第十一代本田思域正式上市，最低配全款落地就要15万元左右
9月24日，东风本田旗下的新一代本田思域正式上市，作为第十一代本田思域，该车内外设计、动力以及配置等方面较上一代车型都有着明显的变化和升级。根据配置和动力的不同，新车共分为6个配置车款，官方指导价为12.99-16.39万元。
以其价格来看，即便是选择最入门的180TURBO CVT尚动版的全款落地价格也要来到15万元左右，而选择一款中配的240TURBO CVT燃动版全款落地价格甚至要来到18万元左右，至于顶配240TURBO CVT燃擎版，全款落地价格已经来到19万元左右了，这样的价格可以说是很高了，但第十一代本田思域因为刚刚上市的原因，短时间内也不会有什么优惠而言。
国产版本的第十一代本田思域此次并未提供两厢版本，而是全系均为三厢版本，新车作为全新换代车型，其整体外观造型和设计与上一代车型形成明显差别，其车身多处采用了大量平直线条，再加上经典的扁平化设计，整体看上去兼顾稳重的同时，也不乏年轻色彩。车身侧面和车尾同样有不少稳重和运动的设计，例如熏黑切割风格的轮毂和车尾处的小鸭尾设计。
尺寸方面，该车长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm，轴距较老款车型增加了35mm，相对来说整体的乘坐空间表现会有一定的提升。
第十一代本田思域车内整体设计风格相对简洁，主要针对仪表盘、中控屏和空调出风口等处进行了升级和优化，其中控屏从7英寸升级为9英寸，并且配备了10.2英寸全液晶仪表盘，尽管这一项配置并不是全系标配，但最起码我们已经看到了本田作为传统汽车品牌向着科技而改变。
在座椅方面该车根据配置的不同，提供织物、真皮、皮织混搭和真皮 仿皮四种材质，全系都没有前排座椅加热和通风功能，而后排出风口也只出现在顶配和次顶配车型上。看得出来，在配置上第十一代本田思域的表现还是很一般。
该车在动力方面取消了此前的1.0T版本，全系均搭载1.5T发动机，全系均为自动挡，分为高低功率两种，最大功率分别为129马力和182马力，匹配的仍是CVT无级变速箱。从该车动力方面的变化来看，账面参数较上一代车型有所提升，相对驾驶感受也会有所不同，这一代思域整体驾驶感受在舒适的同时，也兼顾了一定运动属性，这一点与思域的定位还是比较符合的。
编辑点评/背景分析
目前国产版本的第十一代本田思域只有三厢版本，但在海外市场中该车是有两厢版本的，所以在后期该车也会推出两厢版本，对于这一点并不需要担心。而通过对第十一代本田思域整体的了解，我们其实也可以直观发现，该车内外设计均有变化，整体看上去更像是一款“小号雅阁”；智能和科技化配置有所升级，但该车低配车型的配置还是很低，只有中高配车型的配置还说得过去；动力方面提供1.5T高低功率两款发动机，驾控表现较以往有所升级。
很显然，该车的产品力较以往是有很大升级的，但其定价偏高，短时间内也没有什么优惠，其竞争力并不强，别说与同级别的日产轩逸、大众速腾等车型对比了，其价格甚至可以直逼主流的合资B级车，因此，即便是想入手第十一代本田思域，我个人也不建议现在入手，不妨可以等一段时间再看。