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泰坦尼克号杰克(露丝和杰克真的存在吗)

泰坦尼克号杰克(露丝和杰克真的存在吗)

这些人包括公司老板、总设计师、船长、大副、一副、二副、五副、六副、工程师、小提琴手、后勤处长、电报员和面包师等,他们都曾在电影里露过面,有些人是重要配角,有些人虽然戏份不多,但给观众留下了深刻印象。

一、白星公司总经理伊斯梅

《泰坦尼克号》电影中将海难的直接责任归结到伊斯梅的两个要求上,一个是减少救生艇,另一个是让泰坦尼克号高速行驶,而且还拍了他偷偷混上救生艇的镜头,无疑在这部影片中他相当于反面人物。

历史上虽然有个别乘客证明伊斯梅不是懦夫,但英美媒体一直将其当成攻击对象,连一个叫伊斯梅的小镇都因此改了名,这些丑闻迫使他辞去职务开始深居简出,晚年他曾为失踪海员建立了两个基金。1937年他死于脑血栓,终年74岁。

二、总设计师托马斯·安德鲁

有的观众可能会疑惑,为什么总设计师要跟着泰坦尼克号跑一趟美国,实际上这是安德鲁的习惯,在之前奥林匹克号首航时他和伊斯梅就参加了,一路对轮船进行考察和测试,这算他的职责也是公司给他的奖励。

海难发生时,安德鲁在确定泰坦尼克号没救了之后将自己关在吸烟室里,他还调试了钟表,最后时刻他望着舱壁上挂的《朴茨茅斯港》出神,救生衣放在一旁(电影里是给露丝了)。凌晨两点海水淹没头等舱时他不幸遇难,遗体一直没有发现,估计是和船头一起落入海底了。在他的家乡,人们为他建立了纪念馆,后来改为安德鲁小学。

三、船长爱德华·史密斯

电影里这位老船长的形象非常显眼,给人一副很稳重的感觉,事实上这位老船长名气很大,有些富豪甚至指定要坐他的船,因为他有个外号:“百万富翁的船长”。但在伊斯梅的压力下史密斯还是选择了高速航行,虽然他最后时刻选择和船同沉,但客观来讲,他还是要为泰坦尼克号的沉没承担一定责任的。

史密斯船长的运气似乎不好,他之前是奥林匹克号船长,不幸和一艘军舰撞上了,在轮船大修时他被调到了泰坦尼克号上,结果遭遇了沉船。

电影里对史密斯船长在海难时的描写有些过于简单,实际上他拿着大喇叭(白星版里有)到处指挥救援,直到最后时刻才回到舰桥与船同沉。

这位船长最传奇的事情还不是海难,而是在船沉之后79年,1991年有人发现他坐在一个冰山上穿着船长制服,自称泰坦尼克号船长,并且拒绝营救。

这个传闻在西方世界流传很广,但没有资料证实确实存在,是不是一次恶搞也未可知。

四、大副亨利·怀尔德(也译王尔德)

很多资料都说泰坦尼克号大副是默多克,实际上这是错误的,默多克是一副,大副是怀尔德。

资料显示,泰坦尼克号上有大副也有一副,如果没有大副,那么一副就是大副,如果有大副,一副就是一副,大副英语是Chief mate,一副是first mate。

怀尔德原来是奥林匹克号的大副,由于他工作能力出色比较有威望,临时被调到了泰坦尼克号上参加首航,但他自己不是很愿意,上船前他给妹妹写信:“我看到泰坦尼克号时有一种不好的预感”,一语成谶。

怀尔德在电影里出现次数很少,主要是海难时出镜过三四次,第一次是告诉安德鲁头等舱客人都在休息室,第二次是指挥露丝那条艇下海,第三次是目睹默多克自杀,第四次则是落水后吹哨子。

怀尔德遗体没有找到,有人说他开枪自杀了,电影里卡梅隆认为怀尔德是死于冰海。

五、一副威廉·默多克

这位一副在电影里出现的次数比船长都多,原因在于他是泰坦尼克号撞冰山时的值班人员,避险指令是他发的,因此凡是有关于泰坦尼克号的纪录片和电影,他的戏份都很足。

上文已经说了,默多克是一副,怀尔德才是大副。撞冰山时,值班的只有一副和六副穆迪。

有人说泰坦尼克号的悲剧是因为默多克下错了命令,但二副莱托勒的回忆却说是舵手理解错了命令,将一副的方向舵指令在情急之中理解成了方向相反的帆船指令,这一点在电影里没有提及,但默多克给船长的汇报中说了,先向右转然后又向左转,这个细节电影里表现太少。

