑维护之艰险为举世罕见。

而修筑川藏公路遇到的第一道难关,就是二郎山。

二郎山大部分位于天全、泸定境内,是进藏出川的咽喉要道。在上世纪50年代,为了修筑这一段公路,更是付出巨大的牺牲。全长两千多公里的川藏线平均每公里就长眠着超过一名筑路烈士,而二郎山路段,平均每公里有7名战士为此献出生命。

在泸定县二郎山川藏公路纪念馆中,许多实物和图文见证了当年筑路的艰辛和不易。二郎山海拔虽然只有3400多米,但独特的气候被当地人称为“阴阳山”:阳面是高寒干燥气候,天气常常晴好,但阴面却十分潮湿,施工时正值夏季,雨水很多,还时常夹杂着雪和冰雹。

“那时修筑公路,将士们所使用的基本都是铁锤、钢钎、十字镐等简单的工具,没有任何机械设备。”纪念馆讲解员周恩尧介绍,从老照片可以看出,当时悬崖峭壁上,修路将士们就是在身上捆绑着麻绳,吊在半山腰,一个人扶着钢钎,一个人挥舞铁锤,这样硬生生地在峭壁上凿出一条天路。

修路是门技术活。习惯了拿枪的将士们,要面对石头和泥土并不容易。曾经参与筑路的将士后来回忆,刚开始,抡起十几斤的大铁锤,常常打不准錾子头,掌着錾子的手上都是青一块紫一块,还有许多血泡。

在纪念馆中,还保存着一张照片——刘志均和他用炮弹壳打制的锅。当时,二郎山路段工程建设,不仅风险高、劳动强度大,而且日用品奇缺,作为十八军战士的刘志均和战友便将一门哑弹的弹头卸下来,敲成铜锅用来煮饭、烧水,路修通后,他将这口铜锅保存下来珍藏。

艰难多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒,正是在这样的艰险环境下,成功修筑二郎山路段。

挑战更高极限 进藏立体交通网正加速形成

几十年来,随着社会发展,公路建设者和科研工作者传承弘扬“两路”精神,攻克了多年冻土公路、桥梁建设和养护等多项技术难题,让这条“血脉通道”不断提档升级,继续创造了新的交通建设奇迹,一个个“第一”继续在这条通道上诞生。

当时,尽管二郎山路段已修筑通车,但由于受到高原多变气候、地质灾害频发等影响,当地依然有“车过二郎山,像进鬼门关,侥幸不翻车,也要冻三天”的说法。

1998年,川藏公路二郎山隧道全线贯通,这也是彼时全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道,车辆从海拔约2200米、长度约4000米的隧道通过,避开了最危险的路段,可节省3小时行程;2017年,雅康高速二郎山隧道正式通车,海拔只有约1500米,位于雪线之下,避开了冬季易结冰、积雪路段,车辆从13.4公里长的隧道通过,贯穿这座险峻的二郎山只需要15分钟。

续写“两路”精神,如今修路,不再是上世纪50年代时那样的原始方法,有了现代化的设备,但工程人员也在不断挑战着更高的极限。

2018年底,雅康高速公路全线建成通车;2020年底,汶马高速全线通车。这两条高速公路,是当今中国建设难度罕见的高速公路项目,克服了地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难五个“极其”,修筑全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥汶川克枯大桥、全国涉藏地区及高原高寒最长的高速公路特长隧道狮子坪特长隧道、目前建成的全世界最长的高原高瓦斯高速公路隧道鹧鸪山隧道,等等。

从川藏公路到川藏高速公路,再到已经开工建设的川藏铁路,可以预见,一张纵横交错的进藏立体交通网正加速形成。俯瞰兴康特大桥。 四川日报全媒体记者华小峰摄

2、成都旅游阴阳山,成都最邪门的5A景区

天下之大,无奇不有。中国作为一个人口众多、幅员辽阔的大国,经过了几千年的发展才有了今天的成就,但是正是这中华上下五千年,给我国留下了许多未解之谜,无论是考古学家还是地质学家都在努力寻求答案,希望给世人一个科学合理的解释,从而让国人对自己的国家有更加深刻的了解。

接下来小编将和大家介绍一个比较奇异的景区,这个景区一直被人们称为“鬼山”,难道这里真的有鬼吗?和小编一起了解一下吧。

成都旅游阴阳山,“两路”精神:雪域高原筑大道

火遍全国的成都

“和我在成都的街头走一走……”,一首《成都》不仅唱火了赵雷,更是让成都这个城市红遍大江南北。成都作为四川省的省会,又被称为蓉城或者锦城,它不仅是我国西部重要的中心城市,更是国家的高新技术产业基地以及交通枢纽,商贸物流中心。

此外,成都还是我国的历史文化名城,拥有着十分丰富的历史遗迹,例如都江堰、武侯祠和杜甫草堂等。生活在成都的居民都感觉非常的幸福,由于当地的生活压力比较小,节奏也相对比较慢,再加上深厚的文化底蕴,更是增加了当地居民的幸福指数。

成都旅游阴阳山,“两路”精神:雪域高原筑大道

每年都会有大量的国内外游客来到成都参观旅游,其中较为著名的景点有金沙遗址、文殊院和人民公园等等。在这众多景区中,却有一个比较邪门的地方,被大家叫做“鬼山”。

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“邪门”的5A级景区为何被称为“鬼山”

这座“鬼山”就是青城山,它与齐云山、武当山和龙虎山并称为中国道教的四大名山。青山城作为全真教的发源地,坐落于成都下辖的都江堰市,周围被群峰环绕着,并且林木非常葱盛,甚至有“青山天下幽”的美誉,却常常被人们认为有“邪气”。 关于青山城是“鬼山”的由来主要有两个说法。

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一是妖魔鬼怪的传说。相信不少看过《白蛇传》的小伙伴一定听说过“青山城下白素贞,洞中千年修此身”,当年白蛇传的故事正是来源于此。由此传闻青山城以往被成群结队的妖魔鬼怪所霸占,并且这些妖怪经常祸害当地居民,山下的百姓困扰不已。后来一位道士降服了这里的许多妖怪,渐渐地,便有了青山城有妖怪的说法。

成都旅游阴阳山,“两路”精神:雪域高原筑大道

二是青山城特殊的地理位置。有人说青山城位于阴间和阳间的交界处,道家大师在这里传教布法却没能把妖怪镇压完全,导致那些妖魔鬼怪跑到人间为非作歹。再加上尚未开发的青山城树木葱郁,少有人来往,总是给人一种阴森的感觉,于是就有了“鬼山”一说。

成都旅游阴阳山,“两路”精神:雪域高原筑大道

关于青山城是“鬼山”的说法也都是传说,至于到底有没有鬼,大家也不用太过在意,“只要没做亏心事,半夜不怕鬼敲门”。如果你对这个“鬼山”产生了一丝兴趣,不妨去看看!

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