如何用砖头做桥墩（河里的桥墩基础怎么做）？如果你对这个不了解，来看看！
57年前最早的诸城“小火车”，下面是诸城融媒给大家的分享，一起来看看。
如何用砖头做桥墩
各位网友特别是70岁以上的老年朋友，你们记得不记得，知道不知道，咱诸城有自己最早的“小火车”？这个事说起来话长了，时间也长了。往事如烟，57年前的一九五八年，那个时候是中国的大跃进年代，全国大战钢铁的时期，全县兴起炼铁热，县里办钢铁厂，农村地头、路边建炼铁小高炉。哪里来铁矿石？县里的产矿石基地在石河头天井。于是人们排成一字长蛇阵，孩子、学生、老人、妇女齐参战，提篮挎，书包背，肩挑，抬筐，到天井搞矿石，但是远远不够用。群众有智慧，于是就发明了诸城的“火车”。也有人叫轱辘马。
先由城东几个村庄（王家铁沟、安家铁沟、罗家铁沟、高乐埠、陈家林等）发起，先架铁沟河桥，计划先修到河西炼铁厂，到孟坛，桥墩用坟砖垒成，发动社员发明火车运输，铁轨是木头制做的，用非常结实的木头：槐木，柞木，枣木，柏木。料的来源主要是靠扒坟扒出来的棺材板子，这些料都是很结实的柏木，制作铁轨。先搭起铁沟河桥，用坟砖作桥墩铺成木轨，车厢都是木头制作的，一般的一节火车二十多节车厢，每个车厢装矿石二到三千斤，车厢上贴上红字大标语：“大跃进成绩辉煌，总 路线万丈光芒，人民公社万寿无疆”“钢铁元帅升帐，大豆姑娘上天”，争取亩产“千斤粮，百斤花，还有万斤大地瓜”，“十五年赶上英国”。
押车的人下坡时，坐在火车车厢上，如同三国时期孔明运粮草的“木牛流马”，浩浩荡荡的奔向前方，高喊着口号：“天上没有玉皇，地上没有龙王，喝令三山五岳开路，我来了！！”这就是诸城五十七年前的火车。
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河里的桥墩基础怎么做
混凝土施工质量的好与坏和施工费用的高低，在很大的程度上关系到施工方法和施工工艺。桥梁工程费用对工程造价有着举足轻重的影响。因此， 根据设计文件中确定的基本施工方法，结合已有的机具设备和施工能力，确定更经济的施工工艺流程，确保在规定的工期内，更好、更安全、造价更低地完成工程内容。
桥梁建设
一、混凝土的拌制
1.混凝土拌制形式有：大型搅拌楼(生产商品混凝土)，小型搅拌站(配合混凝土搅拌)和水上混凝土厂(适于深水桥墩基础) 等。
2.基本要求。混凝土一般应采用机械搅拌。人工搅拌一般只能用于少量混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土。不管采用机械搅拌或人工搅拌，都应使石子表面包满砂浆，拌合料混合均匀，颜色一致。如果需要掺合和附加剂，应先把附加剂调成溶液(可溶性附加剂)再加入拌合水中，然后与其他材料拌匀。在整个施工过程要注意随时检查和校正水泥混凝土的流动性或工作度(坍落度)要严格控制水灰比，不得随意增加用水量。
二、混凝土的运输
1.混凝土的运输方式。吊斗(近距离运送)，混凝土拌合车(远近距离输送)混凝土泵适用低流动性混凝土等。
2.基本要求。混凝土应以更少的运转次数，更短距离地迅速从减半地点运送到灌筑位置。混凝土从拌合机内卸出，经运输，灌注至捣固完毕的时间不能超过规定的允许时间，如超出规定时间应在灌注点检查其稠度，并应制作试验块检查其强度，混凝土从高出倾落也会发生离析一般不宜超过2 米；如倾落高度大于10 米，应在传筒内服加减速叶片。
三、混凝土的灌筑
混凝土灌注之前必须仔细检查模板和钢筋尺寸，预埋构件的位置等，还要检查模板表面是否清洁润滑，以及模板的紧密程度。灌筑方法可分为:一次浇筑和分层浇筑(水平分层和斜面分层) 两种。
混凝土的建筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土伴制能力，密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土伴制能力，运距以及灌注速度，气温，振捣能力等因素，认真制定混凝土的灌注工艺。
四、混凝土的浇筑
混凝土的拌合料具有振捣时暂时间流动的特性，振捣时混凝土拌合料中的粗骨料靠自己的重量向下沉落并互相滑动挤紧，滑料之间的空隙被流动的水泥砂浆所充满而空气则以气泡形式浮到混凝土表面上被排出。这样就混凝土得到密实，大大提高混凝土强度和耐久性，并使混凝土达到内实外光的要求。
五、混凝土的养护与拆模
1.混凝土的养护。混凝土中水泥的水化作用，就是混凝土的凝固,硬化和强度发育的过程；它与周转的环境，有密切的关系。当温度低于5度时，混凝土的硬化速度减慢，而当温度下降至-20度以下时，混凝土硬化基本停止。在干燥的天气中混凝土中水分迅速蒸发，一方面使混凝土表面聚类收缩而导致裂缝，另一方面当游离水分完全蒸发后，水泥水化作用也就停止，混凝土的硬化即停止。因此，混凝土浇筑后即进行适当的养护，以保持混凝土硬化发育所需要温度和湿度。混凝土氧化方法有自然养护法和加热养护法。
2.混凝土的拆模。混凝土经过养护，强度达到规定要求后，即可拆除模板，拆模应该先拆不承重模板，后拆承重模板为宜。
六、冬季混凝土工作的要点
混凝土工作在昼夜平均气温低于5度，或更低气温低于-30度的气候条件下进行时，必须得采取一定的冬季施工技术措施。
(1) 在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，水灰比应较小，这样可以促进混凝土的凝固，可发防止混凝土的早期冻结。
(2) 应增加版和时间，一般比正常情况增加50~100%使水泥的水化作用加快并使水泥的发热量增加，以加速混凝土凝固。
(3) 适当采用活性较大，发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥拌制混凝土。
(4) 将拌合水坎至将骨料加热，提混凝土初始温度，使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻。
(5) 适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的冰点，防止混凝土早期冻结。
(6) 用蒸汽法，暖棚法，蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。以上各种措施，各有其优点和缺点，采用时可根据施工温度和预制场的具体条件选定合适的方法。