一、涵洞结构名称？
上部结构－－梁
下部结构－－桩基 承台 墩柱 盖梁 墩台 台身
附属结构－－栏杆 人行道板 路灯 桥面排水 桥头搭板 耳背墙 垫石 支座 契形块（调平块） 锥坡 台后回填 伸缩缝 桥面铺装 桥面连续
涵洞：支撑梁 出水口 进水口 盖板 帽石 涵身
二、涵洞有哪些形式？
1.按建筑材料分：砖涵。石涵。混凝土涵。钢筋混凝土涵。木涵。陶瓷管涵。缸瓦管涵。
2.按构造形式分：圆管涵。盖板涵。拱涵。箱涵。
3.按断面形状分：圆形涵。卵形涵。拱形涵。梯形涵。矩形涵4.按孔数可分：单孔。双孔。多孔。5.按有无履土可分：明涵。暗涵。
三、表达方式结构上作用？
通过结构很让演讲者更加清晰了解讲的内容
更容易记忆讲得内容
四、车身结构形式
车身结构形式
汽车作为一种交通工具，其车身结构形式的设计和选择是非常重要的。车身结构不仅决定了汽车的外观和美感，还直接影响了汽车的安全性、舒适性和操控性等诸多方面。本文将介绍几种常见的车身结构形式，以及它们的特点和应用领域。
1. 敞篷车
敞篷车是一种没有固定车顶的汽车，通常配备可折叠或可拆卸的软顶。敞篷车因其独特的设计和开放式的驾驶体验而备受消费者青睐。这种车身结构形式适用于气候温暖、景色优美的地区，比如海滨城市或度假胜地。
2. 轿车
轿车是一种封闭式的乘用车辆，通常具有两个或四个车门。轿车的车身结构形式以舒适性和商务性为重点，较好地解决了长途驾驶的疲劳感和噪音问题。不同的轿车类型包括小型轿车、中型轿车和豪华轿车等，满足了不同消费者的需求。
3. SUV
SUV（Sport Utility Vehicle）是一种结合了轿车和越野车特点的多功能车辆。SUV的车身结构形式高大而宽敞，具有良好的通过性和载货能力，适用于各种路况和不同用途。目前，SUV已成为市场上最受欢迎的车型之一。
4. 跑车
跑车是一种以高速性能和运动感为重点设计的汽车。跑车通常具有低矮且流线型的车身结构形式，以便降低风阻并提供稳定的操控性能。这种车型通常价格昂贵，主要面向那些热衷于驾驶快速和激情的驾驶者。
5. 肌肉车
肌肉车是一种具有强大动力和高性能的汽车，注重加速和速度。肌肉车通常具有大排量的引擎和独特的外观设计，以炫耀其无与伦比的力量和速度。这种车型多用于赛车比赛和个人炫耀。
6. 轿跑SUV
轿跑SUV是SUV与轿车的结合体，它采用了SUV的高车身和大空间，又融入了轿车的运动性和时尚感。轿跑SUV的车身结构形式是为了追求操控性能和驾驶乐趣，同时满足消费者对SUV空间的需求。
7. 都市越野车
都市越野车是专为城市环境设计的一类SUV，注重舒适性和燃油经济性。这种车型通过调整底盘和悬挂系统，提供更好的城市操控性和驾驶舒适性。都市越野车的车身结构形式通常更为紧凑，适应繁忙的城市街道。
8. 卡车
卡车是一种用于货物运输的车辆，具有较大的载货空间和承载能力。卡车的车身结构形式采用了较为坚固的框架结构，以保证重型货物的安全运输。卡车种类繁多，包括平板车、厢式车和自卸车等。
总结
不同的车身结构形式为消费者提供了丰富多样的选择。根据个人需求和用途的不同，我们可以选择适合自己的车型，以获得更好的驾驶体验和满足各种需求。汽车行业的发展也在不断推动车身结构形式的创新和进步，使我们的出行更加方便、安全和舒适。
五、闸阀结构形式
闸阀是一种常见的止回阀，既可以用于控制流体的流动，又可防止流体倒流。它在工业领域中的应用非常广泛。闸阀的结构形式有很多种，下面我将为大家介绍几种常见的闸阀结构形式。
1. 起落杆式闸阀
起落杆式闸阀是一种简单实用的闸阀结构形式。它的关键部件是起落杆，通过旋转起落杆来控制阀瓣的启闭。该结构形式具有结构简单、操作方便、密封可靠等优点。起落杆式闸阀主要适用于中小口径的管道系统。
2. 弹性座封式闸阀
弹性座封式闸阀是一种采用弹性材料作为密封件的闸阀结构形式。它具有密封性能好、操作灵活、耐腐蚀等特点。弹性座封式闸阀适用于高温、高压、腐蚀性介质的工作条件，广泛应用于石油、化工、冶金等行业。
3. 波纹管闸阀
波纹管闸阀是一种采用波纹管作为密封件的闸阀结构形式。波纹管具有良好的弹性和密封性能，能够有效地防止泄漏。波纹管闸阀适用于高温、高压、强腐蚀性介质的工作条件，被广泛应用于化工、冶金、电力等行业。
4. 梨形闸阀
梨形闸阀是一种具有特殊结构形式的闸阀。它的阀门呈梨形，具有阻力小、流通能力大等特点。梨形闸阀主要适用于大流量、高压差、高速度的工作条件，广泛应用于给排水系统、污水处理等领域。
5. 平板闸阀
平板闸阀是一种结构简单、体积小巧的闸阀。它的阀瓣为平板状，通过旋转阀杆控制阀瓣的启闭。平板闸阀具有密封性好、流量大等特点，适用于一般工况的控制和截断。
