如何用纸糊摩托（纸糊工艺）？如果你对这个不了解，来看看！
三阳九妹改装HIRC 车大炮传动套件（血泪史），下面是不爱吃辣的林酱给大家的分享，一起来看看。
如何用纸糊摩托
那是一个激动人心的一天，2021年8月9日带着全部身家和颤抖的手订了一套HIRC 车大炮传动套件，如图
很贵但是喜欢，只是结局不是很美好。套件到货，迫不及待的约好技师顺便换空滤（原厂好贵要100¥，三四十的不敢买）看看原车扎实有分量的传动（事情发生后深有体会），还有原车普利珠和HIRC的对比
安装过程还算顺利，除了上图的这个垫片尺寸不是很刚好，要打磨一点才能进得去（精密的东西有误差心理不是很舒服，卖家解释正常现象）特别提一句师傅修理大排十几年不可能前后盘没锁紧，路试的时候的确很有冲击力。（宣称：百公里加速成绩：13S提升到7.9S）
1、提速感的确强了很多，一直到120到拉着我走
2、极速没怎么测试，第一感觉应该是会降低一点，这点没得怀疑，132左右没继续拧，本人85KG
3、80km时速转速在6300左右，原来行车加速拧到底也只有6000-7500转，现在只要敢拧直接8000-9000红区。
4、转速高带来的感觉就是整车比较燥，没那么安静。跑山的改这个很有乐趣，加速起来的气势给人很足，听起来很强悍。
这是我的第一感受，客观评价这个改装方案带来的乐趣还是有的。
改后上山，还是挺愉快的
好了，愉快就到此为止了，2021年8月28日，还没一个月，车子就走不动了，就当天直接发出了异响，明显的松动的哐哐声音，给油高转速只有30的速度，明显的不对劲，要么皮带打滑 要么传动松了，作为一个没有什么维修经验的普通人都能第一感觉出来传动松了。由于车子走不了，直接家旁边的普通摩托车维修店进行拆解（已经出问题了，我也不担心师傅专不专业，能拆出来让我看清楚是什么问题就行，没指望车子能动起来）让我们看图说话
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风盘直接糊了，没啥好说的，第一感觉强度不够，卖家说没锁紧，我不想反驳，的确在没锁紧的这个前提下是会发生这个现象，但是前面我提过了，这个没锁紧不可能的，全程自己也参与。
看到这个心已经凉了大半了，套件坏了就坏了，就当2400打水漂，原车曲轴干成这样，我吃了屎一样。真的触目惊心，了解了下原厂曲轴单价三百多，不是很贵，但要动发动机，凉透了。
原厂皮带没事，后盘也没事
来看看四个磨损的套件左上角的配件由于磨损拆不出来，只能切割处理
垫片直接磨薄了
这些配件没有损伤，但也即将完成垃圾废铁。
好了，来总结一下：
传动报废的原因很简单，前盘直接松了，高转下，全废了。卖家的理由盘没锁紧我是不能接受的，我很客观的在写这篇分享帖，对事不对人，改装的配比我觉得是可以的，只是在材料和强度上的的确确是有问题的，本人不是一个翘头党，只是喜欢短途兜风的一个驱摩人（可抖音查找LHZ520770），会偶尔拧个大油，如果说这样就废了，那真的是纸糊的。
在这里我想分享这个痛苦的经历，奉劝大家别手贱，别去改装传动，不管是哪一家的，目前我已经换回原厂传动，大师傅很耐心的用锉刀修复曲轴，也许耐久性会有问题，但是车复活了，更换曲轴后面再说吧。今夜出去骑了一圈，心情无比平静，就像原厂传动一样顺滑安静，也许这就是归宿。
纸糊工艺
