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哦我的船长创作背景?

一、哦我的船长创作背景?

《哦,船长,我的船长!》是美国著名诗人沃尔特·惠特曼的作品。诗歌写于1865年,是惠特曼为悼念林肯总统而作。全诗构思精巧,组织严密,语言深沉,字里行间饱含着真挚的情感,表达了诗人对林肯的敬仰与怀念之情。

二、哦我的船长英文赏析?

词义解析:

exult:狂喜

vessel:船,舰

bouquet:花束

sway:摇摆,动摇

mournful:悲哀的,哀伤的

【赏析】

惠特曼(1819—1892)美国诗人。生于长岛。他性格自由散漫,喜欢游荡并和船夫、舵手、渔民、杂役、马车夫、机械工等结交朋友,自称是美国的“吟游诗人”。他的诗气势磅礴,情感激越奔放,主要描绘普通大众的生活,展现美国的勃勃生机,歌颂自由,民主,平等的精神。1855年出版《草叶集》是美国浪漫主义文学的巅峰之作,在美国文学史上有划时代的意义。

1865年4月 14日晚 ,在华盛顿福特大戏院的一个包厢里,一声枪响,震撼了整个美国:领导美国进行第二次资产阶级革命的首脑、美国第十六届总统林肯,被南方派来的间谍布斯刺杀身亡。此时,距南北战争胜利仅有五天。这一消息使一位诗人悲痛欲绝,他三天不曾进食,却以真挚的激情撰写了一首最能抒发广大人民内心哀痛的挽歌,以奇异的幻景、巧妙的联想表达了诗人最深沉的爱。这就是著名的《OCaptain !MyCaptain !》

这首诗的基调是悲壮的。诗人运用了比喻和象征的手法,把美国比作一艘航船,把林肯总统比作船长,把维护国家的统一和废奴斗争比作一段艰险的航程。

O Caption! my Captain!

啊船长!我的船长!

Walt Whitman

沃尔特·惠特曼

O Caption! my Captain! our fearful trip is done;

哦.船长,我的船长!我们险恶的航程已经告终,

The ship has weather'd every rack, the prize we sought is won;

我们的船安渡过惊涛骇浪,我们寻求的奖赏已赢得手中。

The port is near, the bells I hear, the people allexulting,

港口已经不远,钟声我已听见,万千人众在欢呼呐喊,

While follow eyes the steady keel, thevesselgrim and daring:目迎着我们的船从容返航,我们的船威严而且勇敢。

But O heart! heart! heart!

可是,心啊!心啊!心啊!

O the bleeding drops of red,

哦.殷红的血滴流泻,

Where on the deck my Captain lies,

在甲板上,那里躺着我的船长,

Fallen cold and dead.

他已倒下,已死去,已冷却。

O Captain! my Captain! rise up and hear the bells;

哦,船长,我的船长!起来吧,请听听这钟声,

Rise up--for you the flag is flung--for you the bugle trills;

起来,——旌旗,为你招展——号角,为你长鸣。

For youbouquetsand ribbon'd wreaths--for you the shores a-crowding;

为你.岸上挤满了人群——为你,无数花束、彩带、花环。

For you they call, theswayingmass, their eager faces turning;

为你,熙攘的群众在呼唤,转动着多少殷切的脸。

Here Captain! dear father!

这里,船长!亲爱的父亲!

This arm beneath your head;

你头颅下边是我的手臂!

It is some dream that on the deck,

这是甲板上的一场梦啊,

You've fallen cold and dead.

你已倒下,已死去,已冷却。

My Captain does not answer, his lips are pale and still;

我们的船长不作回答,他的双唇惨白、寂静,

My father does not feel my arm, he has no pulse nor will;

我的父亲不能感觉我的手臂,他已没有脉搏、没有生命

……

三、船长我的船长诗歌赏析?

问题:船长我的船长诗歌赏析?

答:诗歌是语言艺术的巅峰,是作者激情的迸发和心灵的感悟。

《啊,船长!我的船长》是诗人惠特曼为悼念林肯而写下的著名诗篇。这首诗的基调是悲壮的,在解放黑人奴隶,万众欢庆胜利的时刻,惠特曼以一曲悲歌赞颂一位伟大人物。

诗人运用了比喻、象征等修辞手法讴歌了时代英雄。这首诗之所以能成为英语诗歌中的经典之作,在很大程度上与惠特曼在诗中成功运用修辞手段是分不开的。诗人时而隐喻,时而呼告,时而叙述,时而反复,大大加强了诗歌的艺术表现力,深深感染了读者,从而使读者与作者心灵交融,产生共鸣。

诗歌是具体与抽象互转的最佳载体,欣赏角度不一而足,本文仅从修辞角度来解析惠特曼的这一作品,其艺术和美学价值远不止于此,多角度赏析更能体会惠特曼这一作品中所蕴含的的意象美、音乐美和画面美。

四、噢。船长,我的船长。出自哪里?

