作为世界性的一级离岸赛事，「劳力士中国海帆船赛」云集香港、中国、菲律宾、美国、澳洲等世界各地的船队参加，其中2010年冠军HI FI的Neil Pryde、Shahtoosh年仅十七岁的Wilhelm Christensson和Aymeric Gillard，以及首次参加一级离岸赛的Sea Wolf船队刘永丰先生均有出席今天的记者招待会，分享他们比赛的经验、策略及备战情况。
「劳力士中国海帆船赛」52周年记者招待会劳力士从2008年开始冠名赞助此世界一级离岸赛事，并成为与「香港游艇会」之间独家合作的一部分。赛事始创于1962年，航程全长565海里，以香港维多利亚港为起点，驶向菲律宾的苏碧湾﹙Subic Bay﹚，被誉为亚洲最高级别的蓝海离岸帆船赛。参赛的单体游艇及连体游艇长度不得少于十米，壮观的起航景象令这项赛事闻名于世。香港的天际线化身壮观背景，从绚烂的港口扬帆起航，游艇在熙来攘往的老式舢板及现代商船间竞相行进。
本届赛事有三十四队来自本地及海外的参赛船队参加本年度的角逐，当中更包括Zanzibar(中国海帆船赛奖杯2012年得主)、Ragamuffin 90(前称Genuine Risk，于2012年冲线赛夺冠)、以及多位冠军船长包括驾驶HI FI的 Neil Pryde(1988及2010年)、驾驶Standard Insurance Centennial 的Ernesto Echauz(1998及2008年)、驾驶FreeFire的Sam Chan(2004年)等，多支劲旅势将于不同级别以及新人老将之间掀起激烈竞赛。届时，它们将从位于维多利亚港的起航线出发，在航行一小段距离后遇到一个上风浮标，之后便向东驶出维多利亚港和摩天大楼环绕的水域，并朝鲤鱼门渔村和将军澳航行，一直驶向位于菲律宾马尼拉西北的苏碧湾。
离岸帆船赛漫长艰苦，赛道充满各种严峻挑战。为了应对天气变化，比赛常分两个不同赛段进行。赛事对参赛船只的战术部署极具挑战性，当参赛船只驶离香港时，迎 面风力通常会很大，帆船在海面上颠簸严重，而靠近菲律宾海岸时，风力通常会减弱，船队技师和领航员需要努力利用微弱风力，缓慢接近海岸并抵达终点。对于参 赛船队而言，帆船运动所需超乎寻常的耐力和复杂的战术决策才是真正的挑战。值得骄傲的是，赛事记录是由香港帆船选手郭志梁﹙Karl Kwok﹚于2000年驾驶其帆船Beau Geste号创造(时间为47小时43分07秒)。
劳力士与帆船运动的密切关系始于20世纪5O年代，皆因帆船运动的精神和理念与劳力士追求卓越、力求精准及坚持团队合作的品牌理念不谋而合。劳力士与诸多知名游艇会和世界主要帆船赛事的组织机构都建立了紧密的合作关系，包括「香港游艇会」。通过劳力士的支持，致力令这个赛事在香港、区内以至国际帆船界引起更大关注。在这段光荣历史中，「劳力士中国海帆船赛」已将对游艇的博爱精神散播到香港这座城市。在远东地区，帆船还没有成为一项高度普及的赛事，但是海洋的影响和对大海的向往已经深深植根于香港人的生 活之中。
劳力士蚝式恒动YACHT-MASTER II
早就与帆船运动结下不解之缘的劳力士，多年来致力推广普及国际航海运动，并赞助一系列世界顶级的帆船赛事。同时，为持续帮助专业航海人士克服不断变化的海洋环境，劳力士分别推出了蚝式恒动YACHT-MASTER及蚝式恒动YACHT-MASTER II 等专业航海时计，鼓励航海人士在帆船运动中创造更卓越的成绩，在枪响的一刹那破浪前进。这款获得天文台认证的专业帆船赛计时腕表如同参赛的帆船一样，将最新科技与久经考验的传统完美结合。
在2013年巴塞尔世界钟表珠宝博览会，劳力士隆重推出新款蚝式恒动YACHT-MASTER II腕表。这款具有突破意义的帆船赛计时腕表于2007年问世。新款YACHT-MASTER II腕表首次使用904L不锈钢材质，并配有蓝色CERACHROM 陶质字圈。这款腕表专为职业帆船赛手和游艇爱好者设计，完美体现了劳力士在精准、功能和可靠各方面的专业技术。