2001年
香港佳士得春季拍卖会上
一个牡丹纹的剔红盒子
以1287万元人民币成交
让“剔红“这项漆艺技法
重新走进人们的视野
（局部细节）
(剔红牡丹盒）
剔红的精美图案
是用极高的时间成本换来的
一件成品需要几个月到一年才能完成
（局部细节）
“剔红”是雕漆的一种，是在器物表面堆叠出一定厚度的漆层，刻下所预设的花纹后，再将其余的朱漆剔除，所以称为剔红。
剔红工艺流程包括：
制坯、光漆、画稿、
铲地、雕刻、打磨。
一，制胚
制坯的工艺叫夹纻法，先将浸湿的纸糊在模子上，四道潮纸，两张干纸，
涂一道灰，再开始糊布。每道工序均要干燥定型24小时，坯体才能成型。
之后用刀开口，用竹签沿着缝隙插入撬开，使坯与模分离，再重新缝合布坯准备涂漆。
剔红漆料名为朱色大漆
二，光漆
光漆过程就是用毛刷涂漆层，每层漆的厚度约为0.02毫米，且必须结膜后才可涂新层。通常一天只能涂2次，一个雕刻厚度8毫米的作品，要刷漆将近400次。
第二次刷漆不能待漆全干，也不能没干就动手。在有些许粘稠感时刷最好，两层漆之间会有附着，形成像年轮一样的纹路。
每上一层朱漆，也得经一天一夜在荫室阴干，坯体只能在阴房自然干，
不能烘亦不能晒。阴房四面布满茅草，砖头地面也要经常洒水，以保证湿润，整个房间都精确控制温度。
一层阴干后，取出磨平后才能再上下一层，一件剔红的上漆工作，往往得费时好几个月，甚至一年以上，才能累计到足以雕刻的厚度。古书上记载果园厂的剔红器“漆朱三十六道为足”，也就是用漆不得少于三十六层。实际上有多至一两百层以上的，从古代剔红实物观察，一般漆层厚度大约在二到三公分之间。
三，四，五：画稿，铲地，雕刻
这样出来的剔红漆器,抗湿耐腐，历经岁月亦不开裂。随后将画稿粘在坯上，进行铲地、雕刻。
行内的师傅都说漆是与人共生的，在“剔”这一个步骤就体现得淋漓尽致。马未都曾经这样解释“剔”──以硬碰硬为雕，以硬碰软为剔。这是中国字的奇妙，一个“剔”字道出了剔红的不易。
漆干则脆，一剔就裂；漆湿则粘，沾刀无型。剔红需要在漆将干未干呈牛皮糖的状态时进行雕剔，一批工匠髹（xiu）一层漆后，一批工匠必须紧跟着进行雕剔，这并不充裕的时间非常考验工匠下刀前的设计构图和刀功，因此剔红行内一直流传“出刀无悔”的说法。
六，打磨
最后由粗到细的打磨，先用刀刮，再用砂纸蘸水。手上力度大小，砂纸摩擦程度，均靠匠人的经验掌控。
为了凸显出时间的沉淀，如需要做出包浆效果。通过刷瓦灰深度抛光，可以快速氧化，加速形成效果。
经过上面这些步骤，原本丑陋粗糙的坯体，露出剔红精美的模样。
一件剔红作品，刚做成时红艳明亮得略显俗气，此时，并不是剔红作品完成的最后状态。只有经过使用者双手的摩挲，时间的打磨，漆才能呈现出成熟温婉的红，精心剔出的纹样才能活灵活现。
除开剔红，剔黄、剔黑、剔绿、剔彩、剔犀等，都属于雕漆的范畴。但是剔红又常常与其他颜色的雕漆相结合，这里作为一种具有代表性的工艺技法，将剔红单独作为一类，其他几种技法相同仅是颜色不同的技法被归到剔红。
(剔黑漆品）
（剔彩漆器）
剔彩是多种颜色的运用，做法是在器胎上分层髹涂不同颜色的漆层，各色漆层均达到一定的厚度，然后用刀剔刻，根据花纹图案色调要求，需要哪种颜色，就将它以上的颜色剔去，露出所需色漆。其作品“随妆露色”，色彩绚丽富有层次感，具有独特的艺术效果。