各位网友们好，相信很多人对东亚经济一体化都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东亚经济一体化以及东亚一体化可能实现吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录一览
1、东亚经济区域一体化的意义
2、东亚的经济一体化，是10 3，还是10 6
东亚经济区域一体化的意义
2020年11月15日，东南亚 联盟（简称东盟）十国、中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等15个 的经贸部长，通过视频会议的方式，正式签署了
区域全面经济伙伴关系（Regional Comprehensive Economic Partnership），标志着这一全球最大的自贸区正式诞生，也为推进东亚经济一体化迈出了重要一步。
RCEP 是由东盟发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加，建立16个经济体 市场的自由贸易协定。它是由东盟 提出，整合了东盟之前分别与中国、日本、 韩国、澳大利亚、新西兰等国签署的多个“10 1”自贸协定，以及中日韩澳新等5国之间已有的双边自贸协定，形成了一个覆盖范围更广、更具前瞻性的自贸协定。值得注意的是，RCEP分别是中日之间、韩日之间签署的首个经济伙伴关系协定，协议的签署将使得中日韩之间的经贸合作更加紧密，也有利于推动中日韩自贸区的推进。
2012年11月，东盟十国与中国、日本、韩国、印度、澳大利亚、新西兰的 人在柬埔寨金边共 布《启动<区域全面经济伙伴关系协定>谈判的联合声明》，正式启动自贸区建设进程。2013年5月，RCEP第一轮谈判在文莱举行，并成立货物贸易、服务贸易和投资三个工作组，就相关议题展开磋商。协议谈判历经8年，31轮正式谈判。印度因在关税、非关税壁垒等方面与其他成员国存在分歧在2019年退出谈判，其他15个经济体就RCEP相关文本和市场准入的谈判于2019年11月结束并于最近签署。与此同时，RCEP也对印度加入保持开放，如果印度愿意加入并提出申请，将启动相关谈判。
东亚的经济一体化，是10 3，还是10 6
东亚经济一体化是走东亚自由贸易区EAFTA 道路，还是选择签署东亚全面经济伙伴关系协定(CEPEA)的方向？长期以来，一直争论不休，悬而未决。EAFTA和CEPEA都是自由贸易安排。EAFTA包括东盟10国 中日韩，是2001年由东亚展望小组建议的，得到中国和东亚各国积极响应。而CEPEA的成员有东盟10国 中日韩 澳大利亚、新西兰、印度，则是由日本于2006年提出来的，据说是为了阻止中国在EAFTA中所占的支配地位，各国对此反应不一。 所谓EAFTA和CEPEA之争，实质上是搞10 3还是搞10 6.2007年东亚峰会责成对CEPEA可行性进行“二轨”研究，连续两年的报告都没有得到明确认可，去年东盟峰会又要求经济 向今年10月召开的东盟峰会报告有关EAFTA和CEPEA建议。 从务实角度出发，笔者认为东亚还是应该先搞EAFTA后搞CEPEA，主要考虑如下： 首先，EAFTA已具备一定经济合作和机制建设的基础。经济一体化进程远远走在前面，如清迈倡议多边化、区域外汇储备库建立、亚洲债券市场建设、东盟——湄公河流域开发和基础设施互联互通建设等；东亚地区已形成了东盟与中日韩之间的合作框架，以及东盟分别与中、日、韩三国之间的合作机制，它们共同推动东亚经济合作不断向前发展。而CEPEA到目前为止只是一个概念，一个愿景，具体合作和机制建设更是无从谈起。 其次，自由贸易区建设要务实推进，循序渐进，“不可能一口吃出一个胖子”。在10 3范围内，东盟已经分别与中、日、韩签署并启动了自由贸易协议。而在10 6范围内，东盟虽然也与印度、澳大利亚和新西兰签署或启动了自由贸易协议，但除了印度与韩国、新西兰与中国和澳大利亚相互之间有自贸协定外，与区域内其他 之间鲜有这方面安排。无论EAFTA还是CEPEA，中日韩自由贸易协议或三国双边自由贸易协议的签署都是绕不过的一道坎，这道坎不过，一切都无从谈起。无疑，先搞EAFTA，在此基础上再搞CEPEA，是务实的选择。 最后，自由贸易协议涉及的 越多，谈判难度也越大，取得进展的可能就越小。WTO多哈谈判便是一例。从这个角度来看，EAFTA的谈判可能比CEPEA要容易些。 综上所述，本着先易后难、循序渐进的原则，从EAFTA入手，在EAFTA基础上扩大成CEPEA，或许这是本地区经济一体化的一条务实可行的路径。参考： 中国经济时报文章 东亚经济一体化面临抉择 10 3还是10 6http //finance.eastmoney.com/news/1371,2010090794498198.html