应该是《dead poets society》《死亡诗社》

五、啊船长我的船长创作手法?

1、比喻,诗人把美国比作大船,林肯比作船长。

2、侧面描写,通过描写人民群众对林肯的爱戴、敬仰之情,来赞颂林肯.象征,3、全诗运用象征的手法描写林肯,赞美林肯的业绩,表达对林肯的敬仰与爱慕之情。

六、我是船长宇宙探索

我是船长宇宙探索 在太空领域有着重要的地位,船长们肩负着探索未知、推动科学发展的使命。他们的工作不仅仅是驾驶飞船,更是在宇宙中找寻答案、解开谜团的先锋。

船长的使命

船长作为太空探索的关键人物,他们需要具备丰富的科学知识和严谨的操作技能。在宇宙中,每一个决定都可能影响整个任务的成败,船长需要在极其复杂的环境中保持冷静、果断。

除了技术能力,船长还要具备团队合作精神,因为在太空任务中,每一个成员的配合都至关重要。船长需要带领团队克服各种困难,完成既定目标。

宇宙探索的挑战

宇宙探索是一项充满挑战的工作,船长需要面对各种未知的危险和困难。太空中的环境异常恶劣,船长要时刻保持警惕,防范危险。

另外,宇宙中的科学难题也是船长们需要面对的挑战之一。探索未知星球、研究外星生物,这些任务需要船长们具备扎实的科学素养和探索精神。

船长的技能要求

要成为一名优秀的船长,除了专业知识和技术能力,船长还需要具备良好的沟通能力和领导能力。在太空任务中,船长不仅仅是一个执行者,更是团队的领袖和决策者。

此外,船长还需要具备应急处理能力和解决问题的能力。在太空中,任何意外都可能发生,船长需要能够迅速做出决策,保障团队的安全。

船长的奉献精神

作为船长,他们的工作常常被人们称为“孤独的工作”,因为他们要面对无尽的宇宙孤独。但是船长们却乐此不疲,因为他们知道自己的工作将带来人类的未来与希望。

船长的奉献精神体现在他们不辞辛苦、默默付出的背后。他们愿意放弃与家人团聚的时光,愿意冒险探索未知,只为让人类更深入地了解宇宙奥秘。

结语

船长宇宙探索是一项光荣而伟大的事业,他们的工作不仅让人类更加了解宇宙,更推动了科学的发展与进步。在未来的宇宙探索中,船长们将继续发挥重要作用,引领人类不断探索宇宙的未来。

七、哦我的船长隐喻修辞手法例子?

诗人把美国比作“大船”,林肯比作“船长”,把林肯率领联邦政府军战败南方叛军的过程比作是“度过了一切风险”的“艰苦航程”.这里诗人用象征的手法把美国比做大船,把林肯比做驾驶美国这个大船的船长,把南北战争比做艰苦的航程,通过大船的胜利返航表现林肯的功绩,形象地赞颂林肯,表达对他的爱.

八、啊船长我的船长诗歌主题是什么?

《啊,船长,我的船长》运用比喻的修辞手法,将逝去的林肯总统比喻为船长,将南北战争的胜利比喻为一艘即将靠岸的船只,生动形象而又饱含深情。本文把林肯总统比喻为一位满载胜利而归的船长,在船即将靠岸是倒下了,表达了对林肯总统的无限缅怀和眷恋之情。

九、适合朗诵的音乐,惠特曼的《船长我的船长哟》?

一 啊,船长!我的船长! 我们的艰苦航程已经终结; 这只船渡过了一切风险, 我们争取的胜利已经获得; 港口在望,我听见钟声在响, 人们都在欢呼, 千万只眼都在望着这只稳定的船, 它显得威严而英武; 但是,啊!心哟!心哟!心哟! 呵,鲜红的血液长流; 甲板上躺着我们的船长, 倒下来了,冷了,死了。

二 啊,船长,我们的船长! 起来听听钟声; 起来,旗帜正为你飘扬, 军号正为你发出颤音; 为你,送来了无数花束的花环 为你,人们挤满了海岸, 这熙熙攘攘的人群, 他们为你欢呼, 他们热情的脸 转朝着你; 这里,船长!亲爱的父亲! 我这只手臂把你的头支起; 在甲板上像是在一场梦里, 你倒下来了,冷了,死了。

三 我的船长不回答, 它的嘴唇苍白而静寂; 我的父亲感觉不到我的手臂, 他已经没有知觉,也没有脉息; 这只船安安稳稳下了锚, 已经结束了他的航程; 这只胜利的船 从艰苦的旅程归来, 大功已经告成: 欢呼吧,呵,海岸! 鸣响吧,呵,钟声! 可是我踏着悲哀的步子, 在我的船长躺着的甲板上走来走去, 他倒下了,冷了,死了!钢琴曲《kiss the rain 》我试着读了一下,还不错。看行不行。

十、船长和高级船长的区别?

船长,是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。


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