关于【做了四门隔音很难受】，为什么做了四门隔音很难受，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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博瑞ePro作为一款国产的B级轿车，在整车的用料和装配上做的比较不错，这一点也是得到了广大车主的好评，在车内能够接触到的位置基本都采用的软质材料，还是很用心的，这一点还要给予肯定。
虽然博瑞ePro的整体用料不错，但是在日常驾驶过程中感觉在整车的隔音处理上做的相对还是要差一些，车内的静音效果不是特别好。其实，静音的问题很多同级别车型也都是存在的，可能部分合资的B级车还不如博瑞ePro的水平。既然追求更好的车内静音效果，那么就去研究改装一下车辆的四门隔音，本次改装的车型就是2021款 1.5T 领享版。
第一方面，隔音材料的选择。从目前的情况来看，给车辆做一下车门隔音是没有任何问题，而且效果提升也比较明显。因为做车门隔音只不过就是拆卸车门内饰板，不像做全车隔音需要将内饰部件整体拆掉，如果是装配不到位后期可能会出现异响等一些问题，而且车辆行驶中的风噪主要也是通过车门传入车内，因此做车门隔音的综合效果是比较好的。同时，改装市场的隔音材料选择空间也比较大，比如所俄罗斯stp、大能隔音、平静隔音等品牌都是不错的。由于博瑞ePro原车的车门内饰板上面就覆盖了较厚且面积较大的隔音棉，所以在购买隔音材料时只买止震板就可以，如果是自己购买材料外面进行加装操作，费用就是几百元，具体看选择的隔音材料。
第二方面，具体的施工操作步骤。给车辆做车门隔音在操作上是比较容易的，主要的难度就是拆卸车门内饰板，其他的只不过就是细致的粘贴工作。
第一步，拆卸车门内饰板。车门内饰板主要就是由几个螺丝固定，就是在车门拉手的位置和车门解锁扳手的位置，螺丝孔位上有装饰盖，扣开就可以拆卸。其他的就是通过卡扣进行固定，只要是慢慢的撬开就可以。拆卸时要注意，车门内饰板跟车门间有开锁的拉锁和控制线路，一定要注意提前断开再进行拆卸。
第二步，粘贴车门止震板。打开内饰板之后可以看到，在内饰板上面原车就是覆盖有比较不错的隔音棉，但是在车门钣金上面并没有止震板或者是隔音棉，这就是需要施工操作的地方。首先，将止震板剪切成适合的小块，这样不仅粘贴结实而且止震效果会更好。之后，先将车门里面能贴到的地方挨着贴满，再用一整张止震板贴到内侧车门钣金上。这里面注意，贴止震板时各种线路位置要进行开孔处理。其他的几个车门，依次这样操作就行。
第三步，重新装配车门内饰板。做完车门隔音之后，重新将内饰板装配上去，把车门拉锁和线路进行连接，再对内饰板进行固定就可以。
综合来说，给车辆做一下车门隔音的效果还是比较不错的，相对于原车的隔音，在车内的静音效果上提升是比较明显的，而且费用不高，绝对是值得去做一下。
2、做了四门隔音很难受
做了四门隔音很难受
很多人安装了四门隔音，但是隔音的同时也隔绝了预定空气的流通，所以才会出现很难受的情况，可以打开外循环以促使空气流通。
四门隔音有必要做吗
其实四门隔音的安装处于中立状态，看车主自己需求吧。四门隔音是有一定的效果的，特别是对中频噪音的屏蔽效果比较明显，中频噪音的降低会使整车的噪音下降，但由于高频和低频噪音仍然存在，降低中频噪音会感觉噪音来源方向发生了改变，从而在一定程度上提高整车的舒适度。
觉得四门隔音没有必要安装的车主认为，这种四门隔音做得好一些的价格太贵，而质量差一些的隔音效果又不佳，降低车辆噪音的方法还是有很多的，不一定要从四门隔音入手。譬如可以通过降低发动机噪音安装隔音板，安装车门密封条降低风噪，选用静音轮胎降低胎噪等都是可以的。
改音响没必要四门隔音
其实吧，改装汽车音响的同时，最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢。如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道，在听音乐的时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节，那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的.一些细节，导致没有一个很好的聆听体验。