电影里默多克还有几次出镜,一次是指挥右舷下放救生艇,另一次是接受卡尔的贿赂后来又拒绝,最后一次则是开枪击毙两个抢位置的乘客,随后自杀。

实际上,这几个镜头里除了右舷指挥救生艇是真实的,接受贿赂和杀人以及自杀都是导演卡梅隆硬加给他的,在一定意义上是算是黑了默多克一道,这也让默多克家乡的亲人很愤怒,为了平息这件事,FOX的副总裁亲自去默多克家乡道歉并给他的基金会捐款五千英镑。

后来卡梅隆也就默多克接受贿赂和击毙乘客两个镜头道歉,但他解释说根据回忆录,船上确实有人开枪。不过,一般来说,很多人都认为开枪的是大副怀尔德,自杀的也是他,当时船上有枪的船员并不多,可能就是因为大副和一副容易搞混,所以后来的人都把开枪和自杀算到了默多克头上,实际上他应该是死于寒冷,也就是说,《泰坦尼克号》电影里卡梅隆应该是将默多克和怀尔德的事迹给混在一起了。

六、二副查尔斯·莱托勒

他在电影中只出场两三次,一次是向船长提出“妇孺优先”,得到确认后严格执行。另一次是他用枪指着人群维持秩序,然后转身才开始往空枪里压子弹。

这两个镜头确实是海难发生时的真实场景,莱托勒坚定的眼神和凶狠的表情给很多观众留下了深刻印象。

大副怀尔德曾让莱托勒驾驶一艘救生艇离开,但莱托勒拒绝了。船沉后莱托勒掉进了水里,他趴在一个翻倒的折叠救生艇上获救,这个镜头在电影里一闪而过。

最后莱托勒幸运获救,成为泰坦尼克号幸存船员里职位最高的人,他的证词和回忆录是研究泰坦尼克号的重要资料,很多事迹比如美国梅西百货创始人伊西多·施特劳斯夫妇坚持死在一起的回忆都是他写的。

经历泰坦尼克号沉没对于莱托勒的人生来说还是小意思,一战时他加入了英国皇家海军,曾经指挥一艘驱逐舰撞沉了一艘德国潜艇。二战前,退休的莱托勒买了一艘游艇起名“流浪者”,在敦刻尔克大撤退时,他不服老,坚决要求亲自驾驶游艇前往法国接回了一大帮英国大兵。

你是不是看着这事迹很眼熟,没错,这就是克里斯托弗·诺兰电影《敦刻尔克》里那位英国老大爷的原型,有意思的是,在《敦刻尔克》里,那位老大爷叫道森,不知道这是不是诺兰给卡梅隆开了一个玩笑,两位大导演居然都在电影里拍了同一个人,莱托勒。

七、五副哈罗德·罗威

这位帅气的小哥在电影里最后营救阶段非常闪光,率领唯一一艘救生艇返回,救了女主角露丝。

海难后,罗威出席了听证会,他的证词也是重要的史料,尤其值得一提的是,纪录片《六人》里还专门提到了另外一件事,罗威曾在海里救起了一位中国幸存者“fang lang”,电影《泰坦尼克号》白星版里有这一段,但在正式上映版里被删除了。

罗威回到家乡后,上千人参加了他的招待会并赠送给他一块纪念金表。晚年的罗威喜欢驾驶自己家的小船出海,有一次不幸又翻了。第二天,当地的报纸头条是:泰坦尼克号上的幸存者罗威又一次幸存了。