6. 过桥式闸阀
过桥式闸阀是一种特殊结构形式的闸阀。它的阀瓣置于管道内，通过管道上开设的过桥来控制阀门的启闭。过桥式闸阀适用于高温、高压、腐蚀性介质的工作条件，被广泛应用于石油、化工、冶金等行业。
总结
闸阀的结构形式多种多样，各种闸阀结构形式都有其适用的工作条件和优点。在选择闸阀时，应根据具体的工况要求和介质性质进行合理选择。希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解闸阀的结构形式。
pythonjava六、上下结构的形式？
上下结构，是指由上、下两个字部组成的合体字。上下结构的字不同于独体字的舒展结构，也与左右结构和左中右结构的拉长变窄不同，上下结构是整体在排布上要把上、下两个字部压扁处理，且横向笔画伸展（如横、撇、捺等），纵向笔画收紧（如竖、竖钩等）
七、网架结构节点形式？
网架结构是一种常用的建筑结构，其中的节点形式与其它建筑结构的节点形式存在一定的差异。在网架结构中，节点一般采用以下几种形式：
1. 球节点：球形节点是网架结构中最常见和重要的节点，其形式类似于一个球体，通常用于连接网架的多根杆件。球节点能够吸收杆件间的相对旋转，同时能够承受单轴向、双轴向和多轴向的荷载。
2. 锥形节点：锥形节点也是一种常见的节点形式，其形式类似于一个椎体，主要用于连接网架不同部分的杆件。锥形节点能够将多个杆件通过一个点连接起来，并使它们能够相互旋转。
3. 螺旋节点：螺旋节点是一种相对较新的节点形式，其形式类似于一个螺旋形，主要用于连接网架的螺旋形杆件。螺旋节点能够承受较大的弯曲和转动载荷，同时能够自由旋转。
4. 装配式节点：装配式节点也是一种较新的节点形式，其形式类似于一个钢制或铝合金制的装配件，可以在工厂预制，然后现场安装。装配式节点具有精度高、质量稳定、现场安装便捷等优点。
总之，网架结构的节点形式相对较多，具体的节点形式需要根据具体的工程需求和设计要求进行选择。
八、堤防结构形式？
一般情况下，该滤层的护坡形式主要分为三层，从上到下:块石或混凝土保护层；坐垫；靠近土壤结构的过滤层。
堤防是由堤顶、堤坡与戗台这三部分构成的。
（1）堤顶。向一侧或两侧倾斜，坡度宜采用2%－3%。
（2）堤坡与戗台。堤高超6m背水坡应设戗台，宽度不宜小于1.5m；风浪大的海堤、湖堤临水侧宜设消浪平台，其宽度可为波高的1－2倍，但不宜小于3m。
九、语言形式与结构？
不消说的是，这是一部伟大的语言学著作。在历经几十年的沉淀之后，《普通语言学教程》的影响和意义早已超出语言学的范畴。
它开启了一个结构主义语言学的时代，将语言从历史带入了当下，为现代语言学的发展打下了坚实的基础。
而且，索绪尔结构主义的分析方法直接影响到后来法国结构主义的兴起，在罗兰•巴特、雅克•德里达、雅克•拉康等人的著作中，都能找到索绪尔的身影。时至今日，当我在这本书中汲取营养时，它滋润的远不仅是我对语言的认识，更启发我在更加广阔的领域中的思考。
十、钢结构连接形式？
钢结构的连接方法有焊接、柳丁连接、普通螺栓连接
各自特点如下：
1、焊接连接
焊接是通过电弧产生的热量，使焊条和焊件局部熔化.经冷却凝结成焊缝，从而便焊件连接成一体。其优点是:任何形式的构件一般都可直接柑连，不削弱构件截面.用料经济、构造简单，制造加工方便，连接的刚度大、密封性能好，可实现自动化作业，生产效率高。其缺点是;焊缝附近钢材因焊接高温作用形成热影响区，导致局部材质变脆.焊接过程中例材受到不均匀的高温和冷却，使结构产生焊接残余应力和残余变形，对结构的承载力、刚度和使用性能有一定影响。此外，焊接钢结构由于刚度大，局部裂缝一经发生很容易扩展到整体，尤其是在低温下易发生脆断。并且，焊接的塑性和韧性较差，施炸时可能产生缺陷，便疲劳强度降低。
2、柳钉连接
铆钉连接是将一端带有预制钉头的铆钉，插人被连接构件的钉孔中，利用铆钉枪或压铆机，将另一端压成封闭钉头.从而使连接件被铆钉卡紧形成牢固的连接。铆钉连接的特点是传力可靠，塑性和韧性较好，质盘易于检查和保证，可用于承受动载的重型结构，但其构造复杂，费钢费工，劳动条件差，成本高，目前已很少采用。
3、螺栓连接
螺拴连接可分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。螺栓连接的优点是;施工工艺简单，安装方便，特别适用于工地安装连接。其缺点是:因开孔对构件截面有一定浏弱，且被连接的板件需要互相搭接或另设拼接件等连接件.因此，比焊接用材多。此外，螺拴连接需要在板件制孔等，增加了工作置。