而汽车隔音，是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外，更重要的是防止外面的杂音传到车内（降噪效果），所以这就能解释出，为什么改装音响需要做隔音了。
当然，汽车做四门隔音并不会有质的飞远，因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的。如果条件允许的话，最好做一个全车的隔音吧，这样一来，改装音响的音色效果就变得更为明显了。
但我们一定要到比较专业的汽修店做隔音，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。
做了四门隔音很难受
4号车门有必要做隔音吗？
视具体情况而定，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用，但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为高频和低频噪声依然存在，但感觉噪声源的方向发生了变化，会在一定程度上提升舒适度。因此，四扇门隔音后，可能会出现以下两种情况:
1、车有点旧，噪音比较大。四门隔音后，隔音性能和舒适性明显提高。
2、车比较新，噪音也不严重。四扇门隔音后，没有明显区别。发动机噪音、轮胎噪音、底盘噪音等其他噪音依然存在。
一些动手能力强的车主打算自己做车门隔音，但一定要注意隔音材料。目前市场上隔音产品种类繁多，需要选择质量可靠、环保标准的产品。
举例说明如何做门隔音:
1、保护车门，然后小心地拆下车门装饰板。
2、拆下车门装饰板后，可以看到车门内部的结构。有些车型内部只有一层薄薄的塑料薄膜，最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶中产生的风燥，也无法起到隔音的作用。
3、撕下塑料薄膜，先做门板内层隔音。内层隔音是在钢板上构造隔音材料。这部分的隔音可以有效防止门板与外钢板之间的振动引起的共振噪音，也使钢板更厚。
4、做外部隔音。外隔音外面全是隔音，不仅能有效减少共振和风燥，还能提高车门的密封性，形成盒状空房间，能有效提升车内的音响效果。
5、最后，修复内饰板。注意防震材料和钣金必须贴紧，中间不能有空缝隙。
做了四门隔音很难受
很多人安装了四门隔音，但是隔音的同时也隔绝了预定空气的流通，所以才会出现很难受的情况，可以打开外循环以促使空气流通。
四门隔音有必要做吗
其实四门隔音的安装处于中立状态，看车主自己需求吧。四门隔音是有一定的效果的，特别是对中频噪音的屏蔽效果比较明显，中频噪音的降低会使整车的噪音下降，但由于高频和低频噪音仍然存在，降低中频噪音会感觉噪音来源方向发生了改变，从而在一定程度上提高整车的舒适度。
觉得四门隔音没有必要安装的车主认为，这种四门隔音做得好一些的价格太贵，而质量差一些的隔音效果又不佳，降低车辆噪音的方法还是有很多的，不一定要从四门隔音入手。譬如可以通过降低发动机噪音安装隔音板，安装车门密封条降低风噪，选用静音轮胎降低胎噪等都是可以的。
改音响没必要四门隔音
其实吧，改装汽车音响的同时，最好四门隔音也做一下，为什么这么说呢。如果对音色有一定要求的话，那么你肯定知道，在听音乐的时候需要保持一个较为安静的空间，这样才能够听到更多音色的细节，那如果环境很吵杂的话，往往都会覆盖掉音色的.一些细节，导致没有一个很好的聆听体验。
而汽车隔音，是具有双向性的，不仅防止车内的音响声音传到车外，更重要的是防止外面的杂音传到车内（降噪效果），所以这就能解释出，为什么改装音响需要做隔音了。
当然，汽车做四门隔音并不会有质的飞远，因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程，所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的。如果条件允许的话，最好做一个全车的隔音吧，这样一来，改装音响的音色效果就变得更为明显了。
但我们一定要到比较专业的汽修店做隔音，因为这个过程是需要拆卸大量的部件（发动机舱防火墙需要拆卸发动机附件以及各线路管路、车门隔音需要拆卸全车门饰板）。一旦哪个步骤出现错误，可能就会造成不同程度的影响。
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