八、六副詹姆斯·穆迪

和大副怀尔德一样,六副穆迪上船前也是很不情愿的,他原计划是去巴黎度假,但他的休假申请被白星公司拒绝。

电影里杰克上船时遇到的那个船员就是穆迪,关闭最后一个梯口通道就是他的职责范围,这个镜头算是还原吧。

撞冰山时,穆迪和一副默多克一起值班,历史上的场景和电影里基本一致,区别在于导演让穆迪手里端了一杯红茶(英国人嘛)还被默多克给撞翻了。

在下降救生艇时,穆迪和五副罗威一起负责14号救生艇,罗威让穆迪上去指挥,但穆迪把这个机会让给了罗威。

二副莱托勒后来作证,船头沉没时,他和怀尔德、默多克以及穆迪几个人都在忙着解开最后一艘折叠救生艇,随后几个人全部落水,只有莱托勒幸运获救,穆迪的遗体没有找到。

九、首席工程师约瑟夫·贝尔

他在30岁时就获得了总工程师职位,在泰坦尼克号去世时51岁。

电影里这位工程师至少出现了三次,一次是让船加速航行,另外两次是紧急命令停火和倒车,给观众印象深刻的是他一把推开下属自己亲自上去猛转阀门的镜头。

泰坦尼克号上的全体工程师都不幸遇难,贝尔的遗体也没有找到(很可能被困在船里),他留下了妻子和两个孩子。

十、首席乐队指挥华莱士·哈特利

1878年出生,小提琴手并担任乐队指挥,他并不属于船员,而是白星公司的雇员,因此他和乐队一起住在二等舱,登船前哈特利订婚不久。

海难时,哈特利带领乐队在一号烟囱附近演奏音乐安抚乘客情绪,在船沉前普遍认为他们演奏的最后一首曲子是《上帝离我更近》,这首曲子也因此一举成名。

有乘客回忆,当船头沉没时,八人乐队里有三人被冲走,其他五人包括哈特利抓住栏杆在坚持,哈特利冲着其他人高喊:“先生们,我们永别了”。

两周以后,哈特利的遗体被找到并送往家乡安葬。

十一、军需处长罗伯特·希琴斯

这位仁兄出生于1882年,他在电影里只有一次出场,却给观众留下了“极其深刻的印象”。

当船沉时,莫莉·布朗主张回去救人,这货坚决反对,甚至威胁要把布朗夫人扔下水。

实际上,在白星版里他还有一个镜头,当船长拿着大喇叭呼喊他们回去继续装载其他乘客时(当时刚开始救援),这货装作没听见坚决拒绝了。

凌晨卡帕西亚号赶来时,这位军需处长欺骗其他乘客说这船不是来救他们的,只是来打捞尸体,阻止救生艇靠近卡帕西亚号,布朗夫人威胁他:“你再叨叨,我就把你扔下去”。

后来这位处长遭到了指控,他辩解说艇上没有罗盘无法确定方位,因此不能回去救人。

1933年,他涉嫌谋杀被判入狱,4年后获释,又过了3年,他死于香港。

十二、首席面包师查理·乔因

正式版电影里他出现过两次,一次曾拉起摔倒的露丝,在船沉时,他和杰克露丝两人一起趴在船尾上,他还喝了一口酒显得很有经验,因此很多观众都认为这家伙一定会活下来。

事实上,海难时乔因负责给所有的救生艇供应面包,在完成本职工作后,他喝了一瓶利口酒,还把船上的四十多把木质躺椅都扔下船,帮助那些落水的人(白星版里有这个镜头)。

船沉后,他被二副莱托勒呆着的那艘翻倒的B折叠救生艇所救,电影里没有这个镜头,但剧照里有,一起在艇上的还有助理电报员布莱德等人。

值得一提的是,乔因后来移民美国,他婚后有了一个女儿,女儿的名字叫Rose。

泰坦尼克号上的三副彼特曼和四副波什尔在电影里也有出场,但镜头都是一闪而过,他们都活了下来,其中四副后来成为《冰海沉船》的顾问。

泰坦尼克号首航时的船员有908人,幸存者有212人,绝大部分遇难船员都留守岗位到了最后一刻。

乐队全部遇难,他们坚持演奏直到落水。

工程师团队全体遇难,他们坚持维护发电机到最后,让船上的排水系统一直运作,保证船体一直没有侧翻。

首席电报员菲利普坚持发送救援信号直到被淹没。

首席设计师安德鲁带领的首航测评团队全体遇难。

大部分底舱锅炉工人和水手遇难。

轮机舱的所有轮机员全部坚守岗位直到遇难。

这就是泰坦尼克号船员们的故事和结局。


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