撞船事件（2021年最新撞船事件）
近年来，“美国军舰屡屡与民船相撞”的话题一度很有存在感，最近这些事件又出现了后续消息。美媒报道称，美国监督机构认为，3年前美国海军发生的2起致命撞船事故与“疲劳驾驶”关系密切，虽然此后美海军发布了应对措施，但舰员们仍普遍睡眠不足。在最近一次部署行动中，只有约14%的人员得到了每天7小时以上的睡眠，67%的人睡眠时间只有5小时以下。不夸张地说，别说是军人，从事任何职业的人若长期睡眠不足，那必然会陷入亚健康状态。
美国官方的调查报告中提到，2017年“菲兹杰拉德”号驱逐舰和“麦凯恩”号驱逐舰分别与民船相撞，并造成17名舰员死亡。两起事件中，舰桥值班人员在事故发生的前一晚几乎都没有睡觉，这削弱了他们的态势感知能力和应对紧急情况的能力，进而降低了人员素质。然而对于这种只需加强休息就可以解决的问题，美海军至今没有找到有效的应对方法。
至于这两年，美军没有出现严重的撞船事故，更大的可能是在各类主客观因素下，军舰的海外部署有所减少所致。但在这种情况下，海军的大兵们仍然缺乏睡眠，问题显然就不一般了。
关于睡眠时间不足的原因，美海军的另一项独立调查认为，过高的工作量、频繁开会和演习是妨碍舰员获得充分休息的主要原因。按理来说，在2020年新冠疫情大爆发后，美海军的海外部署和演习次数明显减少，官兵们理应得到更多休息时间才对。但现实情况却完全相反，不得不让人好奇美国舰员们究竟都在忙什么。
其实从某种角度来说，这应该算是美国整体军事力量衰落过程中的一个缩影。相比20年前，美国海军携冷战胜利余威，要军舰有军舰，要大兵有大兵。更关键的是，整个美国海军无论是技术水平还是人员精气神，确实能“俯瞰天下”。也就是在那几十年间，美国军舰在世界各大海域几乎都畅通无阻，差不多将全球海洋都当成了自家内海。那时所向无敌的美军舰员们，精神状态自然是相当放松和闲适的。
但是短短20年后，美国海军开始明显感到实力正处于缓慢衰落的趋势，在物质和精神层面上都出现了些许变化。冷战时期打造的各种战舰，如今已经开始老去，作为“接班人”的新型舰艇要么量产延迟，要么性能表现不如意。更麻烦的是，位于西太平洋的新兴大国海军正在强势崛起，逐步缩小着与美国海军的差距，亚太海域也不再是那样地来去自如。
如此种种，自然会给美国海军上上下下带来显而易见的压力，官兵工作与精神压力的增大则会影响睡眠。至于如何解决，其实方法也不难，减少海外巡航、部署和联合军演的次数，踏踏实实守好自家领海，少操心他国乃至全世界的事情，估计美海军的舰员们自然能天天睡得香，事故率也能减少一大截……